比亞迪設計總監
這個怎麼說呢，說國產車不好肯定會捱罵，說好的又會被說充值。看看美國啊英國啊好多也都是鬼子的車國內也有很大一部分是日系車，這說明什麼？就我自己家也是兩臺車，一臺飛度是我剛拿駕照我姑父送我的，給我的時候已經六年了跑了十五萬公里，一臺吉利是我家老頭買的飛度是08年買的裸車八萬多，吉利是10年買的全部辦完八萬多，還算新的時候吉利的質感會好飛度很多很多，但是年頭一上來質感馬上就下降了，底盤松散發抖什麼還不好弄！飛度就是平平無奇，但是一直都是平平無奇這麼多年了也沒壞過就是倒車撞過柱子換了保險槓，吉利的車大毛病也是沒有，但是小毛病還蠻多比如報故障碼，換過水箱大燈和abs泵。有人說買外國車是愛面子我覺得有這方面的因素，但是市場上保值率好的也就是日系跟德系也是有原因的。大家的心裡還有有桿秤的。以上就我個人觀點，希望嘴下留情
孤單星空下
我覺得我可以從某些部分來回答你這個問題。
因為我本人本身就經歷過這樣的一件事情。
12年的時候，我買了我人生當中的第1輛車。
同時我的朋友和我一起買了人生中的第1輛車。
但是我倆買的不是一樣的。
我花了75,000，買了吉利帝豪。
我朋友花了150,000,買了豐田卡羅拉。
我倆排量都是一樣的，1.8L
車的配置上。我的車比他的車配置還要好。
在當時看來，這兩輛車不是一個等級的。
也不是一個檔次的。
價錢也差了一倍。他買一輛的車可以買我兩輛了。
但是車輛的定位都是a級車。
大小也差不多。
配置也差不多，甚至我的還要好。
排量也一樣大。
那為什麼豐田卡羅拉就能比我貴出一輛車來呢？
我剛開始不理解。
像大多數人一樣，我非常不理解。
開始很好。
不得不說，吉利帝豪這款車還是不錯的。
第1年的時候，我對我自己的車很滿意。
只有一點點，不如他的車好，那就是油耗。
我開車比較仔細，油耗也比較低。
當時第1年我的車的油耗大概平均在8左右。
那個時候在帝豪這個車裡面來說，已經是很低的油耗了。我朋友的卡羅拉在7個出頭。
我大概開了有15,000公里吧。
到了第2年。
我也不知道什麼原因。車輛開始出現各種各樣的小故障。剎車異響。變速箱異響。跑偏吃胎做4輪定位都沒用，離合器換擋的時候震得噔噔的。天窗也異響，只要在高速上跑過100，這車抖的不行不行的。
反正各種小毛病我也數不過來。大多數的都在保養的時候解決掉。
還有一些小毛病解決不掉的。修車師傅說也不影響開，也就將就著。
到了第3個年頭。也不知道什麼原因。油耗突然就增加了。
不是增加一點點。
我平均8個油。直接加到9個半。
這個數據是小熊油耗一年的數據總結出來的。
前兩年我的平均油耗是8個。
第3年我的平均油耗是9個半。
保養上我做的很仔細，該清洗的該清理的全部都做了。不管用。
這一年這個車還給我拋錨了兩回。
一回是電瓶沒電了。我換的新電瓶。而且不是說我好長時間沒開它沒電了，是我上午還開著，下午沒電了。
另一回。是發動機亮了故障燈。打不著火了。叫4s店的救援拖回去。說是火花塞的問題。我以為換火花塞不就完了嗎？結果並不是。換了火花塞也不行。在4s店折騰了兩天。總算是修好了。發動機缸蓋有問題。具體什麼問題，我也沒問他也沒說。反正修好就拉倒吧。那個時候我心很累了。
第4年。
油耗居然持續上升。
夏天在市裡開著空調，居然能到12個半。
