我們都知道一擋起步要緩慢抬離合，一擋換二擋雖然不像起步那麼慢也不能太快。而二擋升三擋以及後面的升擋基本上都是直接鬆開離合器就行了。其實原因很簡單。
一擋起步需要緩是由於動力性、平順性需要這樣做
起步時汽車是一個從靜止開始逐漸加速的過程，需要離合器半聯動來配合。比如一輛車一檔怠速行駛時車速是10公里/小時，那麼起步到完全放開離合器的過程中車速會從0到10逐漸提升。在車速達到10公里/小時之前離合器不能完全放開，否則會熄火。雖然彈射起步可以實現一檔直接抬離合，但是正常駕駛中沒有這個必要，而且瞬間加速度太大車輛闖動嚴重導致舒適性降低。
三擋以後為什麼可以直接松離合
1、發動機轉速緩衝
三擋行駛時發動機轉速基本上高於怠速了，比如3擋時發動機轉速為1500，升入4擋後直接松離合發動機轉速會掉到1200，發動機轉速的下降平起到了緩衝作用。如果3擋行駛中轉速800，已經沒有下降空間了，這時候如果直接抬離合器的話一樣熄火。
2、離合器片的緩衝
離合器片裡都有緩衝彈簧，就是用來緩衝傳動系統衝擊力的。哪怕松離合太快導致有衝擊力這些彈簧基本上也能處理掉。
3、車輛慣性保證發動機不會熄火
一擋起步如果突然松離合很容易熄火，因為車輛是靜止的，動力如果足夠驅動車輛那麼就能起步，如果動力不足以驅動車輛那就只能熄火。而行駛中換擋時車輛已經有了前進方向上的慣性，這時候即使出現檔位不合理的情況導致發動機轉速過低也不容易熄火，因為車輛在前進，總是有一個轉速會匹配當前車速的。哪怕發動機轉速被拉低到500轉/分，只要車輛還在行駛那麼發動機就必須被反拖著保持運轉，因此更不容易熄火。
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