心誠則靈58197927
我覺得這個問題，責任劃分還是比較模糊的。
應該按照實際情況來分吧！
第一：客戶催單是一個誘因，但是主因是不是因為外送小哥自己騎行違規而導致事故主要原因呢？如果是自己違規，那責任大部分還是在自己與平臺，平臺說白了就是外送者的老闆，外送者就是員工，他們之間僱主關係就是在接單與送單這個階段，在這個階段外送者發生意外，平臺多少都要負責的。按事故原因定責。
第二：客戶是否有責，我覺得比較模糊的，也比較難去劃分。客戶催單原因是否因為送餐超時之類的呢？這個是比較難去理清楚的。
如果說從道德與法律來看，道德層面說白了就是看客戶自己意願，他負責也行，不負責也行。法律層面，有沒有一個明文條例是要客戶去負責，有的話就可以按法律辦事。所以客戶需不需要負責，我覺得這個還是挺難劃分的。
善良的啊巫
加點料（口水，狗屎，鹽巴，泥土等）給他。平臺難道沒有給騎手規定時間嗎？嫌慢可以加💰要求單獨送。現在一些🐦人。就是欠收拾。
剛接單還沒有到商家，就在催。不到15分鐘就催3次。那麼急，去投胎嗎？不超時也給騎手差評。他媽的，怎麼沒見他叫騎手一聲爹，上輩子欠他的。
不接電話，敲門不開，門牌都可以寫錯的。騎手上報異常要2~8分鐘。一個🐶雜種就可以讓一個騎手超時2~3單。你故意寫錯也沒有關係，在線留言說一聲就好了，又不是發短信，要你1毛錢了嗎？就算不方便接電話，你也可以註明放門口，門房，前臺或者哪裡都可以。外賣不是快遞，可以一批上午送也可以一批下午送。外賣是限時的。
鬼頭刀2019
這事，送外賣人員(小哥)一定要有主意正(別快行，搶道)
按交通規則謹慎謙行，不然引起交通事故吃虧的是送外賣小哥你自己(賺點錢不夠交通肇事賠償的呢，賺兩錢容易嗎)？
不急不燥提醒用戶，在路上，在路上，在路上
不能因為任何人的催促而有動搖安全駕駛理念〈你催你的該咋送還是咋送)掌控好在自己手裡的不急，不燥，不搶路理念下，把控好了的《油門》。
滕光傑
這個一般沒有什麼責任，因為送外賣的把東西送到收取費用，這個送到就是他的本身工作，如果送到沒有費用，這個就應該有責任，因為這個事情是因為幫忙引起，所以這個問題也不是絕對的，要看實際情況而定，如果客戶一直打電話催這就會給送外賣的心裡造成影響，這個時候客戶應該付有一定的責任，也就等於人坐出租車，本來車有規定的車速，但是因為要求自己超速，這就是違反了規定的限速，就要付相對的責任。
手機用戶zhang866683
客戶很著急外賣小哥可以和客戶溝通如果等不急可以取消訂單，如果可以等外賣小哥再著急安全是第一位，沒有人可以給你承擔如果出事故，自己的傷痛只能自己承受，點餐人不能說完全沒有責任，但是前提是可以和客戶進行溝通好，無論哪種情況都應該必免交通事故的出現，送餐速度重要的同時，安全也必須是重要，不要因為一時快而造成事故風險，在此可以通過控時差來減少外賣小哥的快速壓力，只有相互理解才能使外送行業越來越好！
芳賈
根據一些事故的處理結果來看，購飯者反覆催應該要負一些責任。如有人請人幹活兒，幹活兒的人出了事故，主人家是要賠償的。
用戶尚玉養生堂
這個世界講究責任的人，往往是最自私最無愛的。
之所以有法律有警察有各種規則，就因為大部分人都自私都管不住自己的貪慾和妄想，大部分人都忽略了愛的意義。
真理之所以只掌握在少數人手裡，是因為大部分人都在盲目追求沒用的東西，都在捨本逐末。
太空87106006
和客戶打電話催沒有直接關係。因為他催他的，你還是要遵守交通法規，真遲了也沒辦法，所以，自己對自己負責，是最好的負責。。至於客戶，他真沒啥關係。。
czj1001
至於真的出事了，那就讓交警同志費心了。
