買了5年以上的國產車,大家有沒有發現問題?有沒有後悔買呢?

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你好,題主,說一下我的情況,我現在開的是一輛已經停產的長城C50,如今已經開了三年6萬公里,用車還是比較多的,至少現在還不後悔,車子沒有出現什麼大毛病,小毛病倒是有,比如車內兩個地方異響,特別是過顛簸路段對於我這個強迫症來講簡直就是煎熬,還好自己慢慢找到位置給解決了,另外駕駛位玻璃升降不流暢,4s店給解決了。現在六萬公里準備來個大保養的,因為油耗變高了,動力有些不足,不過諮詢修車老師傅車子在六萬公里的時候都會這樣需要清洗進氣閥啥的,但車子也是有優點的,雖然七萬的車子,車內身體能接觸的地方都是軟材質包裹的,內飾比較好看,還用了鋼琴漆,整體看起來比較高檔,1.5T的發動機還是比較給力的,車子軸距2700mm算是比較大的了。

車子看起來還算大氣,黑色的車身比較穩重,所以說現在還是不後悔的,

如果有資格回答這個問題的大都是開了四五年國產車的了,購買車子也是四五年之前了,然而四五年之前的車子和現在的國產車相比應該差距很大,畢竟國產車正處在一個高速發展的時間段,五年的差距相當明顯,也有了更好的車型值得選擇,如果題主現在想要購買車子的話十萬左右的車子購買國產車性價比還是比較高的,

現在自主一線品牌吉利 比亞迪 長安 哈弗 奇瑞都是不錯的,都有自己的當家主流車型,作為我來講購買車子五年可能有換車的打算,但是不後悔購買國產車,畢竟價格不貴,風風雨雨載我走過這麼長時間,賣都不捨得


車之國產


大家好,國產車現在都已經很不錯了,個人覺得國產車的質量沒有問題的,為什麼要這樣說,來聽我給大家分析。


大家可能都不知道汽車製造的流程,汽車生產製造其實就是汽車組裝的,例如發動機可能是自己和某個國外合資的,汽車減震可能是另一家廠家提供的,汽車電腦可能是博世的,變速箱是日本造的,所以說這麼多的配件廠商把配件製造好,汽車製造商只是組裝起來,組裝起來以後自己進行試車,看看哪裡有問題,然後在慢慢改進。有時候剛上市的車問題比較多,就是因為組裝起來以後各種路況的實驗沒有做到位,所以後期會給慢慢改進,車輛成熟一般在上市後一年半左右就成熟了。


前段時間看到網上有人發佈給路虎換正時皮帶,結果製造商為三個廠家,正時皮帶是德國的,張緊器是意大利製造的,水泵好像是日本製造的。路虎質量好,買的貴,看看人家一個正時皮帶的製造商都是世界頂級製造商提供的,所以說路虎車也是組裝車輛。

至於國產車的弊端可能就是採購的時候選取的一
些製造商可能是國內零件製造商,但是國內的製造商還是很不錯的。買國產車,圖的就是便宜,但是這幾年國產車越來質量越好了,所以買國產車基本上都不怎麼後悔,如果有什麼問題,記得評論留言加關注。


暢談汽車的螞蟻


1、本人第一輛是國產車,長城c30

2、開了6年,6萬多公里,小毛病一點點,不多,完全對得起價位

3、除了易損件雨刮,輪胎真沒動過什麼東西

4、不過,跟差距還是有,而且還不小,有一天開了下同學同樣價位年頭也差不多的合資車,行駛質感差出好幾個層次,一開始還以為自己的車很好,確實也很耐操,但是這個行駛質感,底盤對路面的過濾,差距還是有的


