6.7W,比CB650R更前衛的復古街車,會引進國內?


伴隨著上半年五羊-本田鷙道CB190SS、貝納利幼獅250 ABS版的上市、本田Neo Sports Café家族系列在上海展的隆重亮相,國內市場掀起了一股不小的復古風潮。

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只是各品牌復古車型除了排量、配置的區別,外型設計上總感覺少了點新意。

新世代的復古車,如果能夠在保留原始味道的同時,多一些科技前衛感,是不是能夠吸引更多年輕車主的追逐目光呢?

來自瑞典的Husqvarna胡斯瓦納(KTM旗下品牌)正試圖做到這一點。


6.7W,比CB650R更前衛的復古街車,會引進國內?


全新Husqvarna 2019' Svartpilen 701 黑箭近日在歐洲上市,車身線條異常簡潔有力,車架、油箱、車尾、排氣管等多處細節設計,如刀鋒般,充滿進擊感,讓人耳目一新。

該車歐洲售價8899歐元,約合人民幣6.7萬。

成立於1689年的Husqvarna是世界上最古老的公司之一,品牌成長過程中一度躋身世界三大越野摩托車品牌之一,只是到了近代,幾近轉手,終被KTM收購。鑑於Husqvarna專注于越野車的產品線與母公司KTM互相牴觸,於是Husqvarna借勢摩托車市場復古風潮崛起,打造出了令人驚豔的Svartpilen和Vitpilen全新復古街車車系。


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搭載一副與KTM Duke 690 同規格的水冷四衝程單汽缸、DOHC 四汽閥的發動機,缸徑、行程為 105 mm x 80 mm,排汽量 692.7 cc,最大動力輸出 55 kw,最大扭力7.34kg-m。車頭配上了WP全調校式倒叉,雖然是單碟剎,但配備的是Brembo卡鉗加Bosch ABS系統。油門為電子油門,六檔的變速齒輪箱、配備了滑動式離合器


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車體方面,採用一副鉻鉬鋼管編織式的車架。配備全車LED ,輕量化前 18、後 17 英寸輪框。得益於車身多處偷輕,以及Husqvarna越野車製造經驗,車重僅為157kg,操控起來相當輕巧。

該車油箱容積為12L。

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對比CB650R,兩車其實在設計上有相似之處,都在試圖打破過往復古車圓潤的設計理念,但很顯然,Husqvarna要更為大膽和激進。


6.7W,比CB650R更前衛的復古街車,會引進國內?

Husqvarna早年曾引進國內一批小貿701滑胎車,未來是否有可能引進這款701復古街車呢?值得期待!

對了,該車系還有稍小一點的401排量,相信對入門級玩家又是致命誘惑。

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