明天就開始“五一”小長假啦~
大家想好去哪兒玩了嗎？
又會選擇什麼交通方式出行？
“搜指仔”今天就帶大家看看，
兩件交通運輸上的新鮮事！
廣州越秀南汽車站的最後一天
走進越秀南汽車站的售票廳，
但凡有旅客到售票窗處問詢購票，
窗內工作人員總會通知旅客，
最新的交通出行安排。
隨著今天晚上最後一班常規客運班車的駛離，
有著69年運營歷史的廣州越秀南汽車站，
將結束長途客運班車運營。
越秀南客運站現場負責人-朱賀佺：
歷史數據最高峰每天有13000人次，日均發送量5000人次左右。
由於明天就開始停運，
不少廣州街坊特地來到越秀南汽車站，
記錄下這座中心城區老交通樞紐的最後時光。
按照廣州市交通部門的規劃，
中心城區公路客運站的停運搬遷，
有助減輕中心城區交通壓力。
無論是售票窗還是候車室，
都貼出了車站停止營運的溫馨提示，
需要坐車的旅客可以去到省汽車客運站。
為了方便“走錯路”的旅客，
客運站將開行接駁車，
方便旅客前往省汽車站，
同時為了方便遊客，
客運站在短期內會保留一部分旅遊車輛，
作為出發和集散地功能，
但長期的規劃將交由地塊所屬的越秀區進行規劃。
廣州的士添“新動力”
今天上午，
數百輛紅、綠、藍嶄新的純電出租車，
在白雲國際會議中心整裝待發。
今天起1500輛純電出租車正式投入運營，
他們將現身在廣州的大街小巷。
從去年10月份開始，
廣州嘗試啟動純電出租車，
之前有1000多輛在運營，
而今天新投入的數量加起來，
全廣州將有3000多輛純電動出租車。
出租車司機表示，
雖然充電需要1小時，
但對他們的創收沒影響。
而原本用氣大概6角一公里，
現在成本則只需要2角左右，
大大節省經營成本。
據協會秘書長統計，
更換純電出租車，
一輛車一年可以減少將近5噸的碳排放，
目前廣州約有大概3萬輛出租車，
如果全部更換將對整個社會的環保而言 ，
有著重要意義。
出租車協會秘書長-麥炳成：
未來這幾年內，我們會盡早實現2萬多輛出租車純電化。
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