很多學員抱怨科目二太難，其實這樣的說法不準確，並不是科目二所有的科目都是難的，我們往往是掛在某個科目上，只要我們把大量的時間放到自己的弱項上，就一定能夠順利通過考試。
據調查科目二中倒車入庫和坡起兩個項目佔據掛科人數的90%以上，也就是說如果這些學員在這兩個項目上多下功夫，克服這兩點難點就能順利通過考試，科目二的總體難度也會下降。
那麼我們就來分析一下，為什麼倒車入庫和坡起掛科率會這麼高，倒車入庫之所以有這麼多人掛科，首先倒車入庫作為科目二考試的第一項，如果學員的心理素質不好，很容易出現過度緊張，造成手忙腳亂，忘記動作，有的甚至出現打反方向的學員。其次倒車入庫步驟較多，對熟練程度要求較高，駕照對這項的卡控也是較嚴格的，這些原因就造成很多學員掛在這個項目上。
為了克服上面的種種原因，這就需要學員在平時練習時，對車離合器熟練，只有熟練離合才能控制好速度，只有速度慢下來，對於新手才有時間容我們思考，並且我們要對倒車入庫的步驟熟記於心，一定要熟記，只有熟記才能在考試緊張的氛圍中，明確下一步自己該做什麼，不然很容易出現斷片。
坡起也是考試掛科的高頻項目，主要掛科有以下幾種情況：
1、邊緣線距離過大
我們都知道，新規規定車在坡起停車位置車身距離邊緣線距離不能大於50公分，超過50公分直接掛科，距邊緣線距離30～50公分是扣10分，但要注意的是當車身不正時，找距離最大的為測量標準，例如我是車頭在30公分以內，到車尾距邊緣線距離超過50公分，也算掛科。
要想在這個要求上不扣分，就要學會找距邊緣線30公分，關於找30公分的方法有很多，小編在這裡就說一種，自認為比較好的方法，我們在上坡時，讓方向盤直衝著坡的中間偏右（關於中間點，自己可以找），調整好車身上坡就能保證距離右邊緣線30公分。
2、坡起輪部不到位
這種情況很常見，新規規定車輪不到第一條白線是零分，很多人不到是因為心裡緊張，對於這樣的學員，要不斷提醒自己超了最多扣10分，不到就是零分，每次強迫自己多往上多走點，另外就是身子坐姿不直，我們儘管找好的點，但是我們開車習慣身體前傾看點，就造成找點不對，提前停車，停的位置不到位。
3、坡起步熄火
憋滅火在考試中很常見，造成熄火的原因就是離合松的太快，還有可能是手剎松的太晚，其實坡起正確的做法如下。
當我們停車到位時，規定30秒內完成起步，我們一開始要慢慢松離合，一點一點的松，直到車有震感時，更要慢，再松一點感覺震感強一點就停止松離合，保持離合車動，如果再動就熄火，這時把手剎放到底，千萬要放到底不然考試默認沒放也是掛科，這時車輛就會爬上坡。
以上就是科目二中最難的兩個項目，相信有很多小夥伴在這兩個上失敗，當然也有在其他項目上掛科的，如果你有失敗教訓或成功經驗請在評論區留言，分享幫助更多的學員度過難關，順利取得駕照。
閱讀更多 愛車名族ABC 的文章
