4月28日晚，廣安區至華鎣市快速通道的控制性咽喉工程清溪口渠江特大橋主樑正式合龍，備受市民期待的廣華大道進入了全線通車最後的衝刺階段。
當天晚上8點，雖然雨勢增大，氣溫驟降，但清溪口渠江特大橋的建設現場卻十分繁忙，建設者們正在為大橋合龍做最後的準備。
隨著混凝土輸送泵的轟鳴聲，大橋合龍段澆築正式開始，數名工人師傅冒雨作業，搭起廣安區與華鎣市的最後一段距離。
晚上的8點40分,清溪口渠江特大橋最後合龍段的混凝土澆築作業正在進行當中，預計一個小時以後將完成澆築。但是現場的溫度非常低，只有15度左右，並且還有風有雨。那麼為什麼會選擇在這樣的一個夜晚來進行大橋最後的一個合龍作業？
清溪口渠江特大橋項目總工程師羅元元 ：“清溪口渠江特大橋的設計合龍溫度是15到20攝氏度,通俗來講就是，我們日常所知道的熱脹冷縮作用。我們在低溫狀態進行混凝土澆築作業可以最大限度地發揮我們混凝土的抗壓性優點。今天下午一場大雨過後，大橋區的溫度降到了18攝氏度，已經符合了我們混凝土澆築作業的一個條件，因此就選擇在今天晚上進行混凝土澆築。當然，這個大雨是不在我們的計劃之內的，但是我們也是做足了一個充分的準備措施，確保我們混凝土的澆築質量。”
清溪口渠江特大橋全長約680米，主跨280米，是廣安至華鎣快速通道的最後一塊“硬骨頭”，預計將於今年6月正式通車。屆時，從廣安主城區到華鎣市距離將縮短至12公里，通行時間縮短至15分鐘以內。
羅元元表示，大橋合龍之後，下一步進行的作業便是橋面附屬施工，這些施工完之後還要進行二期調索，調索後可以直接進行通車。
2018年以來，市委市政府提出了“順山順水，向東向南”的城市發展方向，作為推進廣安區和華鎣市同城化的重大項目，清溪口渠江特大橋的貫通將不僅進一步凸顯“順山順水，向東向南”的發展趨勢，還將串聯起廣安區、嶽池縣、華鎣市與廣安棗山物流園區，有效提升區域間的連接速率和溝通效率，助力廣安“一主兩輔三副”城市新格局加速形成。
全媒體記者：陳俊濤 王鍾瑩
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