就算是整個全年的平均油耗也達到了10個。
我在4s店保養的時候問修車師傅。
他給了我明確的回答。沒錯，這個車三年之後的油耗確實會很高。大家都這麼反應。
好吧。
我朋友對我一直是持同情態度。
因為他的車這4年除了保養就沒動過。
而我卻快變成一個修車師傅了。
他的油耗一直穩定7個半
氣死我了。
好多好多事都不好說。
我是相當愛國的一個人。
我是相當憤青的一個人。
抵制日貨，抵制韓貨，永遠也少不了我一個。
但是在第4年，我把我的帝豪ec7賣掉了。
真是受夠了。
到現在7年了，我朋友的車還是沒有修過，跑了16萬連個火花塞都沒有換，連個雨刮器都沒用動。該換的都不換。車還是照樣開，油耗還是照樣那麼低，你說氣死人不？
我現在不氣了，因為我賣掉帝豪時就換車了。16萬買的豐田最便宜的混動卡羅拉雙擎。
當時我換車的時候，博瑞上市不久，那是相當的火，我有好多同事都跟我說，你怎麼不買個吉利博瑞呢？差不多錢，車好，又大氣，配置又高，這車可是合資車30萬的檔次。
我說，我嫌它太大了。
有毛病嗎？
Raven-L
15年的時候吧，朋友買了一輛陸風x7的頂配，落地一共17萬左右。
車的外觀就不說了，大家都知道的。
而車內的配置也是槓槓的，各種各樣的功能都全乎了。
當時挺羨慕他的，畢竟我那時候也挺想買車的，所以就在長沙報考了駕照，（那時候在長沙工作）
朋友在吉首那邊上班，因為工作需要經常開車來長沙，所以有時候我經常問他這個車到底怎麼樣，畢竟我拿了駕照就準備買車的，所以想多聽他的建議。
朋友說，以後買車還是儘量買合資的吧，如果非要買國產，也別買我這樣的小眾品牌。
我問他為什麼，他說我這車到現在買了一年多吧，剛開始的大半年確實還可以，開著也還算舒心，可是最近幾個月，不是這裡有個小毛病修一下，就是那裡有個小毛病修一下，搞得人煩死了，而且沒一點安全感了，就怕哪天開著開著又出其他的問題
過了兩個多月，朋友在高速上的時候，正常跑一百多碼的時候，車速突然下降到60碼，任他怎麼加油門，車速最高只到60碼，朋友嚇出一身冷汗，碰巧前面有高速出口，朋友趕緊下了高速，然後檢查車輛，發現車輛熄火後再點火的話，發動機聲音比拖拉機聲音還猛。
朋友沒辦法了，後來就聯繫4s店，告訴他們情況，也告訴他們他經常跑高速，在高速上面跑60碼是找死的行為，後來到4s店修車，說修好了，我朋友就去提車，沒多久又同樣的故障，又去修，又沒多久又是同樣的故障，
我那朋友那幾個月基本上不是在修車就是在修車的路上，他都要瘋了，後來和4s店協商，給他換了個發動機，這個問題才解決。
後來又開了幾個月吧，又出了幾個小毛病，我朋友實在受不了了，找了幾個二手車的店鋪，問了問價格，把這車三萬多塊錢賣了！
對，你沒有看錯，三萬多！十七萬的車，開了兩年左右，賣了三萬多，當然，這和他換過發動機有關，還有就是那些二手車商，根本就不想收這個車啊.....
17年下半年的時候，我想買車了，就和他一起，每人提了一輛日產軒逸，落地十二萬左右吧，到現在差不多兩年了，目前來說，都還可以吧，但是我的車加200的油，每次只能跑300公里左右，他的卻可以跑380到400公里左右，
去問4s店，他說是個人駕駛習慣問題，我就不服氣了，就和他換車開，結果他的車，我加兩百塊錢油，也能跑四百公里，我的車，他還是隻能跑三百公里
百思不得其解.....
