22日上午9時
瀘縣民興村高鐵建設工地彩旗飄舞
四川路橋公司公司在這裡
舉行川南城際鐵路CN5標段箱梁首架儀式
來瞧瞧看瀘君今早在現場錄製的航拍視頻↓
隨著指揮人員口令，架橋機吊起的一榀長32米、重達720噸的箱梁，以穩定的落姿，精確的落入點，架設到民興村中橋兩端的橋墩預設對接孔，標誌著川南城際鐵路首榀箱梁一次性架設成功，拉開全線鋪架高鐵箱梁的序幕。
箱梁在高鐵建設中的作用是什麼？
對川南城際鐵路的修建進度又有何影響？
先來看看高鐵是怎樣架樑的？↓
我國高鐵多使用橋樑設計，用橋樑有一個很大的好處就是可以讓鐵路更加穩定。在實際情況中，有些路基會突然發生沉降，使用橋樑的話則可以很好的避免安全隱患，並且橋樑可以讓鐵路的坡度得到更好控制，避免了高鐵因速度過快而導致不安全的情況發生。
從箱梁的名字就可以看出，箱梁是一種像箱子的梁。這種梁在預製場的時候就已經進行預置了。在安橋墩和放橋樑的時候，就可使用上箱梁，極大的縮短了施工時間，而且直接準備好箱梁也可以讓高鐵的品質得到保障。
吊裝一片箱梁需3個多小時
在鋪裝橋臺上看到，今天吊裝的720噸箱梁，由國產900噸架橋機運輸到現場。這臺特種運輸車配置了32對、64只大直徑、寬尺寸輪胎，凌晨就將箱梁運輸到位。
川南城際鐵路有限責任公司瀘州指揮部顧問李丁表示，運輸、吊裝一片720噸箱梁需3個多小時，要求安全作業、吊裝精準，做好對介孔的封固。
修建川南城際鐵路
今年還將有哪些新動作？
專題研究瀘遵高鐵方案
高鐵攻堅，講求的是速度與質量
除川南城際鐵路外
我市另一條高鐵線路同樣備受關注
這就是瀘遵高鐵
4月15日，市委副書記鞠麗在市政府四會議室專題聽取瀘遵高鐵、大村至遵義鐵路方案研究情況彙報，對下一步工作進行安排部署。
會議強調，瀘遵高鐵、大村至遵義鐵路是四川南向高鐵大通道和南向貨運鐵路輔助通道的重要組成部分，高起點規劃、高標準設計、高質量建設該項目對完善國家鐵路網結構、暢通四川南向通道、促進瀘州開放發展具有重要意義。
關於推進瀘遵高鐵項目建設
會上還強調了以下這些重點↓
■要深化項目功能定位研究，充分結合現有鐵路網規劃佈局，增強項目建設的重要性和必要性研究論證；
■要進一步優化線路方案，在確保按照鐵路大通道標準設計的基礎上，充分考慮城市規劃、經濟效益等因素，增加比選線路方案研究；
■要加強溝通對接，積極跟蹤瞭解各級有關項目的最新動向，加強設計單位之間的溝通對接，增強方案科學性、有效性。
按照此前簽署的合作協議
遵義市與瀘州市將共建瀘遵高鐵
去年7月，遵義市黨政代表團在四川瀘州考察期間，與瀘州市簽署了蓉遵高速鐵路瀘州至遵義段項目合作框架協議。
據遵義市鐵路民航辦獲悉，兩地將分別向四川和貴州省委省政府彙報，共同爭取國家發改委、國家鐵路局、鐵路總公司對該項目建設的支持，力爭項目早日開工。
瀘遵高鐵設計速度350公里/小時，全長241公里，其中瀘州市境內54公里、遵義市境內187公里，估算總投資351億元。
【起止線路規劃】
該項目北接川南城際鐵路
起於瀘州市城北高鐵樞紐站
止於遵義市遵義站
【途經這些地方】
沿瀘州市龍馬潭區、江陽區、合江縣，
經赤水市、習水縣、仁懷市
接遵義至貴陽高速鐵路
全力奮戰高鐵攻堅
瀘州人，快來給家鄉打氣加油！
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