記者 | 侯卓鎧
4月27日，新款名爵6正式上市，新車共有兩個版本，分別為2019款20T（1.5T燃油版車型）和2019款名爵6 50T（PHEV車型）。同時上市期間，上汽集團還為新車（20T）提供50%的購置稅補貼，補貼後名爵6 20T八款車型售價區間為9.28-14.48萬元；而三款2019款名爵6 50T車型則在享受補貼後的售價區間為14.98-16.88萬元。
與老款車型相比，新款名爵6 20T車型在外觀方面並未有太多改動，而在Trophy版車型採用專包含有燻黑格柵、前大燈、後視鏡、輪圈、紅色卡鉗、雙邊共四出排氣屬的運動套件，使得整車有著更加強烈的運動屬性。
全新升級的Trophy紅色內飾，在提升材質的同時加入了更多運動元素，同時，官方還為新車全系標配一鍵啟動、無鑰匙進入、電子手剎、自動駐車、外後視鏡加熱、後排出風口、後排4:6比例放倒座椅等。此外，中高配車型還提供自動雙區空調、前排座椅加熱、駕駛席座椅6向調節、定速巡航、自動防眩目內後視鏡、外後視鏡自動摺疊等配置。
而在新款名爵6 PHEV車型上，名爵官方為了展示出其“性能”定位，將新車尾標命名為50T車型，並加入了之前在燃油版車型獨有的Trophy運動套件。在動力方面，50T插電混動版車型搭載一套由1.5T發動機+驅動電機、10速電驅變速箱、9.1kWh容量三元鋰電池組組成的插電混動系統，綜合最大馬力305Ps，峰值扭矩480N·m，官方0-100km/h加速時間為5.9s，純電動模式續航里程為51km。
內飾上，50T車型採用了更多的皮質包裹，並且換裝旋鈕式換擋機構，50T Pro和50T Trophy 5秒版配置12.3英寸液晶儀表盤，在增加運動性的同時補充了科技屬性。
在上市當天，我們也簡單體驗了這兩款車型，作為思域和菲斯塔最有利的競爭對手，新款名爵6 20T有著較為出色的底盤調校，由於懸掛調校較為硬朗其車身側傾抑制不錯，在高速行駛中也能保持穩定性。而1.5T+7速雙離合的動力總成調教也比較激進，169Ps和250N·m的賬面參數可以直觀的體現在直線加速中。
作為此次發佈會的重頭戲2019款名爵6 50T車型則有著更為激進的賬面參數，上汽“藍芯”加持的1.5T發動機與“綠芯”油冷永磁同步電機，能夠帶來綜合賣力達305Ps，峰值扭矩達480N·m，官方公佈的實測百公里加速僅為5.9S。作為上汽乘用車今年最為重要的新能源車型，新款名爵6 50T車型將先搭載上汽全新10速EDU二代智能電驅變速箱，這款變速箱是由6速發動機端+4速電機端而實現的。
在簡單體驗中，PHEV車型應有的起步優勢十分明顯，只要踩下油門電機會直接做出動力響應，隨著油門開度的加大燃油機進入工作狀態，並且發動機和電機在複雜工況下來回切換時也有著不錯的銜接性，並不會出現動力中斷現象發生。在整體駕駛質感上，電池組佈於車身底部進一步降低了車身重心使得車身劈彎時保持不錯的循跡性。同時全新的EDU變速箱還能像傳統變速箱一樣連降兩擋，在車輛中段加速超車時也有極為迅猛的動力表現。
當然，這兩款新車的上市不僅僅代表名爵品牌，2018年上汽旗下乘用車板塊交出極其優異的成績，但是2019年國內整體車市環境仍較低迷，對於上汽乘用車公司來說，想要繼續延續良好增長勢頭，急需通過整合集團的綜合實力和體系化競爭力保持市場佔比。為此在名爵6上市之際，上汽集團決定拿出30億元鉅額現金紅包，以最直接的現金優惠方式刺激車市。
根據官方發佈的政策顯示，此次上汽30億元紅包的發放將涵蓋榮威RX5、名爵HS兩款SUV車型，具體補貼金額將根據車型的不同而有所調整。以榮威RX5 20T手動4G互聯鉑金版為例，原官方指導價為11.68萬元，扣除終端優惠外，此次還能有1萬元的現金補貼。同時以名爵HS 20T自動兩驅荷爾蒙勁情版車型為例，其官方售價為12.98萬元，此次集團補貼後實際到手價為12.28萬元。
未來上汽集團還表示，將根據市場反饋進一步推出相關的優惠補貼政策。
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