福田 拓陸者EV
新車與燃油版設計保持一致，但進氣格柵處改為封閉式設計。外觀方面，新車保持了燃油版車型設計，前格柵為封閉式設計，並加入象徵新能源車型的藍色元素裝飾，以彰顯其身份。新車依舊採用分體式前大燈組設計，較為時尚。
車尾來看，新車造型較為方正，看起來較為大氣。內飾來看，新車依舊是燃油版設計，全黑配合輔以銀色元素裝飾，看起來並不沉悶。
動力方面，新車採用容量為67.89kWh的三元鋰電池，其NEDC工況下續航里程為310km。
奧迪RS 5Sportback
相比於Coupe車型，新車使用了四門掀背設計，動力上仍然搭載2.9升雙渦輪增壓V6發動機，最大功率450馬力。
外觀方面，新車採用與全新RS 5 Coupe相同的前臉造型，採用了搭配銀色飾板的蜂窩狀六邊形前格柵設計。新車前保險槓兩側通風口面積巨大，下方較大的“quattro”前保險槓飾條讓它看上去更加運動，視覺效果也更突出。
新車的側面採用溜背式造型，線條十分修長、流暢，同時相比Coupe車型內部空間也會相對更加寬敞實用。此外，大尺寸輪圈、標誌性的銀色外後視鏡也透露出新車的運動化氣息。相比之下，新車的尾部則變化不大，RS車型傳統的雙邊共兩出式橢圓形排氣口也出現在新車上。
內飾方面，RS 5 Sportback整體沿用了Coupe版的主體設計，採用貫穿式空調出風口、平底式運動方向盤、懸浮式中控大屏、奧迪虛擬座艙等，整體配置水平和造型與Coupe版相仿，最大的變化當屬後排車門的增加和空間的增大。
動力方面，新車搭載了全新的2.9T雙渦輪增壓V6發動機，經過重新調校後的最大功率達到了450馬力，峰值扭矩600牛·米。傳動系統匹配8速手自一體變速箱，以及quattro四驅系統，新車的官方0-100km/h加速時間在4秒以內。
蘭博基尼 Aventador SVJ Roadster
此前全球首發時，官方公佈了這款車的零售價為829.6758萬元人民幣，新車將限量打造800臺。
Aventador SVJ Roadster是Aventador SVJ的敞篷版本，新車搭載的6.5升自然吸氣V12發動機擁有770馬力的最大功率和720牛·米的峰值扭矩，而0-100km/h加速時間僅2.9秒（敞篷版），極速超過350km/h。
另外，四驅系統、四輪轉向系統、ALA主動空氣動力學系統等針對賽道而打造的配置也出現在新車之上。
相比於標準版的Aventador S Roadster，SVJ車型則採用了更加誇張的外觀套件，前包圍、側裙及尾部擴散器的造型都更加複雜，視覺上更具攻擊性。
此外，大型後擾流板、中置兩出式排氣、更大的後翼子板進氣孔，以及中心單螺栓固定的輕量化十輻輪圈等，都進一步凸顯了該車的賽道取向。
比亞迪 宋Pro DM混動和純電動車型
新車採用全新的設計，並提供汽油、DM混動以及純電動三種動力車型。據悉，新車將會在今年年中正式上市，燃油版售價區間約為12-15萬元，新能源版本的售價區間約為20-25萬元。
宋Pro DM混動版和純電動版車型基本與已經亮相的宋Pro燃油版車型基本保持一致，僅是在細節方面進行了調整。具體來看，新車採用了最新Dragon Face 2.0的設計語言，將龍這一中國元素進一步融入到新車的外觀當中，其中全新的大燈組採用LED光源，具備逐級點亮和轉向燈流動的效果。
同時，其前包圍兩側C字形進氣口造型與燃油版有所區別，其整體視覺效果更加激進。宋Pro的內飾也是家族式設計，中控大尺寸液晶屏很吸人眼球，其向主駕駛位偏7°。
此外該車還會配備全景天窗、自動感應式氛圍燈、可調後排座椅等。值得一提的是，BYD Heart集成式操作檯首次運用，將成為比亞迪內飾的家族元素之一。
動力部分，比亞迪宋Pro將搭載汽油、DM混動和純電動三種動力組合，其中純電動車型的最大綜合功率為163馬力（120千瓦）；插混車型搭載了一臺1.5T渦輪增壓發動機，其最大功率為161馬力（118千瓦），申報信息中該車型的油耗值為1.4L/100km；燃油車型的1.5T渦輪增壓發動機最大功率為160馬力（118千瓦）。
WEY旗下緊湊SUV——VV5傾橙版
其基本沿用現款車型的主體設計，僅是在車身塗裝上有所調整。
在動力方面，這款WEY VV5新車型將搭載1.5T發動機，並將於5月正式上市。WEY VV5傾橙版車型整體沿用了現款VV5車型的主體設計，新車採用了WEY品牌的家族式設計風格，其前臉採用六邊形大嘴式進氣格柵樣式，格柵內部採用蜂窩狀設計，搭配兩側菱角分明的前大燈組，使整車看起來更加犀利，此外，保險槓兩側的霧燈開口造型誇張，視覺效果突出。
內飾方面，其同樣沿用了現款車型的主體設計，並在細節方面加入橙色元素進行點綴，從而呼應該特別版的專屬屬性。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4462/1857/1638mm，軸距為2680mm，與現款車型一致。
動力方面，新車將搭載1.5T發動機，其最大功率為169馬力，變速箱方面預計將搭載與現款相同的7速雙離合變速箱。
奇瑞 2019款奇瑞小螞蟻eQ1
新車此前曾小範圍亮相過，而此次屬於正式與消費者見面。
新車整體基本維持了現款的主體造型，僅是在細節方面進行了調整。
車身側面來看，其採用雙腰線設計，其中一條腰線從A柱直接貫穿至尾部，同時輪拱上方的線條在車身表面還塑造出豐富的光影效果。值得一提的是，新車採用了雙色車身設計風格，從而更符合年輕消費者對個性的需求。新車車尾的造型同樣小巧可愛，另外還配備有一套15英寸雙四輻式雙色鋁合金輪圈，輪胎規格為165/65R15。
內飾方面，新車採用了黑色與橙色撞色的設計風格，配合著三輻式多功能方向盤以及中控液晶大屏，讓該車在擁有科技感的同時還附有年輕色彩。通過與現款車型對比來看，新車主要在細節方面進行了調整，例如在旋鈕換擋機構周圍裝飾板、門板裝飾條等部分。而未來是否會針對安全配置以及智能互聯繫統方面進行升級，我們還將繼續等待官方的公佈。
動力方面，新車採用了一臺最大功率為41馬力（30千瓦）的永磁同步驅動電機，最大扭矩為120牛·米。在電池方面，新車搭載了一塊電池額定容量為35kWh的鋰動力電池，其官方顯示NEDC綜合工況續航里程為301km。充電方面，新車配備家用220V、交流慢充以及直流快充三種方式，在直流快充條件下充電30分鐘可從30%充至80%，而在6.6kW充電機的交流慢充下，需要5-7個小時方可充滿。
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