十次事故九次快?這次終於明白交通事故的真相了!

我們在開車的時候都會被經常叮囑“開慢點”、“慢慢開”之類的話,大概可以總結為

開慢就會安全,車速快就不安全的道理。從我們常看到嚴重交通事故的案例來看,開車速度快,死傷通常都是非常嚴重的,超速甚至會是奪走生命的一大危險源

十次事故九次快?這次終於明白交通事故的真相了!

但也有朋友會說,開得慢反而更容易出事,尤其是高速公路上佔用超車道的慢車,或者駕駛車輛飄忽不定的,都是馬路上的定時炸彈。那麼到底開得快還是開得慢會安全一點呢?我們今天就來分析一下。

十次事故九次快,真的合理嗎?

不論是車撞人,還是車撞車,通常提到車禍這種事,我們腦海裡都會出現汽車高速飛馳撞擊的畫面,基於思維會產生慣性,“十次事故九次快”的理論就產生了。

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但實際情況真的和“十次事故九次快”所說的一樣嗎?參考河北省2016年前三季度的一個交通事故大數據統計,超速導致的事故約為204起,佔交通事故總數的6%。換句話說,超速駕駛佔所有交通事故原因還不到10%,跟“十次事故九次快”恰恰相反。

開得慢,就一定不會出事嗎?

既然超速行駛在交通事故中的佔比這麼低,那慢速行駛呢?我們再來看一組數據,浙江省近五年的一個高速事故統計,在發生死亡的事故當中,涉及低速行駛的交通事故佔20.94%,而事發高峰期集中在山區高速和夜間貨車流量高的路段。

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在車流量多,行駛速度快的路段,突然有一輛慢車出現,多數司機的節奏都會被打斷,這點相信不少人也有領會,反應快的人能及時剎車或變道,而反應慢的人就容易引發事故了,尤其是在高速公路上佔用快車道的慢車,其實都是用生命在駕駛

那到底要開多快才算合適?

也有朋友納悶了,開快了不安全,開慢也不安全,那到底保持多少的車速才安全?

美國高速公路安全管理局NHTSA針對行駛車速給出了一個建議,那就是“隨大流”。具體可以理解為,當前公路限速80km/h,大部分人都是把車速保持在70-80km/h的區間,我們也就按著大部分人保持的車速來行駛就對了,與這個車速區間差距越小,安全係數也就越高

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車速“隨大流”是如何體現安全的呢?我們可以宏觀地來看車流,把它們當成閱兵隊伍,每一位士兵都保持統一的步伐行禮,整個隊伍幹練整齊,令人賞心悅目,但只要有其中一個士兵出了岔子,走慢了或者走快了,就會撞到前後的人,從而打散了整個隊伍,這就等同引發了交通事故。

寫在最後

其實無論開得快還是開得慢,最重要還是要穩,外加合適的車速,讓自己處於半放鬆狀態,這樣即便有突發狀況發生,我們也能從容應對,這樣行車才是最安全的。

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