_每一段路都是一種領悟87062091
最近特斯拉自燃的問題，想必大家也都瞭解。作為百萬級別的特斯拉汽車出現了自燃的事故，不免讓消費者對新能源汽車又有了一份敬畏和懷疑。
既然自燃事故已經發生，那麼就要考慮到賠償的問題了。特斯拉自燃還導致了特斯拉左右的奧迪汽車和雷克薩斯汽車燒壞，那麼這起事故到底誰來負責呢？
大家首先想到的是保險公司，因為汽車都是會進行投保的，出現問題理應會找保險公司。不過這次真的沒法找保險公司進行理賠，因為這款車子是沒有購買自燃險的，目前保險公司也是表態了，因為沒有購買自燃險，不會進行任何理賠。
既然保險公司不能給予理賠，那麼大傢伙肯定又會想到廠家。特斯拉的質保期8年，目前該款車子已經使用了三年時間，那麼還是在質保期內的。質保期出現如此嚴重的自燃事故，那麼肯定是需要找廠家的。
據個人理解，這應該是質量問題。實際上特斯拉自燃的問題也並不少啊，在海外也有不少這方面的報道。那特斯拉事故中自燃佔到了一般左右，所佔比重還是非常高的。特斯拉自燃廠家有脫不開的關係，個人任務也創造應該對不對，雖然事故負責任。
個人覺得特斯拉應該是能夠給予理賠的。特斯拉自燃，大家會對特斯拉重新審視。特斯拉，處理這件事故的態度也能夠左右很多人是否會繼續選擇特斯拉汽車。畢竟剛剛發生的奔馳漏油事件，證明必須尊重消費者。
對於除了特斯拉之外的兩臺車，賠償價格應該不會太貴，這個會按照折舊價格進行處理的。應該是不會給賠新車的，具體的話還是要看特斯拉這方面的應對措施。具體後事如何賠付，咱們現在的話也只是猜測，後期的話我們拭目以待吧。
小強說說車
近日，一臺特斯拉在小區地下車庫自燃的消息，引發眾多網友的關注，因為此次特斯拉自燃事件，幾乎波及到了整個車庫，其中一輛奧迪和一輛雷克薩斯，均遭受不同程度的損毀，人們關注的焦點，就是車庫內受損的其他車輛，最終該由誰來賠償？
自燃事故發生後，有媒體也諮詢了律師，按照律師的說法：一般來講，有事故的過錯方承擔責任，如果車輛在正常停放條件下發生自燃現象，製造商難辭其咎！除了受損的車輛之外，地下車庫在此次燃燒事故之後，也要面臨維護修繕，按照律師的說法，火情發生後的車庫維修，不屬於常規的維護範圍，由此產生的修繕費用，也可以向責任方提出賠償！
關於賠償究竟由誰來承擔，現在誰也回答不了您，因為這需要等待官方的責任認定，而責任認定也是很複雜的事情，這要涉及到事故技術方面的原因、和損失構成的分析鑑定，有專家指出，最終特斯拉廠商賠償的可能性最大，因為特斯拉有8年的質保期，該車目前僅使用3年，尚在質保期內，車主正常停放的話，特斯拉汽車廠商有很大的責任！
至於您描述中提到的，受損的其他車輛會不會賠償新車，這個很難，幾乎是不可能的，一般的事故車輛，由責任方賠償，法律規定的也是主張把受損車輛恢復至原樣，無法修復的，或者是達到報廢標準的，則走報廢程序，按車輛殘值賠償，也就是評估車輛事故之前的實際價值，想要求賠償一臺新車，這有很大的難度！
