法拉利F1車手塞巴斯蒂安-維特爾認為，如果Q3飛馳圈能夠吸到尾流，或許能夠挑戰杆位。
維特爾是最後一批刷飛馳圈中的領跑車，所以沒有前車的尾流可用，而後車卻可能從法拉利賽車的尾流中獲益。
維特爾與杆位獲得者瓦爾特利-博塔斯的差距為0.302秒，這位法拉利車手認為尾流最多可以帶來0.5秒的圈速收益。
“我的這一圈跑得很好，但是我沒有尾流可用，所以損失了一些圈速。”維特爾說，“能夠完全釋放性能，我很高興。但是從車隊的角度來說，不會開心。因為我們期望勒克萊爾和我能夠交出更好的成績單。我想我們最初的期望是能夠更靠前一些。”
談及吸尾流的成效，維特爾說：“最多0.5秒，但是跟在其他車手後面，可能會有0.3秒，這會更接近前面的車手。”
“賽道的溫度越來愈低，賽車更難駕馭，我推了一圈，將輪胎帶入工作窗口。我現在感覺有些遺憾，我沒有去冒險嘗試。”
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