Strv103主戰坦克
Strv103主戰坦克簡稱為S坦克，是瑞典陸軍兵器局在50年代打破傳統設計的一種無炮塔型主戰坦克，固定式安裝的火炮依靠車體的旋轉和俯仰進行瞄準和射擊。S坦克不能行進間射擊，夜戰能力較差。
Strv103主戰坦克1966年起裝備瑞典陸軍，直至1971年一共裝備了300輛，現如今仍在服役，但是早已經停止生產。
S坦克的最大的特徵是無炮塔，火炮固定安裝在首上甲板上方，火炮的瞄準方式是通過駕駛員操縱駕駛員兼炮長、機電員。發動機和傳動裝置前置，主動輪在前。採用燃氣輪機和柴油機共同工作的複合動力裝置，可調式液所氣懸掛裝置可改變車體俯仰角及車底距起高。改進型有A、B、C型，但是目前以B型為主。
該型坦克研製始於1957年，主承包商是博福斯公司，子承包商主要是拉茨維克(Leansverk)公司(負責懸掛裝置)和著名的沃爾沃(Volvo)公司(負責發動機)等。研製時充分考慮了瑞典的河流和湖泊較多、北部地區的沼澤遍佈、長期嚴寒和冰雪覆蓋和國內重型橋樑極少等地理和氣候條件，並且充分考慮了二次大戰中各國坦克的使用和中彈情況以及裝甲部隊的戰術使用要求等要素，從而把車高、車重及火力作為主要性能指標，要求車重不超過37t，並且決定放棄旋轉式炮塔，研製一種採用固定的105mm火炮、液氣懸掛和自動裝填的無炮塔型坦克。
首先要解決的主要問題是必須依靠車體轉向進行火炮的方位精確瞄準。因此，在1957和1958年冬季把克魯巴(Growbar)公司為S坦克研製的變速轉向機構裝在IKV103自行火炮上進行技術試驗，1959年又把改進的變速轉向機構與火控伺服裝置組合成轉向瞄準裝置，並安裝在M4A3型謝爾曼中型坦克上進行最後階段的技術試驗。試驗證實該裝置可能解決固定式火炮坦克的方向射界和瞄準問題。為解決火炮高低瞄準以及車姿控制等問題，瑞典不惜重金引進了當時美國最先進的25噸級車輛研製的液氣懸掛技術。
1958年中期博福斯公司開始新坦克樣車設計，1961年底完成兩輛樣車。車長指揮塔上安裝了1挺12.7mm試射機槍，車體兩側的箱形機槍座裡各安裝2挺7.62mm朝前射擊的機槍。前置的動力裝置原是1臺美國波音(Boeing)公司的502-10MA型燃氣輪機(330馬力)與1臺羅爾斯-羅依斯(Rolls-Royce)以司的B81型汽油機(230馬力)。
1960年中期陸軍訂購10輛預生產型車，此即後來定型的Strv103型坦克。車右側的2挺機槍換成了12.7mm機槍，車體兩側各安裝2個單輪緣託帶輪，安裝了炮管固定裝置。汽油機改換成176kW(240馬力)的K60型2沖沖程多種燃料發動機。
圖為該坦克模型
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