GT車系·保時捷911 GT3 R,後置後驅的賽道傳奇

GT车系·保时捷911 GT3 R,后置后驱的赛道传奇

China GT中國超級跑車錦標賽是世界GT賽車豪門在中國對決的舞臺。作為GT賽場上的傳奇品牌,保時捷會繼續出現在China GT的賽道上。其中,征戰GT3組的911 GT3 R將會是冠軍的最有力競爭者之一。

GT车系·保时捷911 GT3 R,后置后驱的赛道传奇

常勝將軍

保時捷911 GT3 R賽車於2015年紐博格林24小時耐力賽前夜發佈,是保時捷為GT3組打造的頂級賽車。

GT车系·保时捷911 GT3 R,后置后驱的赛道传奇

保時捷911 GT3 R賽車搭載4.0L水平對置發動機,最大功率為500馬力左右,強大的動力通過競技專用的6速序列式變速箱驅動後輪,車身擁有優化過的空氣動力學設計。

GT车系·保时捷911 GT3 R,后置后驱的赛道传奇

為了減重,保時捷911 GT3 R的車頂、前行李廂蓋、翼子板、車門等外部組件全都由碳纖維複合材料製造,所有車窗都使用聚碳酸酯製造,甚至連前風擋也是聚碳酸酯材質,使保時捷911 GT3 R賽車的體重控制在1220kg左右,在賽道上有絕佳的操控和加速性能。

GT车系·保时捷911 GT3 R,后置后驱的赛道传奇

保時捷911 GT3 R在過去兩個賽季多次攻上領獎臺,是總冠軍的有力競爭者。2019年的雪邦站,China GT賽場上迎來了最新款的911 GT3 R,完成了新車在China GT的首秀!

中國超級跑車錦標賽China GT

中國超級跑車錦標賽China GT,是經國家體育總局和中國汽車摩托車運動聯合會批准,列入年度全國體育競賽計劃及中國汽摩聯賽歷,並且註冊到FIA國際汽聯的賽事。China GT是中國汽車類最高級別賽事,彙集了中國最頂尖的實力強隊,國內外頂級賽⼿近百名,全年現場觀眾38.8萬人次,電視及⽹網絡觀眾超過7000萬。2019賽季包含6站比賽,總獎金9,000,000人民幣。

GT车系·保时捷911 GT3 R,后置后驱的赛道传奇GT车系·保时捷911 GT3 R,后置后驱的赛道传奇
GT车系·保时捷911 GT3 R,后置后驱的赛道传奇


分享到:


相關文章: