十萬噸級的航母看上去非常龐大，相對艦載機來說就不算大了，戰鬥機在航母上起降被譽為“刀尖上的舞者”，對於飛行員、戰機都是一個極大的考驗，稍有不慎就會導致機毀人亡，甲板牽引車是航母艦載機地勤工作的重要裝備，主要用於牽引降落後的艦載機，抵達停放位置或是將艦載機轉移到起飛位置上。
目前，擁有航母的國家基本上都有航母甲板牽引車，但是其設計上卻有著一些差異，美軍尼米茲號航母配備的艦載機牽引車，外形設計的十分低矮，呈火柴盒狀，車身四周無設置任何突出部件，方便在飛機頭和機翼下面活動，還有效降低了車輛重心，在牽引艦載機時可以行駛的更為平穩，而且不會對飛機輪軸產生向上的牽引力，避免對戰機的前輪造成損傷。
近年來，中國軍備呈井噴式發展，尤其是中國牽引車也實現了自主研發製造，而且外形相當萌，儘管低矮小巧，卻具備相當的拖拽和提升能力，在航母上能舉重若輕的將幾十噸的戰機和數噸的彈藥掛載或託運，與中美航母所裝備牽引車相比，印度航母上的“拖拉機”可謂是一枝獨秀，傲視群雄，這是印海軍在維拉特號航母上一名地勤人員，正在駕駛牽引車移動一架鷂式艦載機，可以看到，該艘航母所使用的牽引車實際上就是一輛拖拉機。
印度使用航母的時間要早於中國數十年，對於中國有相當的優越感，當初自己在建造航母時不僅花高價購買了俄羅斯的特種航母鋼，而且艦載機也屬高價品，等艦載機上艦後才發現沒有甲板牽引車，於是便向美國求購，在多次周旋之後，被美國的報價給嚇跑了，因為一輛航母甲板牽引車基本可以購買一架艦載戰鬥機了，於是印度決定自產一批大馬力拖拉機來替代航母甲板牽引車。
三哥在購買武器上一直是“財大氣粗”的土豪，訂購裝備的金額都是以億計算，但是就是這樣的航母上竟然使用拖拉機作為牽引車，難道是他們造不出來嗎？三哥還真的造不出航母牽引車，雖然印度可以造航母、造戰機、造坦克，不過小小的航母牽引車竟然難住了他。
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