這個問題還是蠻有意思的的，對於高鐵我覺得不太可能能完全代替普通火車，因為普通火車的價格實惠層面，針對很多普通的人還是最核心的交通工具選擇，而針對很多人是選擇不起的！所以有時候為了節省一點錢，寧願選擇時間長點的交通工具！
特別是在春運的時候高鐵的載客量肯定沒有普通火車的載客量那麼大的，因為普通或者每年的站票會做很多的人，雖然高鐵是最新科技交通的代表，確實也方便了我們很多人的出行，讓出行速度變得更快一些，高鐵從開始的和諧號到現在的復興號，確實也是很牛逼。但是你會發現現在的普通列車現在卻開始主打起來了旅行口號，火車旅行幾天時間就體驗火車上的理性也是別有一番味道！
當然在高鐵目前的很多方面都是以客運為主要，所以普通列車軌道還承擔著物流運輸以及煤礦運輸的很多工作量，這個也是很多方面沒有辦法代替的！當然隨著高鐵的不斷普及之後，高鐵可能也會因此價格越來越實惠，還是有可能的並不會一直高下去，就像高速一樣，為了還貸。所以收費。但是在節假日的很多時間已經開始開放了免費！
高鐵的投入也動用了很多資金，所以需要還款，以後如果全方位普及了，肯定價格會便宜下來，大家覺得那？但是普通列車有時候還是一個時代的意義，還是很有紀念意義的！這也是一種特殊的嗜好！
所以在目前的狀態客運列車方面一下子無法代替，但是未來的代替性還是有的，對於物流體系客運肯定也不會停下來，但是我們不得不說，現在很多普通的火車站也在重視改造，例如近年來西安火車站的不斷改造也很快，所以這說明對於普通火車的提速也做了很多升級，後期普通列車肯定也會有一些變化的！
所以在一定層面上我覺得未來肯定有更多的交通選擇，這二者都存在都是對國家有好處的，因為避免一些運輸的壓力，一方面取代一方面都是不利於社會發展你的，我是李孟，網名創業者李孟，歡迎關注我和我一起交流！
閱讀更多 創業者李孟 的文章
