這幾天，我的微信朋友圈都在被一件事刷屏，那就是號稱“中國特斯拉”的遊俠X電動汽車在北京三里屯正式發佈。得到如此高關注的原因，並不是這輛車有多高科技，設計有多前沿，加速有多快，而是這是最不靠譜的一輛電動汽車。
據創始人兼首席執行官黃修源先生介紹，這款車是團隊40多人，在482天的時間裡研發完成的，其將會在2016年開始進入測試，預計2017年正式上市。
它亮點的地方很多，例如：1，前進氣格柵由一整塊LED屏幕組成，可以根據用戶的需求映射成不同的前臉。2，配備松下18650高性能三元鋰電池，最大續航里程為460km，百公里加速僅需5.6s，在快充模式下，半小時的充電量可供車輛行駛270km。3，車內具備主動智能語音識別功能，在用戶駕駛過程中通過對用戶的需求判斷，主動提供信息協助和駕駛建議，等等。（點擊查看新聞《遊俠X概念車正式發佈，定位純電動轎跑》）
但是，明眼人沒辦法忽視它與特斯拉的關係。首先，外觀上跟特斯拉太過相似，其次，一個全新的團隊兩年不到的時間就能研發出一款電動汽車？這似乎不可能，而新車性能數據有何依據，智能化的高科技有沒有實測視頻，廠房廠址、資金技術、造車資質這些問題，相關人士都沒有過多的介紹，發佈會現場，車不能碰，門更是不能打開，種種跡象表明，這事不太靠譜。
新車評網友們熱議：
@guizi860601:
@不買頂配就會死：有個關鍵問題，就連特斯拉，他的底盤都是蓮花幫忙調的，車內構件都是用的奔馳的，生產管理都是和豐田合作的。這麼一個40人的團隊，我根本不相信他們造出來的東西可以稱之為“車”。
@小小小角色：噴的人什麼心態。又沒花你的錢，又沒非讓你買，成不成功有市場經濟吶，什麼新生事物是完美的，重要的是去做，你行你上啊，我真他麼是費解了。
@Carzone：482天改裝一輛Tesla，這也太慢了吧。
隨著此事越炒越熱，昨晚，一篇名為《知乎網友把號稱“中國特斯拉”的遊俠汽車扒得乾乾淨淨》的文章在朋友圈瘋傳，道出了這場發佈會的真相：
“創始人黃修源同學這幾年都在拿風投的錢來創業，但前後5，6個項目都失敗了，兩年前看到特斯拉汽車的靈感，開始轉行做電動汽車。他們給一輛現代酷派換上電機，拿著這段視頻開始融資，然後就買了一輛特斯拉來拆，改了前臉和尾燈，把車標換成自己的，然後就拿到發佈會上了。說白了，這完全就是個拉投資，維持團隊生存的項目。”其後，文中又從造車技術和國家政策的角度分析，道出了遊俠X電動汽車的不靠譜程度。
儘管受到了來自社會各界的質疑聲，但是，據遊俠汽車公關人士表示，“我們每個步驟都有自己的規劃和安排，樣車的工程測試，遊俠將會和世界頂級的測試機構合作，後期也不排除找人代工的可能。”
那麼問題來了，遊俠X電動汽車，真的能撐到2017年上市嗎，還是遊俠壓根就沒想做一個汽車公司？對此，你怎麼看？
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