好消息！
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鄭州第三期地鐵規劃正式批覆！
包含7條線路！
鄭州市城市軌道交通第三期建設規劃（2019-2024年）目前已得到發改委正式批覆。內容為：
同意鄭州市城市軌道交通第三期建設規劃，建設3號線二期、6號線一期、7號線一期、8號線一期、10號線一期、12號線一期、14號線一期等7個項目，總長159.6公里，規劃期為2019-2024年。
建設方案
3 號線二期工程：
自航海東路站至經南十五路站，線路長 6.1 公里，設車站 4 座，投資 37.46 億元，項目建設工期為 3 年。
6 號線一期工程：
自賈峪鎮站至姚砦站，線路長 36.5 公里，設車站 24 座，投資 293.04 億元，項目建設工期為 6 年。
7 號線一期工程：
自東趙站至侯寨站，線路長 26.9 公里，設車站20 座，投資 211.58 億元，項目建設工期為 5 年。
8 號線一期工程：
自銀屏路站至綠博園站，線路長 43.3 公里，設車站 23 座，投資 271.93 億元，項目建設工期為 5 年。
10 號線一期工程：
自鄭州西站至鄭州火車站，線路長 21.3 公里，設車站 12 座，投資 138.23 億元，項目建設工期為 4 年。
12 號線一期工程：
自郎莊站至龍子湖東站，線路長 17.2 公里，設車站 12 座，投資 119.85 億元，項目建設工期為 4 年。
14 號線一期工程：
自元通大道站至星空路站，線路長 8.3 公里，設車站 6 座，投資 66.84 億元，項目建設工期為 3 年。
主要技術標準
線路主要採用 A 型車 6 輛編組，其中 3 號線二期、6 號線一期工程最高運行時速 80 公里，7、8、10 號線一期工程最高運行時速100 公里。
12、14 號線一期採用 B 型車 6 輛編組，最高運行時速100 公里。在規劃實施階段，支持採用全自動運行技術裝備，提高關鍵技術保障能力，進一步優化車型、速度等主要技術標準和運營組織方案，為發展預留空間。
▌來源：中華人民共和國國家發展和改革委員會網站
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