隊長是我不怎麼懂車


看標題就想抽小編,現在國產車不是以前的國產車,就算以前的奇瑞QQ,風雲,現在路上還能碰見,更更何況現在的技術,別沒事天天黑國產車,本人自己第二輛國產車(第一輛吉利金剛,賣的時候30萬公里,車況很好8000元賣了),現在第二輛國產車這個經典帝豪瞭解下,目前6年的車10萬公里,除了換了輪胎,電池,球頭,雨刮器,剎車片(自己開車比較暴力)以外,都沒問題,從沒把我扔路上,颱風暴雨天氣開這車路上很穩,什麼機油都喝,就是有些機油發動機聲音會大點,保養便宜,空間大,配置多,最好用的還是自動大燈,進出隧道神器,油耗大概4-6毛/公里(市區堵車開空調比較耗油),高速有時候可以跑3毛多/公里,準備這車開到15萬公里的時候換領克,相信國產汽車已經或者正在超越合資車,吉利將成為中國的華為。



高高調調的帥鍋


人普遍有種奇怪的心態,即使當時你買車的各種條件限制了你買A車是最佳選擇,但幾年後你可能會忽略當時買車時的背景和條件,去選另個B車,發頓鬧騷:後悔當時沒買B車。其實只要回到原點不忘初心,我認為還是應該有較大部分人不應該去後悔,至少那是你當時的最優選擇。


天下車文


東風風光370.馬上三年了,裸車價6萬五。現在的油價每公里0.5元。兩個月之前,發動機故障燈在行駛過程中突然亮黃燈,但是能夠正常行駛,開到4S店做了故障檢查,顯示沒有任何問題。維修人員說可能是操作不當引起的,消除了故障碼,正常開到今天。今天早上開了半小時後在行駛過程中發動機故障燈突然又亮了,緊接著發現車子掛在擋位上油門給不起油,踩離合換擋時油門上升,空擋上也有油。只能怠速行駛。水溫顯示正常。於是停車打電話諮詢4S店,在他們的允許下一路怠速30公里每小時的速度開到維修店。電腦故障檢測顯示為發動機強制怠速。據維修師傅說是有可能電腦主板故障導致。並清洗了一些電子接口,而且電瓶斷電了幾分鐘然後重新接起。之後故障解除能夠正常行駛。油門供油恢復正常。但是師傅特別提醒要隨時注意車況。所以現在特別擔心這種情況反覆發作。尤其是害怕在高速上行駛中突然出現這種情況,危害特別大。所以希望懂車的朋友能夠幫我分析分析,出現這種情況的根本原因是什麼?還有就是維修店師傅說的電腦主板故障是導致這個原因的主要因素嗎?而且現在這個情況繼續開下去有沒有安全隱患?


遙遠的距離212019511


問題真腦殘。一個扭曲輿論導向的提問。試問都哪些牌子燒機油漲機油,斷軸斷大梁,剎車盤出問題,出廠不裝剎車片,發動機漏油,變速箱洩露。更不要提數據作假!目前的網絡這麼發達,你們都瞎嗎?另外車身生鏽的寶駿,五菱,底盤生鏽的榮威都是上汽通用的合資分部。不要汙衊自主品牌!我海馬福美來三代七年八萬公里,海馬自主發動機1.6自吸,株洲齒輪變速箱。用的長城全合成機油,每年保養一次,1.2-1.4萬公里。無故障,無鏽蝕。發動機安靜有勁。二擋破百。經常6000轉。車重油耗跟卡羅拉1.6一致。經歷過長城SUV在我側面80速度撞擊,後葉子板變形,車身無變形,上路照樣跑200不飄。問問合資有幾個緊湊級的能做到?


透明水晶杯


不管是國產車(暫且理解為自主品牌汽車)還是合資車,買不對才是後悔的根源,與品牌和品牌所述車企的性質沒有太多關係。受制於品牌力和技術的羸弱,為了搶奪市場,自主品牌在三十多年的發展進程中,不得不堅持低價的策略,要做到低價就務必嚴苛控制生產製造成本並壓縮利潤空間,由此換來了一定的市場份額,但也無形地影響了整車的品質。

