崔
不知道有多少人在擔心，開車過程中從D檔直接更換到S檔是否會磨損變速器？“汽車概況”負責任的告訴大家，絕對沒有問題，大家就放心的操作吧！
D檔到S檔，改變的只是發動機和變速器控制，動力傳動裝置的硬件沒有任何變化，這為何會損壞發動機和變速器呢？D檔和S檔之間的區別主要是發動機控制輸出扭矩和變速器換檔控制不一樣，僅此而已！
D檔切換至S檔，該動作類似於我們踩油門踏板，發動機轉速上升，變速器降檔，以此提高傳遞至車輪上的扭矩，提高整車的加速感，這個操作太平常不過，幾乎我們每次開車都需要急加速急減速，常規操作而已！
另外，我們車輛變速器控制相當成熟，各種模式隨意切換，無非就是變速器換檔控制邏輯不一樣而已！S檔的作用主要是運動模式，提高我們車輛的加速感，我們不可能停車然後切換駕駛模式，這樣的操作太傻瓜了，汽車研發過程中，都已經考慮！
D檔，S檔，M檔，對於手自一體變速器，大家可以隨意切換，不用過於擔心！縱使你開車時掛上R檔也沒有問題～
對於汽車的各項功能大家可以隨意嘗試，不用驚訝，現在的汽車抗造的很！希望大家通過“汽車概況”瞭解更多汽車知識！
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汽車概況
你好，首先可以肯定的是完全可以從D擋直接切換到S擋，這是正常的操作之一。這裡特別說明一下，換S擋時建議車速控制在60公里以下，這樣就沒有頓挫感，讓司機及乘客有種舒適的體驗。
下面，我們來了解學習自動擋的一些知識：自動擋，顧名思義就是不用駕駛者去手動換擋，車輛會根據行駛的速度和交通情況自動選擇合適的擋位行駛。一般的自動擋汽車上的擋位共有六個位置，從上到下分別為：P、R、N、D、S、L。
通俗的說，開自動擋的車只運用停車擋P擋、倒車擋R擋、空擋N擋、前進擋D擋完全可以滿足一般駕駛的需要。如果遇到一些特殊的駕駛環境，就需要運用其它功能擋了。因此，如果你能夠選擇一種正確的操縱控制方式，自動擋的汽車會有比手動擋更好的表現。
譬如常說的S檔：（英文Sport），即運動檔。掛入這個檔時變速檔換擋時間會延遲以提供更大的動力，一般在超車時使用，喜歡激烈駕駛的司機朋友也會經常用到S檔。
再如L檔：（英文Low），即低速前進檔。掛入此檔時，變速箱只能在低檔內（相當於手動擋的1檔）工作，不會因速度變化而自動切換到其他檔位，這個檔位一般在爬坡或者下坡時使用。掛入此檔位，下坡的時候，我們可以避免頻繁的踩剎車，而是靠發動機來制動車輛速度。
所以，自動擋車輛的檔位P、R、N、D、S、L檔的位置設置是有一定道理的，其中N檔就是為了避免D前進檔和R倒車檔掛錯檔位而專門設置的檔位。正確瞭解各檔位的特點，對於新手開車有一定的作用。
黑白人生
可以，沒問題，就是這樣設計的，其實設想一下，當你要超車的時候，想從D檔變到S檔，還要先踩一下剎車？不管在城市道路，快速路還是高速上，這樣的操作都是多餘且危險的，所以直接到S檔吧！
揚羽隨風
D檔到S是根據車速輪換的，到L是需要更大扭力掛起的。
