現在奧迪被不少人譯為“官車”，但對於在華汽車界來說，就有一個品牌為人們譯為“國車”，這個品牌自然是我們的自主品牌了。或許說到“國車”，我想有不少的朋友都清楚我要說的是哪個品牌了，沒錯那就是紅旗汽車。
紅旗被人們譯為“國車”那是一點都不過分的，原因我想大家都懂，這裡就不解釋了。但雖然紅旗被譯為“國車”，其對外銷售的車型卻非常少，現在對外銷售的車型只有兩款，分別是是紅旗H5和紅旗H7，在5月底還會上市紅旗HS5。可以說紅旗似乎對於銷量是不屑一顧的。
雖然紅旗對外銷售的車少，但是他們無一例外是中高端汽車，這點是其他國產車不能比擬的。要知道本身中高端汽車就是自主品牌的瓶頸，而且現在紅旗汽車的銷量還是不錯的，現在新款的紅旗H5也到來了，其排放標準也達到了國六，並且指導價還非常的親民，14.68萬起。
新款的紅旗H5在顏值上還是沒有多少變化的，其實也犯不著變化，本身其搭配的大面積進氣格柵配上“中國紅”的車標就很吸晴，加上側面運用了更多的線條進行勾勒，本身的顏值就很美。要說明的是，紅旗H5可以和凱美瑞，雅閣，君威等同一級別的存在，是B級車。並且其空間與同級別比起來還有不小的優勢，其尺寸就達到了4945mm×1845mm×1470mm，軸距也有2875mm，近5米的長度賦予了他寬敞的空間，這點正對國人的喜好。
內飾上其實新款也沒有多少的變化，10英寸的觸控式液晶屏配上皮質包裹的多功能方向盤，並在細節上用於鍍鉻飾條進行裝飾，整體還是可圈可點的。至於配置上其標配了發動機啟停，四獨懸，倒車雷達，LED大燈，天窗等，還支持無鑰匙啟動，遠程啟動等。在中高配上還擁有BOSE音響，整體的配置確實是非常的優秀，特別是考慮到其14萬多起的指導價，其性價比確實是突出。
在動力上其也絲毫不弱於大多數的B級車，其採用的是1.8T渦輪增壓發動機，與之匹配的是6擋手自一體變速箱，最大馬力能達到178PS，最大的扭矩能達到250NM，在強勁動力之下，其排放還達到了真正的“國六”，這點確實要點贊。
新款的紅旗H5在外觀，內飾等上其實沒有多大變化的，變化最大的莫過於其排放了，其排放現在就達到了國六，並且良心的是其指導價還不變，14萬多確實是良心、親民。其實對於紅旗汽車來說，其知名度是完全沒問題的，那麼新款的紅旗H5要火？
被人們譯為“國車”，現新款符合“國六”上市，定價親民，要火？你們怎麼看呢？一起侃侃吧！！！
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