dadzhang
佳木斯市目前修地鐵的可能性不大。一是有人說市區人口達到3OO萬以上，佳木斯市管的四區六市縣才25O多萬人，市區我聽說7O多萬，加上郊區不足百萬。常住人口不夠。二，佳木斯市財力不足。拿不出多少億資金修地鐵。三，佳木斯市區佔地不算大，市區公交28條線路，南來北往從東到西，加上出租車丶私家車，市民及外地來佳人員出行方便。修地鐵佳市承受不起，也沒有必要。
範玉順13644540969
受邀回答這個問題，佳木斯是個美麗的地方，現在人口大概在250萬左右，但是修地鐵一般來說是根據，市區常住人口300萬，地區政府財政收入100億，國民生產總值1000億，還有規劃路線的客流高峰三個小時以上，一般來說才具備申請條件，佳木斯修地鐵也是一直討論的話題，但是在一系列基礎條件達不到的情況下，一般不回會審批通過，畢竟修地鐵需要耗費大量的財力，而且短期之內不好贏利，想我們看到的大部分地鐵，廣州，南京，上海，北京，深圳，等等，盈利的寥寥無幾，整體還是在虧損的狀態，所以，修地鐵也是一個很慎重的選擇，現在看來不好說。
胡謅姑娘
這個問題應該去問上帝，上帝得知這個問題，相信上帝也哭了，不大的城市，不大的收入，不大的作為，不大的影響力，卻生活著一群大吃大喝、大說大笑、身無分文卻大模大樣的人，還修什麼地鐵呀，看看佳木斯的長安橋就知道一切了……
誰在山頂之上
很期待，但想多了，可能性為〇。
收縮型城市，人口不到百萬，還在流出你。gtp不到900億，全國百強之外。
沒有大型工業基礎，高科技創新沒有。
千里之外136184106
佳木斯嘛時候成為天下第一啊操
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