不知不覺間整車企業好像把搭載AMT變速箱作為競爭市場的新突破口。近日，採埃孚與
福田合資的採埃孚福田嘉興工廠正式落地投產，也就是說，日後採埃孚變速箱會成為匹配歐曼的主流變速箱。
採埃孚與福田合資工廠正式落地投產
據瞭解，合資工廠主要生產TraXon自動12擋變速箱和Eco4手動16擋變速箱。對於用戶而言，緊隨驚喜之後的問題是如何正確規範的使用這兩款變速箱，避免錯誤操作帶來的經濟損失。接下來中國卡車網就帶你聊聊怎麼規範使用ZF TraXon自動12擋變速箱。
ZF TraXon自動12擋變速箱
如何識別ZF TraXon 12檔自動變速箱相關字母?
目前，2019款歐曼EST-A搭載的就是ZF TraXon 12檔自動變速箱。以此為例，想要駕馭這款產品，首先要明白檔把和旋轉開關上字母的含義。
ZF TraXon 12檔自動變速箱檔把
檔把字母釋意：
M/A：手動換擋和自動換擋模式切換
+：手動模式下增加檔位，向前一次增加一個檔位，向前撥到低增加兩個檔位。
-：手動模式下降低檔位，向後一次降低一個檔位，向後撥到低降低兩個檔位。
S:自動搜索檔位。
ZF TraXon 12檔自動變速箱旋轉開關
旋轉開關字母釋意：
DM：前進蠕動模式。
D：前進擋。
N：空擋。
R：倒車檔。
RM：倒車蠕動模式。
如何規範操作正常上路?
啟動發動機時踩下剎車踏板、拉起手剎，將旋轉開關選擇在N位，啟動發動機後查看儀表，確認沒有故障碼後再將旋轉開關選擇在D位，此時系統默認進入自動擋模式。然後鬆開剎車踏板或者手剎，踩下油門踏板即可啟動。
系統默認3檔起步
啟動後系統默認3擋起步，駕駛員可以根據實際載重選擇合適檔位起步。比如：空載推薦3擋起步，標準推薦2擋起步，重載推薦1擋起步，最高可允許5擋起步。
最高允許5檔起步
車輛起步後，變速箱會根據車輛載荷、路況、油門踏板開度等自動選擇合適擋位。自動模式下行駛的過程中只要把檔把向左撥向M/A方向就可以進入手動模式。通過操縱桿撥向“+”或“-”位置來增減擋位，向前一次增加1個擋，向前撥到底一次增加2個擋，向後輕撥一次降1個擋，撥到底降2個擋。換擋過程中不用改變油門踏板位置就可以直接換擋，此外在自動模式下也可以使用手動模式的換擋方法切換檔位。
如何使用S檔位?
在手動模式下，由於車輛制動等原因，駕駛員手動選擋困難時，可將操縱桿向右撥向S方向，變速箱就會自動選擇一個合適擋位。
手動選擋困難時可以選擇S檔
如何使用蠕動模式?
在日常使用中，總會遇到接掛、摔掛、在狹小空間內移動的情況，移動距離以釐米計算，精確度要求非常高。此時蠕動模式就派上用場了。
蠕動倒車模式
首先啟動發動機，旋鈕開關選擇在DM/RM位後鬆開剎車踏板或者拉起手剎，然後踩下油門踏板即可蠕動前進/後退。需要注意的是在蠕動模式下車輛處於半離合狀態，檔位處於最低檔，因此正常行駛時千萬不能使用蠕動模式，否則會嚴重影響離合器的使用壽命，正因如此正常倒車時不能使用蠕動倒車模式。
如何規範操作正常倒車?
啟動發動機後，將旋鈕開關選擇在R位，然後鬆開剎車踏板或者拉起手剎，踩下油門踏板即可實現正常倒車。
正常倒車檔位
日常駕駛需要注意些什麼?
除此以外還需注意的是並不是所有的ZF TraXon自動12擋變速箱都有防溜坡功能，如果整車沒有EBS配置或未與變速箱通訊，就沒有防溜坡功能，坡道路段起步的時候務必小心。
防溜坡功能與整車配置相關
手動檔開習慣的老司機會藉助下坡選擇空擋滑行來節省油耗，但選擇TraXon自動12擋變速箱之後千萬不能再下坡的時候將旋轉開關選擇在“N”位強制進入空擋滑行模式，否則會造成變速箱的損壞。
切勿強行切換“N”位進入空擋滑行模式
和所有自動擋一樣，當車拋錨時不能直接拖走，搭載TraXon自動12擋變速箱的卡車應該拆下傳動軸然後拖走。因為拖車的時候是車輪帶著變速箱轉動，變速箱的潤滑系統不能正常工作，長時間沒有潤滑就會導致變速箱內部齒輪損壞。
中國卡車發展至今，隨著年輕卡車司機和女性卡車司機的加入對搭載AMT變速箱的呼聲也越來越高，AMT重卡的流行趨勢逐漸浮出水面。整車企業加強AMT變速箱技術提升的同時卡車司機更應該掌握規範的操作，才能真正發揮出AMT變速箱的優勢，實現當下運輸行業“降本增效”的口號。
閱讀更多 中國卡車網 的文章
