投資高達146億元
番禺 " 六縱六橫 " 路網規劃的主幹線之一
備受關注的
廣州南大幹線工程
又有了新的進展啦！
據悉，該工程已全面進入施工階段，工程建安部分正如火如荼有序進行，力爭2021年全線通車。其中，南大幹線涉廣汽新能源地塊段計劃於今年底完成道路工程。
不僅如此
還有這些消息值得了解一下
東段工程總體進度累計完成40%
南大幹線工程
南大幹線(東新高速至蓮花大道)工程是市、區共建的重點工程，路線位於番禺區北部，基本呈東西走向，全長約27.2公里。該工程規劃紅線寬度為80至90米，車行道按主輔分離設計，主線雙向八車道,設計行車速度60至80km/h。全線共設節點立交25處，其中互通立交5座，下穿隧道8座，跨線橋12座。
目前，南大幹線東段（市新路—蓮花大道）工程總體進度累計完成40%，目前正在開展土方工程、雨汙水管道鋪設、橋樑樁基、承臺墩柱、邊坡擋牆、隧道施工。
下一步計劃
6月份完成雨、汙水管道鋪設，石化大道跨線橋、化龍運河輔道中心橋橋臺、承臺及部分墩柱施工，路基水穩層開始施工；7月會展南路高架橋下部結構施工；9月份完成金光東隧道施工。
其中，南大幹線涉廣汽新能源地塊段計劃於2019年12月完成道路工程。西段（東新高速—省婦幼醫院）工程總體進度累計完成7%，目前正在開展圍蔽、土石方工程、軟基處理、電力隧道工作井施工、雨、汙水管道施工、橋樑樁基及輔道路基施工。
下一步計劃
5月開展東新高速—G105國道段雨、汙水管道、電纜管溝施工；6月開展石西路高架橋樁基施工及人行天橋墩臺施工；6至9月完成番禺大道東側承臺、西側下穿隧道支護樁施工。
近日，在南大幹線（市新路—新化快速路）5.2標以及（新化快速路—蓮花大道）8標施工現場看到，工人們正在抓緊進行施工建設。
番禺日報記者鍾世偉 攝
據介紹，（市新路—新化快速路）5.2標目前已經完成了工程量的40%，（新化快速路—蓮花大道）8標完成了工程量的50%。
番禺日報記者鍾世偉 攝
南村工程路段將改建為雙向八車道
據悉，南大幹線南村工程路段近日已架設好圍欄圍蔽，項目將分段對該部分路段進行封閉、半封閉施工。
目前，在南大幹線經過的重要居住區“華南板塊”每天通行的車輛規模十分龐大，加上近期上班高峰時段部分路段存在擁堵，施工面臨較大的交通疏解壓力。南大幹線南村施工段是在興南大道（南大路）的基礎上，將原來雙向四車道改建為雙向八車道。
預留有軌電車車道
南大幹線南村段全長6.867公里，涉及9個村，一個萬博CBD，分為3標、4標、5.1標和BT段工程，徵地跨度大，沿線村子多，目前正在分步推進。
根據廣州市有軌電車的規劃，南大幹線預留了有軌電車的車道；項目也將模仿新光快速路，全線不設紅綠燈，主要從輔道轉出幹線。
目前，南大幹線（東新高速-蓮花大道）工程已全面進入施工階段，工程建設安裝部分正如火如荼有序進行，預計2021年全線通車。
為番禺經濟發展注入新活力
南大幹線項目位於粵港澳大灣區經濟腹地，連接穗佛莞6大城市商務區，可謂粵港澳大灣區東西大動脈。
項目除了連接萬博CBD和廣州南站商務區之外，往西可與佛山南海魁奇路連接，接順佛山市三山新城；
往東可通過擬計劃建設的沙魚洲隧道聯通黃埔區，接順廣州國際金融城—黃埔臨港商務區，通過蓮花山過江通道連通東莞，接順東莞市水鄉新城；
往南接通過廣州新城組團後連通南沙自貿區—南沙新區。南大幹線項目將形成佛山—番禺—東莞—南沙的快速通道。
下一步計劃
未來，南大幹線（建設中）將與地鐵七號線、十八號線（建設中）、漢溪大道、廣明高速等立體交通串聯漢溪長隆、華南板塊、廣州國際創新城（廣州大學城）等組團，形成多點支撐、互通互聯的發展網絡，而這些線路的交匯點，正是如今發展如火如荼的萬博CBD。
南大幹線項目建成通車後，將大大加強粵港澳大灣區城市之間的聯繫，將形成佛山—番禺—東莞—南沙的快速通道，提升區域價值。
對全面開創廣州市現代化新城區建設新局面和粵港澳大灣區建設，推動番禺區後亞運時期社會經濟發展具有重要戰略意義。
整理丨餈粑魚
來源丨廣州番禺發佈
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