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滕州荊河橋工程自開工以來就備受廣大市民的關注，尤其是施工期間，由於車流量較大，荊河橋在早晚高峰期總會出現較大的擁堵現象，且橋西側的道路由於長時間碾壓，目前已經坑窪不平，存在安全隱患。為緩解此處的交通壓力，歷時一年多，荊河橋南側主橋面已鋪設完畢，4月24日正式通車，大大緩解了之前荊河橋擁堵狀況。
荊河橋的歷史
滕州市荊河橋始建於1973年，橋樑全長110多米，上部結構為鋼筋混凝土空腹式雙曲拱，橋面全寬14.5米。由於荊河橋始建於上世紀七十年代，當時的機動車保有量較少，該橋樑設計荷載較低。隨著時代的發展，機動車量大幅增長，橋面較窄、交通擁堵嚴重，加之超載超限服役、橋樑病害嚴重，該橋樑承載能力下降，已經不能滿足現代城市交通流量的需求。
（荊河橋舊照）
2017年，按照市委、市政府工作部署，市住建局委託山東交通學院公路檢測中心鑑定對荊河橋進行檢測，荊河橋技術狀況評定為4類。荊河橋作為城市組團間的主要聯繫通道、城區東西向重要的交通幹道，以滿足節點交通功能為基礎，結合現狀和規劃建設條件，考慮到遠期交通量的增長以及沿荊河景觀道路交通的連續性，按照適度超前的原則，滕州市政府及市住建等相關部門經過反覆論證，由滕州市城市國有資產經營公司（滕州市城鎮投資建設有限公司）投資，新建荊河橋，規劃為6跨20m簡支板橋梁，橋頭兩側與沿河路平交，河兩岸設置輔道或人行棧道並實現橋下通行。
據瞭解，臨時通車的荊河橋橋面現在只鋪了粗粒瀝青混凝土，細粒瀝青混凝土待北側輔橋鋪設完工後再統一鋪設。由於兩側還要安裝臨時護欄，交通設施設置不全，敬請行人和車輛過往此路段時文明禮讓，注意交通安全！
而北側輔橋已進行封閉，荊河橋東西兩側往北向道路均不通車，來往車輛注意繞行，期待兩岸輔道及其它工程早日完工。
審核：張國超
製作出品：滕州交警新媒體運營中心
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