木一羊yy
這個問題有些沉重，更能警醒我們的社會責任感，或許我們認為走應急車道是一件小事，甚至有些人至今仍認為，應急車道就是堵車時使用的，但是看到前不久的新聞，家屬跪地請求私家車讓道，仍未挽回逝者的生命，才能感受到私自佔用應急車道的危害性！
本應該是生命通道，本應該是特種車輛才能行駛的道路，本應該家屬不需下跪…卻被堵在了那裡，重傷人員錯過了最佳時機，或許看到那條新聞的時候，當天私自佔用應急車道的司機更加內疚吧，救護車司機更為逝者感到惋惜，由於病人傷情嚴重，需要去六安市人民醫院接受治療，途中需要經過滬陝高速。救護車司機還特意看了一下路況，市內交通更加擁堵，決定走高速節省時間，考慮到可以走應急車道，但是沒想到高速上的擁堵情況也不容樂觀，顯然，救護車司機太信任中國司機的素質了！
如果應急車道全線暢通，或許這位傷者就不會失去生命，但是沒有如果，我們生活中，經常聽到有人誇國外人素質高，有些時候還真是外國的月亮就圓，國外的高速公路，基本上沒有佔用應急車道的，無論是救護車還是消防車這種特種車輛，都能保證有效的通行，雖然國內大部分司機遇到特種車輛也可以做到避讓，但是仍有個別司機不當回事，就像前幾天奔馳佔用通道被消防車剮蹭，還要求消防車賠償一個道理，根本無法意識到個人的錯誤！
當然，國外司機素質高於國內司機，某種成面上也是“治”出來的，以美國為例，上世紀七十年代，美國一高速公路發生嚴重車禍，造成後方擁堵，高速巡警和救護車因為應急車道被佔用，無法在第一時間趕赴事故現場，延誤了搶救，造成傷者死亡，死者女兒一怒之下，用手裡的相機沿著應急車道一口氣拍掉好幾個膠捲，並將拍下的所有佔用應急車道的車主告上法庭，最終勝訴！而所有被拍到的車主被罰的賠償金總額，加起來是保險公司理賠金的100多倍！
我倒是認為，我國執法部門完全可以參考這種法規，目前我國佔用高速應急車道，處罰是200元駕駛證記6分，這和一條生命相比，真的是處罰的太輕太輕了，就應該學習美國人，每個司機都知道違法的代價，平時佔用應急車道沒事則已，一旦出現類似的情況，導致特種車輛錯過救人時機的，違法佔用應急車道的司機，就要被告到傾家蕩產才行！總之，違法成本太低，永遠都無法杜絕類似的違法行為，每年因應急車道被堵，錯過救援時機致人死亡的事件都有，不值得反省嗎？
Ease清風
事件的發生時間是2019年2月15日，地點為安徽六安的高速路上，傷者是一名老人，下跪者是老人的女兒。 因應急車道被私家車佔用，導致急救車到達時無法通過，被堵十多分鐘後女兒下跪求私家車讓道。
不幸的是老人當晚離世。
為逝者默哀，警鐘長鳴，當然不尊重別人生命的佔道者，等待的將是制裁
在中國飛速發展的今天，雖然經濟條件越來越好，但我國社會整體素質似乎沒能跟得上祖國發展，對於交通以及急救讓行知識我們應該有基本的瞭解，因為每一輛救護車可能都運載者生命，每個生命都應該被尊重。
1-遇到對向而行的救護車，應該減速觀察，必要時停車讓行。
2-遇到同向而行的救護車，應該減速觀察，禁止左右變道，必要時停車讓行。
3-遇到同方向，救護車在前方的，後方車輛禁止變道超車等行為。
4-遇到同方向，救護車在後方的，前方車輛應該開啟左或右轉燈，變道讓行。
5-遇到救護車需要掉頭或者佔道通行，應該停車讓行。
百科社會
這真是個沉重的話題，從這一事件可以看出，國人的，遵守法律的意識還很差，這實際上是一個法治的話題，而非人的素質的話題，，因為咱們國家的法律有明確的規定，
《道路交通安全法》規定，“警車、消防車、救護車、工程救險車執行緊急任務時，可以使用警報器、標誌燈具；在確保安全的前提下，不受行駛路線、行駛方向、行駛速度和信號燈的限制，其他車輛和行人應當讓行。”
《道路交通安全法實施條例》規定，機動車在高速公路上行駛，不得有“非緊急情況時在應急車道行駛或者停車”的行為.
