来源：学习军团·解放军新闻传播中心融媒体 作者：刘爽、钱秀杰、李建文、高德占、钟山、屈保科
雏鹰夜航告别“强光引路”
空军初教机飞行学员夜航单飞首次全程使用跑道标志灯着陆
4月25日凌晨，随着最后一架初教六飞机稳稳降落在跑道上，空军航空大学初训基地某团一大队飞行学员夜航单飞任务圆满完成，标志着他们具备了在夜间独自驾机飞行的能力。据悉，这是空军初教机飞行学员夜航单飞首次全程使用标志灯着陆，是空军新大纲普训后的又一新举措。
据悉，以往的初教机夜航训练中，空军飞行学员单飞都是依靠强光探照灯着陆。“战场上，强光探照灯不仅指引自己，更加指引敌人。”空军训练部门有关人员谈到，这样不仅不利于提高飞行学员技术水平，也不符合实战化训练水平，与一线作战部队训练脱轨。为向部队靠拢、向实战聚焦，该团在初教机夜航训练中取消依靠探照灯着陆，将学员夜航单飞标志灯着陆从体验课目改为必训课目，全员全程使用跑道标志灯着陆。
空军初教机飞行学员首次探索全程使用标志灯着陆，无经验可循。对此，该团高度重视，专门进行了地面理论授课、模拟机夜航训练、夜间座舱实习和考核，飞行学员在空中通过基本操控、低速飞行、小速度飞行、过载感知等动作的训练，进一步提高了对飞机状态的感知能力，熟练掌握了在夜间环境下操纵飞机的特点和注意力分配的方法。同时，该团严密组织教官整训提升师资带教质量，深入开展新大纲专题教学研究，合理编配教学小组，反复推演制定飞行计划，全方位做好飞行前理论与技术准备。
“着陆时，很难看清地面标志灯，下滑高度和方向的判断全靠自我引导，更加需要提高对飞行姿态的把控力，也就是需要提高飞行技术。” 凌晨1点50分，完成了夜间标志灯单飞训练的飞行学员孟昊阳感慨道，“地面上的万家灯火让我感受到了责任与使命，当我在跑道上平稳着陆时，我对未来的飞行训练更有自信。”
仗怎么打，兵就怎么练。该团团长王润生介绍道，“院校也是战斗队，我们作为空军主体战斗力生成的源头，让学员从‘飞之初’开始就紧扣实战，贴近实战化训练，从严从难设置难点课目，培育出随时能升空作战的新型空军战斗员。”
学员戴头盔。
塔台指挥员认真指挥。
飞机滑出，留下了绚丽的光影。
夜航训练下的塔台。
机务官兵检查飞机。
机务官兵为飞机加油。
飞行员走向停机坪。
飞机在跑道标志灯条件下着陆。
飞机在停机坪整齐列阵。
飞机在停机坪准备滑出。
教员讲评。
学员操作座舱设备。
机务官兵指引飞机滑回。
机务指引。
飞机滑出。
飞机起飞。
通信官兵精心保障。
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