蘇沛鋒
您好，很高興能夠回答您的問題，20萬左右的B級中型轎車有很多款，德繫有大眾帕薩特，邁騰，日系有天籟，凱美瑞，雅閣，亞洲龍，還有美系與法系，就不一一介紹了，因為德系與日系，在國內銷量高，路上保有量大，深受國內車友的喜愛。
以上幾款車型當中，以我個人的看法，推薦豐田亞洲龍這款車，混動版本與燃油車型都可以，日系車技術成熟，可靠性方面是德系不能夠比的，故障率也非常低。
豐田汽車，在日系三個主力品牌當中，是唯一一個，能夠將先進的技術，用到國內市場，要比本田以及日產厚道很多，亞洲龍車身尺寸方面，也顯大氣，長寬高分別為4975*1850*1450毫米，軸距達到了2870毫米。其它方面不多說了。
另外，如果喜歡駕駛樂趣，可以考慮帕薩特與邁騰。雖然這兩款車變速箱是雙離合，但是目前大眾的雙離合技術比較成熟，大眾汽車在國內的認知度，是非常高的。
最後總結，首選亞洲龍，次選帕薩特邁騰。
鋼彈說車
20萬左右中型轎車，按照商務、家用、操控三個表尊推薦三款合資車。
商務用車推薦大眾帕薩特330Tsi精英版（低配），指導價21.79萬優惠後在20萬以下；車身尺寸4933*1836*1469、軸距2871mm，尺寸相比老款帕薩特加大很大，外觀設計感也要比老款飽滿大氣很多，這一次的加長拉皮效果不錯。
330Tsi指2.0T低功率版，最大功率137kw、峰值扭矩320N·m（1500-4000轉），參數一般全靠高效的增壓器體現性能，變速箱匹配DQ381-7擋溼式雙離合低速換擋頓挫概率不算高，這一組合能實現8.4秒破百性能在20級水平中等偏上水平。
配置方面包括全車氣囊、胎壓監測、倒車影像等基礎功能，LED大燈是標配也比較理想；舒適配置有全景天窗、真皮座椅、自動分區淨化空調，用車體驗只有溼式雙離合變速箱有些遺憾，作為商務轎車預算內沒有更合理的選擇所以帕薩特還是首選；不過能接受低速頓挫頻率稍微高一些也可以考慮DQ380雙離合的邁騰，變速箱低一級但價格也低一些。
家用轎車推薦邁銳寶redline新款550T高配，指導價21.99萬目前優惠不到4萬；車身尺寸4933*1854*1473、軸距2829mm，懸架結構為前麥弗遜、後多連桿，雖然是運動造型不過還是前驅運動轎車，有一定性能但還是代步車等級。
發動機為LSY通用最新一代2.0T增壓機，特點是智能變缸，想要性能有四缸運動模式，正常節油有四缸E模式、極限節油有雙缸運行E模式，雖然在變缸時會有些感覺但油耗也能做到同級轎車中最低。
最大功率177kw、峰值扭矩350N·m（1500-4000轉），與9AT手自一體變速箱匹配後破百成績為7.2秒，在需要性能的時候這臺車也沒有令人失望，比帕薩特駕駛樂趣更足也更適合年輕人。
基礎安全配置與帕薩特精英版相同，輔助功能多出主動剎車、自適應巡航、併線輔助以及道路預警等功能，倒車雷達也多出側面預警；舒適配置與帕薩特精英相同不再贅述，這臺車唯一一點不足可能只有飛翼式的內飾設計感有些平庸，不過駕車還是懸架、發動機和變速箱更加重要，技術沒有支持內飾再漂亮也沒有意義。
操控樂觀比較高的轎車推薦凱迪拉克ATSL技術版，指導價27.38萬優惠後實際價格在19萬左右；車身尺寸4730*1824*1426、軸距2860mm，尺寸屬於中型轎車但並不算大，不過這也是提升操控感的基礎。
懸架結構為前雙球節麥弗遜升級版、多連桿式獨立懸架，前懸的升級對於轉向的精準有一定提升，發動機縱置後驅佈局樂趣也要比前驅轎車多一些。
2.0T渦輪增壓發動機最大功率205kw、峰值扭矩405N·m（2900-4600轉），變速箱匹配8AT手自一體。扭矩參數很漂亮也是增壓機的功勞，雖然峰值轉速過彎但介入轉速低於1000轉，起步即可開始增壓所以破百僅為6.2秒，在20萬級的燃油轎車中性能目前最強。
ATSL技術版主打的是操控和性能，配置方面只有安全配置比較理想，比以上兩車多出膝部氣囊和防爆輪胎，不過輔助配置裡的倒車影像/雷達空白、燈光也是鹵素，天窗也是普通小尺寸、座椅為皮織混用材質，好在空調還是自動控制。對舒適配置要求不高可以選擇ATSL，這臺車屬於駕駛者之車。
以上三臺車是商用、家用、玩車標準預算內性價比最高的選擇，可以作為參考。
（上文由天和Auto撰寫，僅代表個人觀點；禁止站外轉載，平臺內歡迎轉發。）
天和Auto
我剛買的中型車，因為一直不考慮日系車，所以看了帕薩特，邁騰，君威，君越，寶馬3系，奧迪a4，凱迪拉克atsl，沃爾沃s60！
首先德系帕薩特，邁騰的16-18萬的入門版內飾和配置方面太低了，坐上去有一種出租車既視感，而高配的版本裸車基本上20萬以上，加一點可以上凱迪拉克或者沃爾沃了，咬咬牙a4也可以的！
美系新君威君越其實都挺不錯，外形不錯，配置豐富，就是優惠力度略小！
寶馬3系漲價，去年看了25萬左右，今年貴了兩萬多，加幾萬可以上c級車了！
無意間看了一下蒙迪歐的報價，裸車居然只要14萬起步了，因為表弟早幾年買了一臺，記憶中是二十多萬落地的，一下子來了興致，研究幾天後後提了夢迪歐1.5t智能時尚版，換了導航屏幕，內飾還可以，功能也挺多，最重要的是價格便宜，17.5萬落地！
湖南金橋電腦-毛風
邁騰，帕薩特，雅閣，凱美瑞四選一吧，要動力，平時跑高速出差多，直接330的邁騰或者帕薩特，2.0T低功率足夠日常使用，低扭有勁，七秒多的零一加速，高速穩定性邁騰和帕薩特首選，穩如狗！如果日常代步上下班市區偏多，那我推薦混動雅閣很省油，1.5T不推薦尤其是北方用戶，機油門缺陷至今沒有一個完美的解決方案，凱美瑞至少從我個人角度不太推薦2.0版本簡配了6AT換成cvt，終端優惠最小，2.5和混動版本價格又偏高，所以我個人選擇，高速多，出差多，追求動力直接330的邁騰帕薩特，市區多要省油直接混動雅閣！
李一重
想大眾口味，就是美系獨一味-君越，德系雙胞胎-邁帕，日系三劍客-雅凱天。
想有點味道，可以看看法系C6和508L。
對國造沒信心，想來點異國風，這預算可瞧瞧現代起亞的整車進口車款凱尊雅尊等。
緘言丶歲語
要是隻說牌子，那當然就是日系三強，德系雙雄，再加上別克君威君越了。。其他的品牌都略小眾一些
hi劉文翰
雅閣凱美瑞天籟帕薩特邁騰
情話只是種敷衍
買別克 皇冠
