讀者反映
連日來，多名讀者向樂清日報“長一”工作室反映，小區外面的人行道上增劃了一些停車位，這應該是好事，可以緩解停車難問題，但一段時間來，這些停車位被一些反光錐、隔離樁等佔用。陳女士說，她開車去用餐，發現沿街店鋪前有停車位，車位上放了幾個隔離樁，當她準備拿掉隔離樁停車時，店員跑出來稱店前不能停車。市區的黃女士說，她上下班時，看到小區門口停車位空著，便準備將車子停過去，想不到店家跑出來攔住了車，稱店門口不能停。黃女士十分不解：明明是公共停車位，又空著，為什麼店家攔住不讓停呢？黃女士諮詢，店主禁止他人停車的行為是否合法？有關部門有什麼處罰舉措？
交警現場執法。謝章安 攝
記者調查
近兩週來，樂清日報全媒體記者針對讀者反映的問題走訪了市區和周邊鎮的多條街道、多個小區，就擅自佔用停車位問題進行了調查。
從市區寧康西路、四環路、五環路、萬岙路段、樂湖路、環城東路、良港東路等一路繞過來，記者發現好多路段的機動車車位被佔用。有的車位上放了兩個石墩，有的被繩索圍拉起來，還有的放了隔離樁、鐵器等。
在良港東路的一個小區門口，只見一段人行道上整整齊齊地劃了一排停車位，但其中幾個車位上均放置了好幾個反光錐。
在柳市的柳樂路、大橋路、車站大道等路段，同樣有好多停車位被五花八門的雜物佔用。在車站路附近，剛停好車的陳女士說，她在附近上班，每天看到大家在找車位。其實這條路上有好多停車位，但因為自備車實在太多了，車位供不應求，但她發現，有幾個車位被一些鐵架、二手車長期佔用，停車更難了。陳女士希望這些放置鐵架、長期將舊車停在車位上的市民能自覺將鐵架和舊車移掉，還公共停車位“自由”。
停車難一直是大城市的通病，可謂“一位難求”，公共停車位成了“稀缺資源”。近幾年來，樂清市委、市政府十分重視民生問題，有關部門根據樂清實際情況，採取了開闢多個停車場、增設停車位等一系列有效的措施，並加大整治力度。據不完全統計，近幾年來，樂清市區公共停車場已達42個，停車位5585個，其中收費停車場9個（車位1631個）。市區路面有停車位4337個，人行道停車位1428個。
問題分析
市公安局交警大隊副大隊長謝章安對停車位被佔用現象進行了分析，他說，被佔用的停車位，有的是設置了可移動的障礙物，如隔離樁、破舊的椅子等；有的被“殭屍車”、石墩等佔用。市綜合行政執法局執法人員在執法中發現，停車位被佔用，以市民在車位設置用帶鎖障礙物將車位佔為私用，商家用電動自行車、機動車長期佔用車位用來展示商品（車輛），雜貨店用雜物堆放便於店裡搬運貨物等行為居多。
少數設置障礙物的市民還與執法人員打起了“游擊戰”，當執法人員來時，他們趕緊撤掉障礙物，當執法人員走了後，他們又趕緊搬出障礙物，這樣造成執法難的問題。另外，一些電動自行車店、車行、二手車店等商家將公共車位長期佔為己用，把便民變為便己；而一些雜貨店店主用雜物堆放門前人行道和車位佔位行為更多，他們拿一些廢棄的破桶、破櫃子，甚至水泥柱等不值錢卻難以搬走的垃圾來“號位置”“劃地盤”。柳市的林女士說，一次，她到銀行辦事，因為附近車位沒了，她看到對面一家雜貨店前有個公共車位，但車位內放置了兩個帶鏈條的反光錐，當她停下車，移開反光錐時，店家出來罵，讓她把車子開遠點。林女士十分生氣，她說，如果店家態度好點，她還有可能成為店家的消費者，但店家如此態度，讓她再也不想進店消費。
部門出擊
連日來，市公安局交警大隊多次聯合市綜合行政執法局，對市區老城區主要道路停放的“殭屍車”及違規佔用停車泊位情況進行整治。
當前，我市正在開展市區交通秩序“大攻堅、大整治、大提升、大改變”行動，清理“殭屍車”及違規佔用停車泊位是此次行動的重點工作之一。行動期間，公安交警部門每天安排不少於一輛拖車，重點對市區“佔用交叉路口停車的，佔用斑馬線停車的，在公共汽車停靠站內停車的，在機動車道內停車的，無序停車阻擋其他車輛出入或嚴重影響道路通行的”實行拖車。據統計，我市自去年6月份開始開展“殭屍車”清理行動，截至目前，整治“殭屍車”360多輛。據悉，“殭屍車”整治及清理違規佔用停車泊位將貫穿於日常工作中，作為常態來抓。
