中國電信全國首個5G試驗站點日前在深建立。 深圳特區報 記者 何龍 攝
新華社深圳4月28日電（記者 孫飛 白瑜 陳宇軒）深圳前海近期宣佈，前海成為全國首個實現5G網絡全覆蓋的自貿片區。打造“5G智慧派出所”、建設5G智慧醫院……伴隨著應用場景持續拓展，基礎設施佈局加快推進，5G商用步伐正在加快，對生活的改變值得暢想。
“應用+”測試落地，推進5G商用
【“5G智慧派出所”】從前海北上，位於深圳寶安塘頭的“5G智慧派出所”，一位萌萌的“鋼鐵俠”巡警正在等待上崗。“鋼鐵俠”不需要睡覺，可以24小時巡邏，4G環境下，一路攝像頭數據回傳會有卡頓，而在5G網絡環境下，6路攝像頭數據可以實時傳輸，並對環境進行追蹤和關聯分析。
塘頭派出所相關負責人表示，“5G智慧派出所”利用5G網絡的大帶寬、低時延、廣連接能力，拓寬執法場景的廣度深度。結合無人機、巡檢機器人、AR眼鏡、大數據分析等技術，升級智能終端，深化智能分析，打造立體智能執法系統。
【“5G智慧醫院”】“誰剛剛在現場？病人現在什麼情況？”這是在4G環境下，病人從急救車轉運至醫院急診，接診醫生常問的第一句話。然而5G的應用，或將改變院前急救的信息傳達方式。近期，深圳首家5G智慧醫院在深圳市第三人民醫院啟動建設。
深圳市第三人民醫院相關負責人描述了“5G智慧醫院”的未來場景：急救車從到達患者身邊的一刻起，患者體徵數據、監護影像等都會實時傳輸到醫院，急診醫生可以及時制定搶救措施。由於5G的低時延特點，院外專家可以在各地遠程觀看介入影像，與現場外科醫生完成針對疑難雜症的5G手術。
政務警務、醫療健康、工業互聯網、智能網聯汽車……在運營商、上下游企業等各類主體的共同推動下，5G商用步伐正在持續走近。深圳市工業和信息化局副局長徐志斌說，目前5G網絡基礎設施建設加速推進，5G業務應用測試取得積極進展，接下來的重點就是推動網絡、技術、產品與應用深度融合。
“產業+”深度融合，有望形成萬億市場
記者在深圳市南山區一座大樓的樓頂看到一個5G基站。與4G基站相比，這種類似於一個小盒子的5G基站更小，更方便安裝在電線杆或者路燈杆上。
據工作人員介紹，這種5G基站的覆蓋半徑約200米，遠小於現有4G基站的信號傳輸距離。這意味著，要實現5G組網，提供穩定的信號服務，運營商首先面臨的就是要建設比4G基站更多的5G基站。
“大量的5G基站建設帶來了比4G更高的成本壓力，為了解決這個問題，5G落地要加快與產業深度融合。”深圳電信網絡發展部無線網絡規劃技術主管林青群說。
這樣的看法正逐步成為行業共識。業內人士普遍認為，不同於2G/3G/4G電信業務，5G連接的範圍從“人與人”擴展到了“物與物”，其價值將在推動產業發展的過程得到體現。
此前，在一項自動駕駛的測試中，藉助5G大帶寬、低時延的通信能力，5G自動駕駛體驗測試車輛能夠以毫秒級的速度與雲端通信，實現了停車、拐彎、避障、盲區繞行等操作。
5G與產業的融合將會帶來巨大的市場機遇。中國信通院2019年3月發佈的《5G產業經濟貢獻》預測，2020-2025年期間，我國5G商用直接帶動的經濟總產出可能達到10.6萬億元，直接創造的經濟增加值有望達到3.3萬億元。
“5G+”生態形成，需要多方努力
在不少業界人士看來，由於運營商需要大量投資建設5G基站等基礎設施，要形成健康、正向激勵的5G“生態圈”，要在商業模式創新方面多做考慮。
中國電信深圳分公司副總經理馮煒說，5G時代設備的能耗是4G的2-3倍，總運營成本是4G時代的3-4倍，如果採取不限流量的模式去運營，運營商很難獲利。“工業互聯網可能成為運營商5G業務探索、發展的一個重要方向。”
中國移動深圳分公司副總經理黃智瀛認為，在3G/4G時代，通信業務的發展更多是技術驅動型、網絡驅動型。而在5G時代，要轉變為業務驅動型、應用驅動型。
“5G時代，運營商要做更多的產業應用示範，在建網的同時就要考慮未來to B應用和網絡的結合。”黃智瀛說，“商業模式的創新也可能會延伸到to C的消費者業務。”
徐志斌說，深圳將持續完善5G產業生態環境，如組建5G產業聯盟，在標準制定、技術研發、測試驗證及試點應用等方面發揮聯盟的協同效應。
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