4月26日，吉林機場集團、吉林省文化和旅遊廳赴四平市開展了長春機場空鐵聯運服務的宣傳推介活動，與當地鐵路部門、文化廣播電視和旅遊局和旅遊企業進行了空鐵聯運合作的座談交流，在鐵路候車室向出行旅客發放了空鐵聯運服務手冊，回覆了旅客各類諮詢事項。從即日起，省內四平、白城、松原等地區旅遊社可致電長春機場地面服務公司客運部，提前預約空鐵聯運團隊旅客的登機手續辦理工作。同時，“春之約”為特殊旅客提供無縫轉乘服務。
長春機場是東北地區第一座實現空港與鐵路間實現零換乘的機場空港，空鐵聯運便捷性在國內也是名列前茅。鐵路龍嘉站於2010年12月30日投入使用，位於長春機場T1航站樓正南方。龍嘉站與機場T1、T2航站樓通過地下連廊聯通，距離分別為320米和700米，連廊鋪設了雙向平面電動步道梯，旅客往返十分便利。運營至今，龍嘉站已成為吉林省長春、吉林兩市以及延邊地區前往長春機場的主要交通樞紐。據鐵路部門提供，2019年春運期間龍嘉站日均接發旅客量超過1.5萬人次。
近期，中國鐵路瀋陽局集團有限公司優化了經停長春機場龍嘉站動車組列車運行圖，全天車次由20對增至42對。首次增加了省內四平東至龍嘉站2對直達動車組列車（G8007/G8013,G8016/G8024）、延吉西至龍嘉站動車組列車由6對增至18對。實施新圖後，省內長春、吉林、琿春、延吉、蛟河、敦化、四平、白城、松原等9個地區旅客，均能從當地乘坐動車組列車直接到達長春機場，飛抵長春的旅客也可以從龍嘉站乘坐列車前往上述地區。
目前，長春機場實行了夏航季航班時刻計劃，進一步豐富了至國內外重點城市通達能力。共有32家航空公司運營120條客運航線,通航國內外69個城市。機場每天航班高峰時段主要集中在7點至9點和11點至20點兩個時段，航班量佔比分別為13.4%和69.0%。以新增四平東至龍嘉站直達車次G8007為例，到達龍嘉站時間13:11。預留90分鐘辦理手續，可銜接長春機場全天出港航班量的48%，通達國內外50個城市。按照預留60分鐘中轉時間，機場每天81%的進港航班，可銜接龍嘉站至四平地區的中轉列車。
長春機場空鐵聯運服務的逐步豐富完善，能夠不斷延伸擴大航空服務半徑，為周邊地市航空出行旅客提供多樣性的航空產品。同時，也能夠為當地支線機場開通更多直達航線培育客源群體，形成互為補充的合作模式。以延吉機場執行的至日本和韓國航線為例，長琿城際鐵路吉林至琿春線路開通後，長春和吉林兩市的部分航空旅遊群體選乘動車前往延吉機場出境，提高了航線航班的客座率和運營品質。
“民航+鐵路”打造空鐵無縫銜接，符合國家綜合交通運輸發展趨勢，有利於兩大交通方式相互促進與協同發展。吉林機場集團將持續與鐵路部門積極開展互動合作，聯合運營航空公司提供更為便捷、優惠、豐富的空鐵聯運產品，逐步在長春機場航站樓與龍嘉站等沿線車站互設航班與車次時刻顯示屏和自助設備，不斷優化聯運旅客的保障服務流程。
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