君夢善歌
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👉題主提問：單純從越野能力上說，蘭德酷路
澤、牧馬人、奔馳大G算上改裝哪個最強？我
們來分析一下他們的越野硬件評定一下越野等
級，看看誰更強。
👇
豐田 蘭德酷路澤（平行進口）
排量：4.0L 、4.6L 、 5.7 L （以5.7L為例）
售價區間：63萬～120萬（參考車商報價）
👍越野硬件方面：5.7L V8自吸發動機（穩定性
好 不挑油92號即可 越野動力充足）、底盤升降
（更好通過性）、KDSS動態底盤（提供更好的
舒適性）、坦克掉頭（更小轉彎半徑）、蠕行
模式（泥地沙地更好脫困）、超大油箱（138L
更遠的續航保障）、更豐富的改裝件、
👊越野評級：★★★★★
👉適應越野路況：砂石、泥地、沙地、雪地
👇
JEEP 牧馬人
排量：2.0T
售價區間：42.99～53.99萬（以Sahara為例）
👍越野硬件方面：2.0T+8AT （更好的動力和
更密的齒比有利於油門的調節）、原廠接近角
43.9、離去角37度、最小離地間隙274mm、內
置防滾架（更大程度保障安全）、更豐富的加
高以及泥地越野改裝方案
👊越野評級：★★★★
👉適應越野路況：泥地、沙地、砂石、岩石
👇
奔馳G500
排量：4.0 T V8
售價區間：155.88萬（加價購車30萬）
👍越野硬件方面：三把差速鎖、4.0T V8雙渦
輪增壓+9AT （動力足越野能力好）、中控液晶
屏幕顯示越野信息、最大涉水深度700mm
👊越野評級：★★★★
👉適應越野路況：沙地、泥地、砂石
👉總結：陸巡越野老將更好的穩定性，更豐富
的改裝方案，更長的續航里程綜合實力最高，
牧馬人改裝後泥地砂石攀爬能力強，奔馳G因
為底盤採用了雙叉臂改裝潛力很低，雖然擁有
三把差速鎖，但是改裝潛力有限，平時拿來輕
度越野沒問題。
✌希望我的回答對您的疑問有所幫助
🤘有任何購車用車問題，關注速度季節留言給我，我會耐心給您解答。
💪汽車行業十年，汽車界活雷鋒～速度季節
速度季節
如果說上改裝，那就沒法比了，因為如果你捨得花錢的話，改裝後的吉姆尼也可以秒殺奔馳大G，所以我們從原裝車出發，一起來探討一下那個車在原廠的情況下，越野能力的比較。
首先從乘坐感受上，酷路澤是做起來最舒服的車，尤其是和它調教得比較偏軟的懸掛搭配起來，感覺就像是大沙發，特別適合外出長途穿越。在這三輛車裡面，第二舒服的就是奔馳的大G，當然，這裡說大G是18年上市的全新大G，而不是之前的大G，因為全新的大G在底盤和懸掛上面都開始偏向於舒適性了，沒有了以前那種硬邦邦的感覺。沒錯，最難受就是牧馬人，懸掛硬，底盤硬，在高速上開起來簡直就是受罪，毫不考張。
從用途上來說，大G可以做大的事情，酷路澤基本都可以做到，這個是不用懷疑的，但是價格就差了幾十萬，而且酷路澤比大G更合適長途旅遊，怎麼理解呢？就是說你和你朋友，一個人開大G一個人開酷路澤去1000公里外地方沙漠玩，因為你們在玩沙子之前要先開1000公里的鋪裝裡面。所以酷路澤就很適合了，不僅可以輕鬆應對各種城市道路，而且還可以應對很多極限情況。
至於牧馬人，那就是一個比較偏科的學生，它的優勢就是各種大攀爬，各種沼澤地，各種極限路段，但是對於鋪裝路面的行駛，就是非常糟糕的。
C位車道
理論上來說肯定是牧馬人了（攀爬很牛逼） 如果蘭德酷路澤是lc7系的話倆車就有一拼了 （穿越 極限越野都有這車而且改裝的也是多種多樣 其中有一款6x6的）而大G的話除了4x4和6x6以外就沒見過它有什麼越野方面的改裝了 基本都是被人們用來裝B的
非人哉少年英雄小哪吒
越野能力排名:
1.大G4x4，原廠狀態越野能力罕逢敵手
2.牧馬人
3.陸巡
來自鍵盤俠回答
阿龍卓
如果改裝的話，都很強，最主要看你怎麼改，投入多少錢，改裝是無底線的，再就是司機，如果司機不具備駕馭的素質，在強悍的車在你手裡也只是QQ的效果。
小木公子7967278
論攀爬肯定牧馬人盧比肯，長途穿越用奔馳g舒服，無人區用陸巡穩定性高，不挑油
星雨飄飄揚
應急的時候還是會選擇蘭德酷路澤
