近日，江西發佈《關於2019年重大鐵路項目前期工作費用省預算內基建投資計劃安排項目的公示》。
昌九客專、常嶽（鹹）昌、昌福（廈）客專、吉撫武溫、興永郴贛、咸宜（新）吉、鷹潭至建寧、六安至景德鎮等8個鐵路項目將進行前期研究工作，並納入預算。
被呼籲多年的南豐瑞金城際鐵路不見蹤影，南瑞鐵路和瑞梅鐵路作為江西東部地區扶貧鐵路的鷹瑞梅（確切來說，鷹瑞梅說法已不存在了）的替代方案。
這條路由來已久，2006年8月，江西省副省長孫出席“中部地區崛起：交通先行高層論壇”時發言：在江西東部佈設一條聯繫皖贛、浙贛、向莆、贛龍鐵路的縱向鐵路通道，即由鷹潭經瑞金通往廣東的鐵路通道。
2007年2月，由瑞金牽頭倡議，聯合寧都等五個革命老區縣市一起向江西省政府呈報《關於要求立項向汕鐵路建設南豐廣昌寧都瑞金會昌尋烏梅州段鐵路的請示》，此後，得到廣東、江西省政府、鐵路沿線地方政府及鐵四院的大力支持。
2008年，鐵道部分別與江西、廣東省政府簽訂了《擴大內需，加快鐵路建設發展會議紀要》，明確適時開工建設鷹瑞梅鐵路。該項目已列為國家“十二五”規劃建設項目。
這條鐵路線，據省發改委《關於省十二屆人大五次會議第20160277號建議的答覆》（以下簡稱《答覆》），在省委、省政府的高位推動下，經省發改委反覆與中國鐵路總公司溝通銜接，最終達成鷹瑞梅鐵路整合方案，即鷹潭至建寧至冠豸山段、瑞金至梅州段。瑞金再和南豐連接，可連接鷹潭、撫州。瑞梅鐵路已列入國家《中長期鐵路網規劃》《‘十三五’現代綜合交通運輸體系發展規劃》《鐵路‘十三五’發展規劃》。南瑞城際鐵路則列入了江西省城際鐵路網規劃。
瑞梅鐵路
南豐瑞金城際鐵路
但是十多年過去了，這條沿線的原中央蘇區老百姓期盼已久的鐵路，仍然沒有動工建設。
至今東部仍然有多個縣未通鐵路。
瑞梅鐵路最新確定的動工時間是2019年12月，希望不要再推遲了。而南豐瑞金城際鐵路希望早日確定開工。
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