凱迪拉克來攪局了，全新XT6比寶馬X5還要長，國產後會更親民
在本次的上海車展上，凱迪拉克的XT6算是一臺非常重磅的車型，以前能夠國產的豪華的suv，一般都是中型及以下的車型，很少有能夠國產七座的中大型。而在這一級別的話，常年都是一些進口的頂級旗艦suv，而價格雖然這幾年有一些跌幅，但百萬級這個概念已經深入人心。而這臺XT6明顯是來搞事的，凱迪拉克這幾年在華的銷量提升非常的明顯，而suv絕對是銷量的主力，而這臺XT6則是帶著擾局者的稱號來的。
從外觀設計來看全新的XT6的設計變得更加霸氣了，中網也以往老舊的風格設計，內部則採用了燻黑網格構造，並採用U形鍍鉻條點綴提升了不錯的質感。車蓋同樣採用鍍鉻條貫穿兩側的大燈組使得車頭更寬，而大燈組的設計也變得更加激進動感，非常符合國人的審美觀念，燈組內部則採用LED燈帶設計點亮後特別帥氣。下方豎直的LED霧燈同樣採用網格包圍與中網形成呼應，整個車頭來看還是非常有力量感的。
側面設計來看沒有什麼新意，更具配置不同在車窗鑲邊也有所不同，車門的線條也採用鍍鉻裝飾提升了不錯的豪華氣息。多幅式的設計的輪毅雖說談不上吸睛但也不失典雅，尺寸為5050*1964*1784mm，軸距為2863mm，從車身尺寸上看凱迪拉克XT6還是比較有優勢的，相比寶馬X5、奔馳GLE都要長，基本與奧迪Q7相近了。
尾部的設計比較立體，翼子板的加入也增添不錯的運動感，而尾燈設計則採用磚石切割理念，並用鍍鉻條貫穿提升不錯尾部寬度。而下包圍則為黑色飾板包邊，並加入了銀色飾板點綴比較吸睛，雙邊雙出的排氣佈局也加入鍍鉻點綴，整體來看新車的設計似乎缺少一些鑽石切割的元素。
內飾來看視乎過於偏向商務氣息了給人一種壓迫感，而在有用料還是比較有誠意的，整車都採用真皮包裹質感與豪華感兼具。中控臺也加入亮色飾板點綴體現出不錯的溫馨氛圍，而在細節上也融入了鍍鉻條點綴，而在配置方面，XT6擁有智能矩陣式LED大燈，Bose音響，最新一代凱迪拉克移動互聯體驗CUE等。值得一提的是，XT6也是同級唯一採用2+2+2座椅佈局的車款，另外還有2+3+2的7座座椅佈局，其中第三排座椅還可以通過電動翻折，滿足消費者不同的出行需求。
其實該車最大亮點還是在動力上，國內的版本則會搭載具有閉缸技術的2.0T的發動機，匹配9速自動變速箱，而新車通過全新的調校後燃油經濟性也得到進一步的提升，百公里油耗僅為6.6升起。
凱迪拉克的XT6作為一臺攪局者的車型，行在它的身上還是有那麼一些失望的點，外形大氣沉穩，但側面橫尾部的設計還是稍顯平淡，而內飾依舊豪華，但設計還是缺乏新意。總之，這次的XT6最大的競爭力絕對是價格。我們大膽預測它的起步會在40-45萬之間，在加上凱迪拉克一直以來的大優惠，相信它的優勢已經非常的明顯了。看看奔馳的GLC，再看看XT6，相信你的選擇會不會猶豫的，最後大家如何點評全新的XT6呢？
閱讀更多 謝絕策勳十二 的文章
