在我們的印象中，航母雖然體型巨大，而且戰鬥力十分強悍，但是有一個很致命的缺陷，那就是隻能在海洋上航行，而永遠無法踏上陸地一步。正如鯨魚和鯊魚一樣，無論在海洋裡多麼強勢，一旦跑到陸地上，那麼連一步都動不了。不過，我國的航母就突破了這一缺陷。
講到這裡，有朋友就不服了：難不成，中國的航母還能在陸地上行走不成？你還別說，我國航母還真就實現了陸地行走。好了，話不多少，我們快來看看，這究竟是怎麼一回事？其實，我國航母之所以如此厲害，並不是航母自身發展得完備，而是運載它的運輸車不一般。
這款運輸車名為SPMT，是我國的一款模塊化運輸車。簡單的說，就是運輸那些不可分割的組件或者是材料。就比如說，某些已經成型的橋樑或者其他大型物件。當然，SPMT最主要的任務就是對航母運輸。所以，從某程度上來說，除了運輸航母之外，其他事情都是順帶完成的事情。
那麼，這款運輸車究竟有什麼特殊之處呢？在我們的印象中，運輸車的輪子一般都為8個，最多的也只不過是10個。但是，我國運輸航母的這款運輸車，它的輪子竟然有1152個。在這裡，我們可以想象一下SPMT的氣場有多強。
那麼，除了輪子多之外，SPMT還有什麼值得稱道的地方呢？首先，作為航母的“雙足”，SPMT的承重能力自然要十分強大。根據相關數據顯示，SPMT輪子的總重量在3萬噸以上，而其本身的重量在5萬噸左右，而其最大載重則在17萬噸。不得不說，如此龐大的運輸設備，也只有我國能夠造得出來。
講到這裡，我們不禁要想另一個問題，那就是這款設備雖然容易啟動，但是又有哪位老司機敢開呢？對於這一點，我國早就想到了。為了保證SPMT在搭載航母后能夠正常啟動和運行，我國專家為其安裝了智能控制系統，所以司機不再是坐在駕駛室，而是利用電腦控制它的行駛方向。
除此之外，SPMT對於路況的“適應”力也是非常強大的。大家都知道，一艘航母的造價至少在上百億元。如果在運輸途中出現側翻的話，恐怕這幾百億就要打水漂了。所以，為了保證航母安全送到指定區域，SPMT的輪子會根據路況，自動調整高度。
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