直至現在,小毛病多、油耗高仍然是自主品牌汽車無法逾越的障礙。

不過,與大眾、奧迪汽車渦輪增壓發動機燒機油、本田1.5T發動機產機油,以及通用汽車變速箱匹配差、油耗高、斷軸的大問題相比,自主品牌汽車的小毛病幾乎可以忽略不計,畢竟,我們的車那麼便宜,沒道理要求更多。多年以後,我們之所以會後悔,可能是因為我們自己盲目跟風的結果,責任不在車而在買車的人;有時候是因為隨著生活水平的提高和環境的變化,我們對車型有了更高的追求,心理產生了落差,原本死活要買的車落伍了。

當然,並不是所有自主品牌車企都那麼爭氣,它們中不乏趁火打劫的小輩,以強大的營銷手段忽悠不懂車的消費者,它們跟著一些合資品牌亦步亦趨,好處沒學到卻學會了投機取巧,雙離合、AMT、三缸發動機,越做越差。作為消費者,我們的消費理念確實不成熟,這可能也起因於我們的汽車歷史短,富裕生活的歷史短,盲目求大,以大去證明自己臉面的思維太重,而忽視了汽車的內在品質,同時受車企和媒體的誘導,購買了本不該存在的車。

買車如同找對象,買到對的車,不管是國產還是合資,還是進口,想後悔都不容易。


試駕時間



狗剩前兩天找王不了想買臺1萬以內的國產車,唯一的要求就是能開10年左右。由於狗剩剛剛考完駕駛證,手裡沒有太多閒錢,但新司機下票的心情大夥都懂,趁熱打鐵練手差不多了就可以賣了再添些銀子買輛真正自己喜歡的車,王不了認為狗剩的想法很務實,因此王不了在二手車市場以6500元的價格給狗剩淘了一輛練手車。


2008年奇瑞 旗雲2 1.5L手動標準型

你沒看錯,這就是6500塊錢買來的轎車(整備後),讓我們再看看他老氣橫秋的內室


至於收車的過程就不一一細說了,在二手車市場這款車最終以5000塊錢成交,有一點遐思但不影響整車的使用,漆面很糟糕內室也很邋遢,車內塑料件基本都稀里嘩啦,國產車你懂的,塑料件異響和底盤鐵件部位生鏽這都是很正常的,但三大件都還說的過去,發動機變速箱和底盤都沒有想象的那麼糟糕,畢竟練手還要啥自行車啊。

讓王不了眼前一亮的還是這個牛逼哄哄的掀背式後備箱,打開之後你會產生一種很能裝的錯覺,實際也挺能裝的,這個價格竟然還能找一掀背式後備箱,狗剩看完竊喜,心裡美滋滋,不求拉小姐姐,只求能練手。

總結一下,王不了開上這款車的時候,塑料件異響挺刺耳,但這個問題可以攻克,收音機打開就完了。畢竟十年車了,這個車的變速箱的檔位已經鬆垮的像一個遊戲機搖桿,掛擋有些吃力,但檔位還算清晰,發動機沒燒機油也沒大修狗剩最起碼還能開個一兩年。這個價格買到一輛二手車小毛病實確實不少,但對於狗剩來說已經足夠用了。


狗剩開著他六千塊的車,在下班的路上打開收音機點上一根菸:“這就是生活。”


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王不了侃車


不用五年,三個月就後悔了,因工作需要買了輛上汽躍進小福星,沒嗑沒碰二個月開始自然生鏽,因活較忙開了四個月跑了三千公里左右去首保,被告知超期了,要自已掏錢,說這是廠家的規定,好在現在發動機沒發現什麼毛病,方向盤從開車第一天就是歪著的,發動機故障燈在七百左右公里時就一直亮著,當然所謂的售後就一路邊一修車鋪子,掙快錢是它們的最終目抵,和家裡另兩輛車本田繽智和URv的售後是一個天上一個地上,人家經常性的回訪和售後人員的小跑和笑臉真心沒法比。即然廠家是上帝那就讓它好好在天上待著吧,別老尋思著地上人手裡這倆小錢,不說了總知是失望,真希望當時買到的日野和五十鈴,另外那些為了五毛錢在網上大發情懷的噴孑們請你們少張您那張臭嘴。


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