謝章安說，他沿著寧康西路一路走過來，發現有一處停車泊位被一家摩托車修理店的維修車輛佔據，執法人員當場對車輛進行清理。走訪中發現，該路段也有好多停車場內車位沒有停滿，估計有些駕駛員認為機動車停在停車場與辦事的地方有點遠。謝章安介紹，寧康西路上，道路兩側非機動車道共設置了320多個停車泊位，除了幾個公共停車場，附近的學校、酒店、醫院也有一些停車場是對外開放的。公安交警部門已在“樂清交警”微信公眾號的功能欄目中開設一個“網上民情工作室”，市民對我市交通管理有相關意見建議的，包括髮現“殭屍車”及違規佔用停車泊位的情況，可通過該平臺進行反映。
市綜合行政執法局機動一中隊副中隊長陳送豹介紹，近期我市推出了市區“最嚴執法”應急措施，結合去年開始推行的非接觸性執法模式，會採取監控取證、人性化宣傳勸導、不改則最嚴處罰、不執行將移交法院和納入徵信系統的一系列組合拳，將該項工作落到實處，做到點上，並對停車位私用的不文明行為予以曝光。
同時，該局出臺了《樂清市綜合行政執法局創建全國縣級文明城市網格化管理實施方案》，對市區街面秩序管控、沿街兩側秩序管控、公共場所秩序管控等都有專人管理、執法標準。每一個地段的網格員都有各自的工作職責。其中就有禁止佔用盲道和機動車泊位的規定。
連日來，樂清市呼籲文明交通協會會長陳姿組織隊員協助執法人員開展宣傳活動，如向附近商家宣傳相關法律法規，提醒市民不以任何形式影響公共停車泊位的正常使用等。
近段時間，相關部門還開展了一次專項整治行動，收繳非法佔用公共停車泊位障礙物40餘個，搬移佔位非機動車26輛，拖離長期佔位的報廢車3輛，扣留違法停放車輛7輛，23處公共停車泊位恢復了正常使用，整治行動取得良好效果。
「大家談」
陳姿：
從多次參加交通陋習整治行動的經歷來看，老城區裡的停車位、商鋪店家前的公共停車位等被佔用的現象還是蠻多的。綜合各種原因，建議市民養成自律的好習慣，如碰到停車難等問題，要多方面考慮。作為自備車車主，有時逛街可以少開車，“綠色”出行，如坐公交車、騎自行車。同時，對於沿街商鋪店主來說，店前的停車位如果停了車，其實不會影響生意，相反，如果店主有先進的經營理念、過硬的產品質量，那不怕沒有生意。
市民小草：
我是樂清市和居志願者協會的一名會員，對於擅自佔用公共停車位的行為，個人認為，可以將公共停車位的管理納入“門前三包”，這樣可以促使商鋪店家從公共停車位的“爭奪者”向“管理者”角色轉化。
網友小A：
近些年來，停車難現象在一些路段和小區已慢慢改善，但停車難仍是一個現實問題。對於店家佔用車位，一般說法都是怕妨礙生意，其實我認為，如果店家能讓停車位“流動”起來，而且態度和藹，不但不會影響生意，還可以讓更多的消費者光顧店裡，所以沒有必要在店門口的公共停車位上放置錐筒、禁停牌、水泥桶等物。
市民小陳：
公共停車位屬公共資源，不屬於個人私有，因此商家禁止他人停車的舉動是無效的。私佔停車位，搶佔公共資源歸根結底還是個人素養問題。所以，有關部門要加大宣傳力度，在加強法治的同時注重德治，讓人們從內心自覺遵守法律，從而杜絕“私佔公共資源”的現象，更有利於我市創建全國縣級文明城市。
「律師說法」
浙江名雋律師事務所律師葉樂一：
停車位屬於社會公共資源，任何單位和個人不得以設置警示牌或其他方式私自佔用、圈佔。
《浙江省實施辦法》第三十五條第一款規定：公安機關交通管理部門會同建設行政管理部門可以在城鎮道路範圍內施劃機動車、非機動車停車泊位。其他任何單位和個人不得設置、佔用、撤出道路停車泊位。《浙江省實施辦法》第八十六條第三款：違反本辦法第三十五條第一款規定：擅自設置、佔用、撤除道路停車泊位的，由公安機關交通管理部門責令限期改正，並可處五百元以上五千元以下罰款。
擅自佔用公共停車位是違法行為，商家不得擅自佔用，市民也不能長期佔用。望廣大市民遵紀守法，共同建設文明城市。
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