這些在高速公路上，佔用緊急通道的人，實際上出於自私在道路已經擁堵的情況下，總想達到自己的目的而不遵守交通規則，佔用緊急通道，試想一下如果他們自己的家人遭遇緊急的需要救治的情況下，因為佔用了緊急通道而導致這條生命的通道被佔用，對自己的家人造成了嚴重的後果他們做何感想呢？
有些人他們認為這是國民素質低實際上我們認為這跟國民素質高低，沒有太大的關係，這時實際上是一個法律問題，因為有明確的法律規定，緊急通道是不能夠被佔用的，法律講的是有法可依，有法必依，作為一個公民應當知道有法律就應當堅決的遵守和執行，法律就如同紅綠燈一樣紅燈停綠燈行，這個規則是保障每一個在道路上行駛的人的安全所設置的，
我們認為之所以這樣的情況時常發生還是應當加大執法力度對於不遵守規則的人，該處罰就處罰，不能手軟只有規則能夠得到落實才能稱之為規則規則對每一個人是公平的，也是保護每一個人的一定要樹立起這樣的法制理念，將來這樣的悲劇才不會發生。
法問
不應該說中國人不好，只能說在大陸的中國人沒素質，只學革命，不學做人，所以一輩傳一輩就這樣下來了。真正決定依法治理國家，是從14年開始的，中國人的腦子裡就沒有秩序、法律的概念，都被洗腦洗的，特混蛋，只考慮自己，從不考慮公益，不考慮別人。
情熱之嵐
這是因《中國道路交通安全法》不完善甚至模模糊糊引發的結果，到你的車輛等紅燈的時候，來了應該避讓的車輛，你讓了就違法了，違法的代價就是不停的跑交警隊，車主認為這麼做不值得！交通法應對此事做出調整，這個損失不能由車輛司機承擔！否則，誰也不會讓行！道德不能凌駕於法律之上！讓是道德範疇，交警應該做什麼這應該清楚了吧！？
冷月劍雨
這是因為我們國家的法律不健全，在美國，所有的車輛如遇擎車、消防車、救護車、工程搶險車，只要拉響警笛所有的車輛必須靠邊停下避讓。在這方面應該學習人家！
望叢閒鶴40609283
應急車道擋救護車，直接送他上西天。後面有救護車我肯定減速讓行，但叫我闖紅燈讓救護車，我做不到。在天朝，司機是交警的香餑餑，到嘴的肉容易吐出來嗎？申訴？花費的請假工資，路費，可能是罰款的好幾倍。怪土匪吧！別怪司機
華麗轉身757
佔用應急車道處罰的力度還是不夠嚴厲 罰款5000元，記12分 駕駛證暫扣六個月 二次因佔用應急車道將會被處以，吊銷駕駛證 兩年內禁止申請機動車駕駛證 （生命通道嚴禁非法佔用 ）
衛衛2147
某家早已就那個新聞發表了自己的態度！
救人於危難之中是人生之大德！
不能出手相援，但決不能有意無意地阻礙救援！
惻隱之心人皆有之，毫無惻隱之心，是不為人也！
積極鼓勵獎勵救人於危難之中！
嚴厲打擊有能力相救而袖手旁觀見死不救者！
狠狠整治嚴懲阻礙救援之徒！
皇埔山人老社子
如果交通法不更改以後這樣的現象還會有!因為違法成本太低，而讓行出現的違章消除又太難!這兩樣不改還會有更多的悲劇!