常德的老男孩
我覺得吧，這個問題我最有發言權了。 我一臺哈佛h2. 一臺寶來。輛車價格相差5000快。哈佛今年三年，3萬多點。 用車體驗油耗高，表顯和實際誤差大。1.5t 那個發動機噪音明顯，整車還行。佔時沒有壞的地方， 加上體驗差。 寶來油耗實測油耗四毛多點。駕駛感好。輛車隔音五五開，高速寶來170飈過比較穩。哈佛150沒有上過170不敢上了。一個SUV 一個轎車區別大所以駕駛體驗區別也大。 寶來出廠只帶毛病修理了沒事。現在輛車公里數一樣。寶來開車人舒服點，哈佛坐車人舒服。 哈佛汽車軟質材料，寶來硬塑料。 我建議開車多和我一樣跑工地的寶來吧，省油發動機穩定。 要好看配置高哈佛。我覺得現在車三年都是隨隨便便開，好與壞我覺得應該在5年左右出結果。如果讓我選擇我還是會選擇寶來。行駛質感真的不一樣，高速穩。主要是省油我一年差不多跑十萬公里左右。比哈佛省油一半左右
子夜G
這個問題我有發言權……
先說自己經歷，第一個車06年買的0.8的奇瑞qq，開了3年，6萬公里賣掉了，那車就是代步工具，不談質感，出過幾次小毛病，賣了1.9萬
第二個車，奇瑞a3，09年買的，買的時候將近9萬，只開了兩年就賣了，為啥賣？臥槽，動力差，油耗高，油耗十個以上，毛病不斷，玻璃升降器壞過，水箱莫名其妙漏過，二檔掛不上過，右a柱漏水，這個漏水修了幾次都沒弄好，包括賣的時候都沒修好。開了兩年，實在受不了了，賣了3.4萬，你沒看錯，買來8.6萬，兩年賣了3.4萬，我在成都，在白家二手車市場賣的，永遠記得車販子給我說的話“這車，其實我們不想收”只想說一句……真垃圾
第三個車日產天籟，11年買的2.5的頂配，就是v6那款，辦完25萬出頭，一直開到2017年2月賣掉，這個車開了8年，舒服舒服舒服，就是舒服，可以說除了保養就沒進過4s店和修理廠，就是省心，後來2017年2月賣了7.8萬，也是白家二手車市場賣的，車販子簡單看了下就直接籤合同轉錢了，人家說了日系車，我們都喜歡
第四個車就是現在開著的雷克薩斯es250，一樣，沒出過問題，安靜舒服，這個車正在開，等賣了再評論
總結下……其實說白了，買國產車，其實就是沒錢，誰特媽不想買好車，很多人不好意思，就只有用愛國掩飾窮的事實，包括我開始那倆奇瑞，也是窮……但是和別人說的時候我也會說我要支持國產我愛國……現在開的雷克薩斯es250，其實當初想買es300h混動的，其實也是窮，想省錢才買的250
汽車這東西，不是堆配置堆材料就能出好車的，必須開幾年才能感覺出來……
現在的國產車，基本說的都是配置，外觀，空間，其他就呵呵了
z145122073
人生的第一輛車，博瑞GE耀馳版，落地十五萬五左右，當時買之前確實克服了很大的心理壓力，跟親戚說想買這個車，被嫌棄了一地，我一個表哥，跟我一起買，預算比我少兩萬，我讓他跟我一樣買這個的最低配，他死活不願意，還對我一臉鄙視，覺得開個吉利出去丟人，最後他買了大眾朗逸。
提車三個月了，做了首保，目前沒有出現過小問題，除了冷車啟動在三檔時有頓挫感，我相信雙離合的車沒有什麼車可以做到毫無頓挫感，這個可以接受。
其實開國產車沒什麼丟人的，只要自己開車舒服喜歡就行。
洋芋奎奎
不知道，沒開過國產車，16年開始看卡羅拉凌派，17年看凱美瑞銳志天籟都忍著沒下手，去年10月下訂新款es200，等了三個多月今年1月份拿到車，人生第一臺，目前8000多公里，綜合油耗7.3，上個月颳了下屁股打電話叫4s店過來處理，服務周到全程沒費我啥事，3天后把車開回來給我.買東西喜歡一步到位，作為代步工具圖經濟省心.國產和合資都不會優先考慮，製造工藝和品監差距擺在那，貴點也是為國家關稅創收.買不起的時候告訴自己還得努力奮鬥.
