5號線、7號線、寧句城際
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南京這3條規劃軌道交通又有新進展
快看！
地鐵5號線下關站首段底板順利澆築
由南到北，貫穿南京主城的地鐵 5 號線有新進展啦！4月21日晚，5號線TA07-1標下關站首段底板順利澆築，標誌著該站全面進入主體結構施工階段。
地鐵 5 號線全長約 37 公里，全部為地下線，共設地下車站 30 座。該線起自既有 S1 線的吉印大道站，沿吉印大道向東走行，下穿機場高速，向北下穿九龍湖，之後轉向誠信大道向東走行，後向北沿竹山路、土山路敷設，在下穿土山機場、寧杭高鐵、京滬高鐵及繞城高速後，沿南部新城內部規劃國際路和冶修二路行進，接著左轉進入光華東街、建康路、升州路，後沿莫愁路、上海路、中山北路北行，下穿鄭和中路高架後，向西北轉入規劃下關大道、規劃濱江路，在方家營路路口設終點站方家營站。
其中，下關站為5號線與規劃9號線換乘站，位於中山北路與熱河南路交叉口，車站總長 345m，標準段寬 22.7m，深 17.2m，端頭井深 19.2 — 19.4m，基坑開挖範圍均為淤泥質粉質黏土。
寧句城際馬群站一期交通疏解有序推進
4月22日凌晨，寧句城際又一重要節點實現，即陶家營路與環陵路中央分隔帶打開，此節點的實現為馬群站施工交通導改創造了有利條件。
為保證馬群站施工期間周邊道路順暢，最大限度降低對市民出行的影響及最大程度縮短施工影響週期，經交管部門批准，馬群站施工期間將對中山門大街部分路段實施圍擋限行。最終確定交通組織方案為：中山門大街圍擋區域設置為西向東（出城方向）機動車單向通行，保留一股公交車東向西（進城方向）專用道；中山門大街進城方向的車輛由馬群新街→陶家營路→環陵路→中山門大街繞行。
7號線最新進展！6 臺盾構機 7 月起陸續始發
南京地鐵7號線建設進展迅速，7號線27座車站中，11 座車站已完成圍護結構施工，2 座車站已完成主體結構施工，另有5條盾構已始發掘進，其中 2 條盾構隧道貫通。
目前，南京地鐵 7 號線正繼續推進拆遷、綠化遷移和管線改移等前期工作。令人期待的是，今年7月起，地鐵 7 號線還將有 6 臺盾構機陸續始發。
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