1962年發行的第三套人民幣一元紙幣上，有一位拖拉機手。它的原型是中國第一位女拖拉機手梁軍。1959年11月13日，國產首批13臺“東方紅-54”拖拉機運抵黑龍江，梁軍興奮地跳上一臺拖拉機駕駛了一圈，在場記者拍下了那個激動人心的畫面。不僅僅是梁軍，60年前做拖拉機手，無比榮耀，是很多人的夢想。
建國初期中國並沒有拖拉機，“一五”時期，第一拖拉機制造廠被列入興建的156個重點工程項目中。後將廠址定在河南洛陽，並於1955年10月1日舉行開工典禮。1959年一拖建成投產，新中國第一臺拖拉機在這裡誕生。1962年版第三套1元面值的人民幣上印製的就是一拖製造的“東方紅”拖拉機。圖為一拖生產的洛陽牌16馬力萬能煤氣拖拉機。
從那時起，拖拉機這種農機產品相繼投入到了農業生產和運輸物流中，極大地改變了農村農民生活面貌，提高了生產效率。“突突”作響的拖拉機成為很多人孩童時美好的記憶。
在當時很多的宣傳畫中，我們能看到不少女拖拉機手，從中看到了新中國女性的成長及婦女地位的不斷提升。圖為媽媽開著拖拉機來了。
英姿颯爽的女拖拉機手。它表達出新中國婦女翻身做主人，與男子地位平等的觀念。
各種女拖拉機手題材的宣傳畫，也傳達出婦女同志們建設新中國的熱情。
那時，她們第一次駕駛拖拉機跑起來時，心裡不停地喊著：“我也能像蘇聯女英雄一樣開拖拉機為祖國建設做貢獻啦！”激動之情溢於言表。
當年還成立有女子拖拉機隊或機耕隊，婦女同胞們開著拖拉機，馳騁在廣闊的祖國大地上，豪情滿滿！
拖拉機的別名又叫“鐵牛”，這是一個非常形象的稱謂，從畜力耕牛到鐵牛，這也是農業由傳統人畜為主向機械化作業的轉變。當然在孩子心中，開著拖拉機很“帥”，非常“酷”！
做拖拉機手，無比榮耀，是很多人的夢想。當年，不少孩子立志要學作拖拉機手。後來70、80後對天空飛過的飛機痴迷嚮往，立志長大了開飛機，都是一樣的道理。
現實生活中，不少婦女作為拖拉機手戰鬥在各條戰線上，不僅僅是農業耕耘，還有工業戰線、港口運輸等等，湧現出不少勞動模範和先進工作者。
除洛陽一拖外，為滿足建設的需要，其他地方也相應地建立了拖拉機制造廠。那時，像一拖這樣的大廠，方圓十里的家屬區裡衣食住行、健康醫療、教育設施，一應俱全。大家都以廠為家，沒有996的概念，工作起來很努力，經常週末加班也沒怨言。圖為躍進牌拖拉機在新疆十月汽車修配廠誕生。
圖為北京製造的28馬力紅旗牌新型萬能底盤拖拉機，可以裝上23種收穫機收穫23種作物，還可以拖拉、懸掛多種耕作農具，操作靈便。從設計到製成，只用了4個多月時間。
開拖拉機是個光榮職業，拖拉機在中國60%以上機耕地的作業中，包括北大荒的開墾，發揮了至關重要的作用，幫助中國以不足世界十分之一的耕地，養活了世界近四分之一的人口。“東方紅”拖拉機和“解放”牌卡車、“紅旗”牌小轎車，都是中國製造的一個代表符號。圖為拖拉機手的晌午飯。
圖為喜購鐵牛。中國拖拉機工業以“東方紅”為起點，“東方紅”這個響亮的名字，見證了新中國農機工業的發展歷史，給數千年原始耕作的中國農民帶來了現代化的曙光。無怪乎60年前做拖拉機手，無比榮耀，是很多人的夢想！
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