用戶663405155251
15年時買車，當時不懂車就讓朋友一起看的，只讓我看合資車說什麼也不讓我買國產的，最後買了輛15款自動擋捷達，其實自己一點都不喜歡，內飾太差了，提車就把裡面裝飾了，換了大屏，當時裸車10萬落地大概11.5萬，開了快4年吧，沒有一點毛病，換了一次電瓶（懷孕期間到坐月子開車太少虧電了），2018年12月底賣了，5.3萬（才跑了2.7萬）那時候因就想換輛SUV，看好了長城H6 和VV6，問過開這個車的人都不建議買，說耗油大，小毛病多。現在換了19款日產奇駿，挺好的，慶幸當時沒有買國產車，要不然肯定會後悔的。
雨晴127082389
我開車時間長，我人生第一臺車是02年買的豐田花冠！15年底我這邊車檢所奇怪的檢測不了國三的車了，也不說車報廢就是說檢測不了！忍痛把車扔鄉下老家做個摩托用！16年聽家人朋友勸，愛個國吧！又買了臺長安悅翔也開了3年多了11萬公里了！我來說說這倆車的情況吧！花冠開了40多萬公里，發動機沒動過！期間換2次離合器總成！其餘的基本沒啥可說的！長安悅翔3萬公里第一副剎車片報銷，找熟人修理店光盤換副好的8萬公里時候前輪轂異響，檢查換輪轂軸承，陸續在一個月的時間裡4個輪轂軸承挨個換！緊接著左右倆個下襬臂異響！換！換！10萬公里避震響！換！換！發動機抖動！機腳墊換！！！！TMD花冠就從來沒有這麼矯情過！1.4的排量比我那個老花冠1.6的油耗還高，長安再鬧么蛾子，我不要了，我再買小日本的車去！我有很多業務要跑要聯繫，我需要一個穩定成熟的代步工具！精心造車！國產車只學到了精明造車卻沒有學會用心造車！有不同意見的歡迎開噴！
箍噠摸您
09年人生第一輛轎車，之前都是開長安麵包車作為代步工具，，拉人拉貨都方便，後來看到吉利帝豪車，很好看，那時候要有人跟我說買合資車我特麼就一頓臭罵狗日的不愛國，愛國就要買國產，說完我心裡一頓自豪感就像滿足了一次愉快的射精，，提車後開著帝豪確實比開長安麵包車舒服，一年半，也就一年半後，中控臺異響，總覺得這麼好的車有異響心裡不舒服，去四兒子那裡檢查了無數次沒能解決，而且態度極差，後來變速箱換擋頓挫感越來越明顯，一次高速中控臺再次異響，走著走著突然感覺加油後車沒有反映，還好是買的手動擋，車居然熄火了，幸好本人已經十年以上駕齡，扶住方向盤不慌不忙慢慢打雙閃靠著右邊停了下來，再次啟動始終沒有反應，後來拖車到四兒子那裡檢查，馬達壞了，這還不算，最糗的一次在濱江路開車等紅燈，綠燈一亮準備起步居然掛不進擋，後面一個個車喇叭按個不停，mmp就是無法掛進檔位，沒辦法只有熄火打電話喊四兒子來，結果掛了電話再試著掛檔居然掛進去了，踩著離合器一點火又正常了，日哦，趕緊給四兒子打電話讓他不要來了，我開去四兒子店裡檢查，然並卵，檢查不出來，一切又正常了，11年開著朋友的馬自達3，那才真正體會到了什麼叫操控，於是把車送給弟弟（剛拿到駕照）拿去練車。年底提了馬自達3，開了七年，去年賣了換了馬自達cx4，要說我很喜歡馬自達是有原因的，除了一流的操控，最主要省油，耐用，而且很少去四兒子那裡，最主要我也沒來過其他好車，第一馬自達不好的就是後排空間確實沒法和同級別比寬敞，但是也夠用，還有就是配置相對同級別價位車來說不夠豐富，但對於我這種開車其他再多的配置也很少用，，現在不管哪個沙幣跟我談愛國買國產，你特麼跟老子滾遠點，ri你媽老子自己的錢要你管老子買什麼車嗎？ri你媽老子修車的時候你幫我出錢不？
我特麼一個提麻袋的，我還沒那個資格給手拿LV的車企老闆支持，你特麼愛他，他愛你麼？去修車四兒子照樣各種推諉各種宰你，那個時候那些吼愛國的在哪裡？給老子付錢去
