豐田雷凌好嗎？車主提出一週後，憋了一肚子話! 汽車頭條網

汽車不僅是人類文明的產物同時又促進了人類文明的進步，汽車在改變人類的生活方式的同時提高了人類的生活質量，目前汽車市場的汽車種類也更是呈現百花齊放趨勢！

今天小編來給大家點評豐田雷凌這款車，下面我們來聽聽他的駕駛感受吧！

優點：用過一次才知道，秒天秒地秒汽油機，除非能買到V8和以上的內燃機（對的V6也不行），否則我已經是混動的樣子了，不是吹啊，豐田混動系統在這個價位真的是體驗無敵的存在。

缺點：後備廂被電池佔了很大的空間，所以空間偏小啊，然後還有噪音，電氣噪音和發動機噪音還有別的什麼聲音還是比較的大的，隔音材料不好的關係吧。

【舒適性】避震的表現還行，應該是輪胎夠厚的原因，算是正常表現吧。然後是座椅，感覺腰部的支撐不夠。然後噪音方面，是比較大聲了，隨時可以聽到電機的聲音，像是小時候我坐的電動巴士一樣，也不算難聽吧，這級別的隔音都這樣。然後車子停住的時候，因為電池比較大所以發動機不會動，就很安靜。但是，但是，一旦電不夠，發動機就會全功率啟動給電池充電，這就很大聲了，所以還是電滿的時候才停車嗯。

【外觀】選擇雷凌的很大原因是在廣州買車，但其實外觀也是我選雷凌的原因之一，卡羅拉總是太平庸了點吧，雖然受眾應該會大一點，不過我還是挺喜歡運動化的造型的，這個頭燈的led特別有感覺。顏色是銀色的，因為耐髒，白色的話會黃，紅色不好看，藍色也不喜歡。

【內飾】內飾的話用料其實不差，材質也是挺軟的，但是設計方面還是有些跟不上潮流了。中控也有種後裝的感覺，不怎麼搭吧。然後那個p擋不知道幹嘛用的，因為這又不是電子手剎，拉線手剎和P擋的搭配我都不知道停車的時候要怎麼搞。座椅材質方面也是皮的，沒什麼不好的。儀表盤的話是機械儀表加上一個小屏幕，屏幕的話平時我都是放剩餘續航的，這個比較的準。中控是一個菜名，上面有百度的ca rlife怛是沒有ca rplay所以蘋果手機就沒辦法啦。

【空間】車內的空間還行吧，門板沒有掏空放卡，不過中控的位置多了個掏空放卡，就變速檔杆的後面，然後中控放卡的地方又放不了手機，然後手機就沒地方放，就很氣。後排的話和汽油版沒有變化，軸距夠長，所以乘坐空間很足夠，坐三個人也足夠寬。然後後備箱是真的沒辦法了，放不了大件，行李箱也最好不要用比登機箱大的。

【動力】低速的時候完全是電機驅動，然後發動機介入的話也不會有頓挫的感覺，雖然噪音能讓我清楚什麼時候是電機什麼時候是發動機，不過輕快感和平順性還是很好的。然後是牆裂推薦的一個模式，就是運動模式，這個模式和一般汽油就是提高轉速不同，這個我感覺是讓電機的扭矩最大化，所以油門真的很跟腳，這個模式用來劈山爬坡就是很爽，雖然跑不出響胎，但是普通的汽油機在這個價位劈山通常都是不夠力的，都要降檔來衝．就不跟腳了。