現在家家戶戶都有車子，平時出行代步很方便，但是總免不了跑長途，走高速公路是要交過路費的，一般在國道收費站這樣的地方，過路費並不是無限收取的，當收回建路的費用，收費站自然會拆除。有專家建議取消高速路費，把過路費加到油價裡，讓所有的車主共同來養高速，車主們聽後表示：新能源汽車怎麼辦呢？如果這樣，油價是不是直接飛昇到10元了，如此一來，誰還買車，乾脆騎電動車好了。
把高速路費取消，加到油價裡面，到底合不合理呢？其實是不合理的，主要體現在3個方面。第一，新能源汽車怎麼交費，新能源汽車是一個大趨勢，買新能源車的人是越來越多，保有量不斷上升，如果把高速路費加到油價裡，新能源車主不僅免費走高速，而且不用承擔油費，這樣對燃油車來說太不公平了，這是為了推廣新能源汽車嗎？如果以後，大街上都是新能源汽車，高速路費應該怎麼收呢？
第二，不走高速的車子怎麼辦，高速公路一般都是跨市或者跨省的長途使用，有部分車主都是短途出行，基本用不到高速公路，明明不走高速，卻仍要因為高速過路費增加油費開支，這是不合理的，摩托車、拖拉機等車輛不會上高速，卻要莫名其妙多交油費，估計也沒有車主願意。
第三，高速取消收費，那麼收費站也沒有了，會被不法分子利用。按照現在的設計標準，一車一杆，對車輛的通行有著嚴格的監控和盤查，對於違法犯罪行為有一定的震懾作用，一旦取消收費，後續的設施和人力沒有做到位，高速公路就會被不法分子利用。
如果真的這麼做，那麼油價會大幅度飆升，達到10元/升也不是不可能。現在國內油價的附加稅收已經達到了46.5%，8元/升的油價，不含稅的價格是4.16元/升，各種稅費加起來，就達到了3.84元/升，目前國內的92號汽油的價格是6.89元/升，95號汽油的價格是7.35元/升，今年開始國內成品油價調整了7次，其中5次是上漲，照這樣的勢頭下去，油價迴歸到8元或者9元，只是時間問題，如果再把高速路費加進去，油價達到10元/升也不是不可能的。
小編總結：其實專家提議取消高速收費，把費用加到油價裡面，這是在效仿海南，海南以旅遊業為主，高速公路的使用率比較高，在這樣的情況下，把高速過路費加到油費裡，是比較合適的，目前海南的油價已經超過了8.8元/升。小編覺得，這樣做是不合理的，施行起來，存在很多的問題。對此，你怎麼看呢
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