下面關注一下備受期待的南寧地鐵3號線，目前，南寧地鐵3號線的青秀山站已經在近期基本完成裝修，超高的自動扶梯已經完成了驗收取證，3號線全線的23座車站的裝飾裝修工程也已進入了收尾階段。
南寧地鐵3號線青秀山站位於青秀山景區西大門，是目前為止南寧地鐵建設難度最大的車站。由於受到了青秀山、邕江地勢的影響，青秀山站從地面到站臺的距離深達64米，站廳設置在了地下4層。為了方便乘客乘車，青秀山站內一共設置了17臺自動扶梯，其中站臺到站廳通過5臺提升高度為26.3米、長約55米的自動扶梯進行連接。
南寧軌道交通集團建設分公司設備部項目主辦 盤斌林
在廣西區內，目前的扶梯是提升高度最高，跨度最長的，在國內也是少有的。因為我們這個地下的埋深比較長，這個通道是整個暗挖的，中間它是由於場地空間的設置，無法設置大的轉換平臺，所以我們就採取一次性提升高度，在從安全和消防疏散的來講是比較有利的。
此外，為了體現出青秀山的美，該站在設計中還融入了青秀山的元素，站廳的柱子上展現有青秀山西大門、龍象塔等地標建築，站廳天花以茁壯的大樹為主題體現生命的活力，以南寧大橋、青秀山、邕江為主創元素的文化牆也很有特色。
南寧軌道交通集團建設分公司設備部裝修科主管 李建龍
3號線的裝修風格是“魅力東盟、綻放綠城”為主題，還有就是以我們錦繡紫的線路色為主題的裝修風格，每兩個標準車站就結合一個東盟的國花，還有代表性的建築物放在柱頭上，還有結合天花的斜屋面，以東盟特色為主題的一個線路。
記者瞭解到，目前，南寧地鐵3號線的整體進度，都處於裝修收邊收口收尾的階段，其它的調試工作也正在進行中。
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來源 | 廣西廣播電視臺新聞頻道《新聞在線》
記者 | 陳志豪 高睿
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