本實用新型屬於汽車零部件的技術領域，涉及一種汽車誤踩油門的控制鎖定裝置，尤其適用各類機動機車。
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近幾年來，隨著人們物質生活的極大改善，私家車擁有量急劇增加，“馬路殺手”數量不斷增加，在已釀成的交通事故中，有不少是在緊急情況下，駕駛員把油門當剎車踩而產生的，駕駛員在碰到緊急狀態時，本應該急踩剎車卻誤踩了油門導致更大的事故，因為人的大腦反應時間為0 .1秒左右，在這極短的時間內判斷並給手腳發出指令採取相關動作，一旦判斷或給手腳發出指令或採取相關動作發生錯誤而誤踩了油門，其結果是大大地加重事故後果的嚴重程度；如果能將在緊急狀態時駕駛員誤操作急踩油門加以控制鎖定，這必定能大大地降低誤操作急踩油門所造成事故的嚴重程度，為防止此類交通事故的發生，研製誤踩油門防止系統十分必要，防誤踩油門也成為很多個人和機構的研究方向，也設計出了很多防誤踩的裝置和相關專利。但是大多設計不是因為過於複雜而難以推廣，就是因為工作不可靠而不具備實用性。
本實用新型的目的在於提供一種汽車油門防誤踩裝置，該系統製作成本低，結構簡單且易於實現，系統響應速度快，準確性和可靠性高；本實用新型汽車油門防誤踩控制鎖定裝置所採用的技術方案是：它包括改裝為帶縱向卡槽的卷收器，卷收器鎖定裝置，一條加裝了一段橫向卡槽的油門拉線，支撐裝置和固定框架裝置，應急脫離裝置，所述卷收器鎖定裝置是指一個類似汽車安全帶卷收器制動裝置的加了改裝部分的卷收器鎖定裝置，汽車安全帶卷收器制動裝置的工作原理是在卷收器一側的功能轉盤安裝一個離合擺杆，當轉盤緩慢旋轉時，擺杆並不擺動，一個彈簧使它保持在原來的位置。但當車輛猛然加速時，轉盤將快速旋轉，離心力驅使擺杆的加重端向外擺動，伸長的擺杆會推動卷收器制動裝置殼上的凸輪，凸輪通過滑動銷與一個樞轉棘爪相連，當凸輪移到左側時，滑動銷會沿棘爪的滑動槽移動，這會將棘爪拖入轉盤外側的旋轉棘輪，棘爪鎖入輪齒中，禁止逆時針旋轉。改裝的卷收器在離合擺杆相對的位置加裝一個離合擺杆，增強可靠性，縮短反應時間。將卷收器卷織帶的部分改為縱向卡槽形式，與帶橫向卡槽的油門拉線契合，在油門踩踏加油速度正常時，卷收器順油門的踩踏而旋轉自如，但當油門踩踏速度過快時，油門拉線運動速度太快而使與拉線契合的卷收器轉速過快，同時卷收器一端的功能轉盤轉速其角速度也太快，使轉盤上的兩個離合擺杆因離心力擺脫彈簧束縛向外擺動，推動卷收器鎖定裝置外殼上的凸輪移動，凸輪通過滑動銷與一個樞轉棘爪相連，當凸輪移到左側時，滑動銷會沿棘爪的滑動槽移動，這會將棘爪拖入轉盤外側的旋轉棘輪，棘爪鎖入輪齒中，禁止卷收器旋轉，卷收器通過卡槽與油門拉線卡槽契合鎖死，也就是用改造的油門拉線替代了安全帶卷收器上的織帶，用節氣門彈簧取代了卷收器織帶復位彈簧像鎖定安全帶一樣鎖定油門，從而使油門不在加大，降低事故嚴重性，鎖定油門之後只要輕抬油門踏板，鎖定裝置復位，油門系統正常使用，支撐裝置通過豎板上的兩個圓孔對卷收器中心軸起支撐作用，但不影響其轉動，只固定卷收器鎖定裝置外殼，固定框架裝置底板上有數道彈簧與支撐裝置底板連接，通過支撐裝置給卷收器施加一個力使卷收器縱向卡槽與油門拉線橫向卡槽緊密契合，同時固定框架裝置頂板上安有一個限制板擋住油門拉線，使油門拉線不會跳動而與本裝置脫開，失去控制鎖定油門的作用，固定框架裝置的兩塊豎板從兩邊抵住卷收器中心軸，避免它軸向竄動，機械裝置難免有時會出現故障，如果是加不上去油還好說，要是油門上去下不來了就麻煩了甚至會造成事故，因此本裝置加設了應急脫離裝置，一個推拉桿一端穿過固定框架裝置底板與支撐裝置底板相連接，另一端通過拉線與應急把手延伸杆相連接，本裝置出現故障時，只需拉出應急把手帶動支撐裝置和卷收器與油門拉線脫離，車輛仍可正常行駛，等到應急車道或修理部排除故障，推回應急把手，復位本裝置，如有時卷收器卡槽與油門拉線卡槽不對位，只需輕踏幾下油門踏板使油門拉線前後移動一下，在底板彈簧作用力下，卷收器卡槽與油門拉線卡槽即可緊密契合。
本實用新型的有益效果是：本實用新型結構緊湊，小巧簡單，安裝方便，固定框架裝置可根據需要安裝在前機體油門拉線附近任何地方，除了應急把手需安在駕駛室裡方便使用外，其他裝置安裝在前機體不影響駕駛室美觀和結構，不影響駕駛員的駕駛習慣和正常行駛，同時降低事故嚴重性。
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