嘿黑小夥兒
奔馳女為了維權，而被揭老賴的老底，值得嗎？
首先，她維權是值得肯定的，但是她的和解，卻斷送了她獲得更多財富的機會。在全國為了公平正義的消費者的支持和幫助下（全國各地都有輿論，維護公平正義的大有人在，我姑且把這範圍說成全國各地了。），她本應要風得風，要雨得雨。她倘若和解慢一些，通過第三方的鑑定下，給大眾一個交代，那她未來的日子可想而知，是順風順水的。沒什麼後顧之憂的，倘若奔馳想弄死她，那麼奔馳絕對成為眾矢之的，會被中國人民及中國市場所淘汰。
接著，“人怕出名豬怕壯”，在沸沸揚揚的維權過程中，通過自媒體等網絡，她有意間無意間成為了維權的代表。在與奔馳形成了買方與賣方的矛盾關係中，在媒體網絡的以及大眾的關注下，她是第一戰線的維權者也是廣大消費者的維權代表。這是她和奔馳都要面對的主要矛盾。而這主要矛盾得不到解決，其他次要矛盾就不顯得那麼重要了。倘若揭她老賴底的維權者在主要矛盾中出來，他們所得到效果反而大打折扣，所以，他們還是要避其鋒芒，免得被網友誤傷。也許他們也有過猶豫，不確定是不是欠他們債的人，應該是想來想去之後，花掉了很多時間確定的才過去的。而這時，巧了，她剛好和解。
最後，奔馳女維權也好，債主維權也罷！要分開來看，畢竟一碼歸一碼。消費者與商家的矛盾，債主與“欠債人”的矛盾，這些都是客觀存在的，都是要面對的。沒辦法，躲不了，逃不過，畢竟人的命樹的影。
順便說一下，奔馳女維權是她的正當權力，債主維權也是他們的正當權力。看對象說話，倘若奔馳女是欠債的人就不能維權了麼？
還有，債主維權可不管你是奔馳女寶馬女什麼的。是欠錢的人就得了！
哦，對了。當時，奔馳女對奔馳的維權，她是攻；現在，債主對奔馳女的維權，她是守。攻守關係已經轉變了。
每個人，每個消費者，每個追求公平正義的人、群體，為了維權，為了公正，為了美好而幸福的生活都是值得的！
以上，僅是我個人的觀點。
有跡可尋1
八九不離十，媒體鋪天蓋地的報道，包括南方週末、澎湃新聞、紅星新聞、環球網、新京報等媒體，這些報道我都看了，基本沒啥問題，只是欠款的數量是不是575萬元，是不是像媒體報道的20多戶問題（還有欠一些施工方、廣告商的錢）。
也就是說，奔馳女車主和老公（待核實），一塊註冊公司（老孃法人代表），用十萬元註冊資金，捲走餐廳+廣告商+工人們幾百萬事情應該不假，那麼多人出來指責她捲款逃跑大半年，商戶們餐廳無奈關門，損失慘重的事情，應該不是編造的，如果奔馳能夠把一家媒體單位公關掉，編造，還能把環球網、南方週末這些生存了幾十年的大媒體公關掉嗎？這些媒體生存了十幾年或者幾十年，如果僅僅是靠造假髮布信息，那麼，其早就死翹翹的，所以，大家有點常識和自我判斷力。
我們要把奔馳女司機把奔馳拉下馬，暴露存在的問題，特別是利之星，或者整個銷售行業的金融服務費揭露出來，功不可沒，這一點，需要肯定。但奔馳女車主的維權已經終結，已經得到了應有的賠償，那麼，她作為老賴，拖欠別人商戶的幾百萬，玩失蹤的事情，同樣需要一個交代，既然是一碼歸一碼，前面那一碼已經過去，那就還討論如今這一碼。
我想，奔馳女接下來該面對的，是商戶們要錢，她必須還錢的問題，建議商戶們公佈證據，或者通過司法途徑去起訴，正常渠道，我覺得，她會耍無賴，你看她老公接受媒體採訪時全都否定，感覺完全是商戶們誣陷他們，感覺商戶們才是老賴一樣，她太瞭解法律了，鑽法律空子，所以，商戶們維權路艱難，估計還得依靠法律來解決。
烏魯木齊那些事兒
汽車維權無可厚非！如果奔馳女真的是老賴，也應該報道。因為騙子老賴比不良廠商更可恨，更該讓大家知道預防。現在借錢欠錢的越來越多，很多企業經理已經不專心發展實業，通過借親屬借朋友，融資，給生意夥伴下套，更有甚者騙錢達到快速致富。滿足自己買豪車，住豪宅虛榮心。在人前顯擺自己。當借來錢還不上時候。跑路換個地方繼續借繼續坑熟人。管他什麼友情和親情，只要能搞到錢就行。因為國家對這類人打擊的力度太小，越來越多的這類人出現，道德淪喪，人性泯滅。為了內心的虛榮心，就是借就是騙。親情友情一地雞毛。然後換個地方這類人要是不曝光嚴重汙染了社會風氣，會讓更多善良的人上當受騙。
風箏54448
捲款500多萬逃跑！她還能66萬，大搖大擺買奔馳！維個權讓全世界知道，她現在在西安！最牛B的是，她居然還能貸款買車。
不知道正常貸款要查個人徵信嗎？不知道個人徵信信用全國都能查嗎？捲款500多萬逃跑警察叔叔不立案？金融公司搞貸款審核的都是瞎子，知道是老賴還能貸？
其實就是一起簡單的民事經濟糾紛案而已。捲款500多萬逃跑沒這麼誇張，只不過奔馳女曾參與其中，還是被認為的得利者之一。
