敏8831
奔馳、寶馬、奧迪這些豪華汽車品牌，除了牌子響、售價高以外，最重要的就是品質、技術、駕駛感受。雖然都是四個軲轆一個車殼拼湊起來的汽車，但是不同汽車之間的感覺是完全不一樣的。大家之所以熱衷這些豪華汽車品牌，除了能夠帶來面子上的享受以外，最重要的還是能夠帶來優質的駕駛感受，以及充分的豪華體驗。最重要的是，這些暢銷的豪華汽車品牌，在品質、技術方面的表現，也都遠遠的超過了普通汽車。
希望我的回答對你有所幫助、點擊頭像關注我、瞭解更多汽車資訊！
汽車資訊庫
再者，東西貴。不一定就是因為牌子大，有些方面確實也不錯吧！不然，又怎麼會又那麼多人願意花那麼多錢消費呢？
不單單說奔馳、寶馬這些豪車吧！就算是其他奢侈品，哪怕再貴也會有人去消費的。人與人之間的是不同的，別人花那些錢只要TA自己覺得OK就沒問題啊！這個世界上有錢人多了去，別人的消費理念作為很多沒錢的人，無法理解很正常，只能說，不同人看到的東西不一樣吧！
有一句話說得好：有錢難買我樂意，只要別人開心就好，那管我們什麼事呢？
我是一個比較窮的人，我也羨慕那些有錢人的生活，但我更甘於滿足自己當下的生活。很簡單的，我能過什麼樣的生活，那都是我的選擇，既然是自己的選擇，那麼開心總比不開心好吧！所以，我的開心是永遠對於不開心的。
青秋竹月
你先開上這個車再說情況，國產車有多少能達到這個水平的？國產在進步但是別自傲，承認差距不可怕，就怕自滿。到目前為止國產車的發動機還靠逆向研發別人，真正自己技術研發的沃德十佳發動機有幾個？出口銷量有多少就知道了？那些看起來很好的國產車在用別人的發動機和變速箱，國產還主要是造殼子。但是國產也不是完全不行，畢竟造殼進步也是進步，但是真正達到寶馬的水平最少還差100年。技術積累不是一天完成的。
龍哥李哥龍
1山川193211239
謝您約題。
僅“面子”感上有上檔次的感受而已。也就是可讓人家看得起一些。歸顯排內，但自卑與奴隱含內心裡。
真實中買前都是在買寶貝，買到後剛過零點零幾秒就變成垃圾。
市場經濟都如此，人家拿著時盡寶貝，到自己手裡時就轉成：垃圾.破爛.廢品了，所以買寶貝到：店鋪.公司，自居家處滿大街都是收破爛廢品的。城鄉都如此，已成鐵律了。
味哎兒
坐上肯定舒服哇，一分錢一分貨。名牌必然有名牌的優點無可代替！
HLH59226687913
老虎1248023
比如說，1元錢的成本，出廠賣5元，經銷商賣20元，再加價3元。買家不希望價格賣低了，馬路上全都是這樣的車，沒面子體現不出來。賣家也要高價出售，多掙點錢。
還沒說我是大地的芽新
奔馳最貴垃圾用二手翻新車騙了中國人幾千億，政府應該讓奔馳公司全都退1陪3，才對的起法律的尊嚴，才對得起消費者，不給直接沒收在中國所有的奔馳公司，然後由國家補償受害的消費者。希望政府重視
丶丶浩群￡
家庭買沒必要，完全是做生意的人用的上，畢竟談判需要實力底氣面子還有氣場，日常工薪甚至在家做網店，完全沒必要