估計案件錯綜複雜，搞很久沒解決。奔馳女又來一個發動機蓋維權事件。四兒子們少了金融服務費的收入，想搞她；那些被欠款的人想盡快解決他們的拖欠的賬問題，無非想借奔馳女這事得的東風，把事情鬧大，讓社會重視起來。
二者臭味相投，所以才出了這麼多水文。
她還能正常出來溜達，上電視，維權，就證明這事，還沒到犯罪級別，頂多就是個老賴。
有些人可能不知道現在對老賴打擊力度有多大！只要上了法院，上了徵信的。火車飛機的不能坐大家知道，什麼小孩上學，一堆事情幹不了，還能貸出款嗎？
再說老賴之所以為老賴，就是要錢沒有要命一條，拿他沒辦法。還敢買豪車，不是等著法院強制執行嗎？
所以真真假假，大家都心裡明白！這事，不必再關注。
kkkaafaaa
如果把奔馳車弄的神魂顛倒的不是這個女人，而是一個老實巴交的農民，維權結束了，這個農民也會被爆出一系列問題，，，，曾經偷過左鄰的雞了啦，，，，拿過右舍的鴨啦，，，，或者盜過村裡的苞米啦，，，，亦或偷摘過某某的茄子啦，，曾經挖溝崴過別人的腳啦，反正，，不管你是多麼老實的莊稼漢，現在你就是一個十惡不赦的壞人，，為什麼呢？因為，，，誰讓你維權了，誰讓你把一大群“君子”的既得利益給揭穿了，，，你不該死誰該死？哈哈哈，我他媽的太一針見血啦！趕緊跑，，，要不然，我就開始倒黴了，，，說不定明天，，，我就成了，，，老賴呀？小偷啊！，，，曾經碰過瓷的呀，，，反正罪名會不少，，撤了，，，，
笠夫74930798
關於奔馳女維權是一個正常的事，與奔馳和解也是一個正常的事，畢竟是個人都怕麻煩或者擔心對方用非法手段去報復。所謂事不關己高高掛起，別把自己利益寄託在別人身上。別人也會為自己安全與平靜的生活打算。至於奔馳出現的問題不應該有女主去糾察，這本不是她的工作。相關部門(到底是哪個部門，去哪投訴)去檢查，督察這是政府職能部門的本職工作。發現行業問題，維護消費者權益不應當只是當事人本身。消費者只能維護自己利益，沒有權利和能力去管理監督整個汽車行業。人民群眾的普遍性問題是否應該引起政府監管部門的警惕很重要，以後消費者遇到此問題那個部門去管很重要，不要讓有投無門出現!
軌跡149437611
奔馳女攜款潛逃，和奔馳漏油有什麼關係，如果她沒有攜款潛逃，奔馳就不漏油了嗎。公關是什麼意思，就是解決矛盾的焦點，淡化事件的本質。事件之初，大家都在說奔馳的公關很差，我不這樣讓為，奔馳能存活到今天，他肯定有他的道理，就這麼小的公關危機就能撼動本奔馳，你想多了吧。只所以到國內的車故障高，是因為檢測標準的問題。我在一家外企幹過，對於發往不同地區的產品有不同的監測標準，比如發往歐美的最少是A+以上，發往中國的是B＿以下，所謂B＿，就是沒有監測。簡單的說就是不缺少零件就行了。前幾年一直在說品質，品質就是客戶的最大體驗，中國客戶的最大體驗就是那三個叉，漏不漏油當然沒關係了。品質品質品質，大家好好理解。
風清雲淡601
事情肯定是有的，問題是這件事屬於什麼樣的性質，目前看還屬於民事經濟糾紛階段，看來在這起民事經濟糾紛中，這位維權女士並非法人不承擔主要責任，碰巧因奔馳車維權之事迅速成了網紅，常言道人紅事非多，所以在特定的時間正對特定人，展開了追討欠款維權的連續劇，要說應該一馬歸一馬，兩段不同的劇情，一個共同的主角，從這件事情中可以看出，這位維權女士是個有故事的人，並非只是一個兩耳不聞窗外事，一心只讀聖賢書的文弱秀才。
施大林67
她不是說過一對一，二對二嗎？
她維權是對的，那二對二就是另外一回事了，假如她這個二對二是真的，也得她自己拿出有力的證據來澄清這個二對二，否則対不起大眾對她以前一對一的支持！
以心換心，換位思考，如果真的欠了人家的貨款，堂堂正正出來主動和商戶理順來達成還款協議和時間來，這樣也證明你対得起天地良心，每個人的錢都不是搶來的，都是用拼搏的汗水賺來的。在你用大眾給你的正義力量換來你理想的結果後，你開著奔馳車出去玩也好談生意也好，你又有沒想到：你欠人家貨款的幾十戶商戶，有的可能在欲哭無淚，望眼欲穿等你能誠意回來結他們想要的結果呢！
正因為你是有文化人，不要讓沒文化有素質，信任你的商戶坐在你維權得來的奔馳車車頂上哭吧！
最後希望你的高質量有底蘊的文化不要和道德背道而馳！
友情不關機
當著記者面說自己還是學生，一夜間又變成了上海某公司監理！到底是學生?還是監理?前一天說按照三包等待質檢結果，第二天檢查結果還沒出就和解！前一天說奔馳讓她幾十年的教育收到了奇恥大辱，後一天又說感受到了奔馳的人文關懷！ 到底是奇恥大辱?還是人文關懷? 那句話是真的?那句話是假的?
