邵世敏
最近這兩年國內很多的自主品牌發展的都非常好，奇瑞汽車就是其中一家，雖然說銷量的表現不如吉利和哈弗，但是技術上面卻是處於領先的，而今年奇瑞旗下的高端品牌星途也上市了，首款車型星途TX上市之後也獲得了很好的評價，前不久，筆者身邊有一位朋友就提了一款星途TX，他對奇瑞汽車可是非常喜歡的，下面我們就來聽一聽他對這款車型的看法以及用車感受如何。
我個人對於奇瑞汽車還是非常喜歡的，因為購買星途TX就是拿我自己的老款奇瑞瑞虎3置換的，奇瑞瑞虎3這款車型品質的表現還不錯，用了這麼多年，也沒出現過什麼大問題，所以星途上市之後就直接到4S店去看實車了，而且家裡人看過這款車之後，感覺也是非常不錯的，因為價格和瑞虎8差不多，但是整體的外觀設計包括內飾配置比瑞虎8更有檔次一些，最後就決定購買這款車型了。
這款車型的定位是一臺中型SUV，新車看起來還是非常大氣的，而且這款車型是有標準軸距和長軸距兩個版本的，之前的奇瑞瑞虎三空間方面的表現不好，所以家裡人也想換一個空間更大一點的，所以直接選擇了一臺長軸距的版本，這款車型的前臉是我比較喜歡的，進氣格柵的面積非常的大，所以看起來非常的張揚有檔次感，車身側面的線條設計非常的秀氣，個人感覺車尾才是經典所在，比如說它使用了貫穿式的尾燈，英文字母的車標，雙邊共兩出的排氣。
內飾的設計也是非常簡潔時尚的，採用的是對稱式的設計風格，符合大多數年輕消費者的審美，首先車內使用了大面積的軟性材料，進行覆蓋細節方面的處理非常好，除此之外三輻式多功能方向盤的樣式我個人非常的喜歡，偏向於運動使用了真皮包裹，並且還使用了很多銀色的飾板，運動感非常強烈，而我所購買的這款車型使用的是液晶儀表盤，可顯示的信息還是非常豐富的。
對於配置方面，款車型配備了一塊懸浮式的彩色液晶屏幕，可以實現語音功能，而且還支持藍牙電話，實際使用的時候操作流暢度的表現也是非常不錯的，在安全性方面，這款車型配備了前後排側氣囊，併線輔助車道偏離預警系統車道，保持輔助系統主動剎車系統，疲勞駕駛提示，前後駐車雷達，360度全景影像等，以及全速自適應巡航功能。
再和大家聊一聊比較關心的價格問題，我所購買的這款車型是2019款TXL 1.6T兩驅星曜版車型，這款車型的指導價155,900元，新車剛剛上市優惠的幅度並不是很大，當時4s店給我的裸車價15萬元，不過價格我覺得也是比較滿意的，著重要表揚的是，這款車型2800毫米的軸距讓他的第2排空間表現確實非常的不錯。
動力方面，這款車型所搭載的1.6T發動機，是奇瑞自主研發的其最大功率為197馬力，最大扭矩290牛米，採用的是缸內直噴的供油方式，換了一個動力參數，在同級別的車型當中是非常有優勢的，與之匹配的是7擋雙離合變速箱，這款車型在具體使用的時候，百公里的綜合油耗維持在10L左右，我個人覺得，就像之前的奇瑞瑞虎3一樣，首保之後油耗一定會有所下降，如果大家有不同的看法，記得在評論區留言，我們一起來探討。
孟子說車
奇瑞星途將在近期公佈預售價並開啟預售，然後三月底實現正式上市。星途絕對是奇瑞在2019年度發佈的首款重磅車型，還未上市就已經在網絡上掀起一股“星途熱”。新車基於M3X這個中大型平臺打造，定位是一款中型SUV產品，分為TX標準版和TXL加長版。TX車型的長寬高分別為4690*1885*1706mm，軸距為2715mm；TXL車型在此基礎上車長增至4750mm，軸距增至2800mm，寬度和高度保持不變。
外觀方面，星途採用“Life in motion”的設計語言，整體設計較為前衛。
前臉是碩大的鍍鉻銀色進氣格柵，沉穩霸氣，格柵上方設有“EXEED”的星途英文標識，並與兩側前大燈組緊密相連。格柵下方是橫貫左右的銀色護板，進一步拉伸車頭寬大的橫向視覺效果。來到車身側面，可以看到車身側面飽滿、圓潤，兩側微微外翹的輪眉配合上18寸的黑色電鍍輪圈，營造出一定的運動感。來到車尾，車尾設計層次感分明，凹凸結合的設計亮點，就像波浪線一般。尾燈採用時下流行的一體式貫穿設計，內部的銀色鍍鉻裝飾條與尾燈融為一體，白天夜晚點亮的辨識度非常高。下方雙邊共兩出的排氣管設計告訴大家，我的動力一點也不差。
內飾設計方面，星途非常注重對豪華感、精緻感、科技感和運動感這四方面的營造。
豪華感體現在材質用料上，中控臺上方採用大面積的軟質材料覆蓋，兩側車門有大量的翻毛皮質包裹，真皮座椅也採用稜形縫線處理。精緻感體現在中控臺中央、檔把兩側以及方向盤上都用了一些銀色裝飾板或裝飾條進行點綴。科技感包括懸浮式的中控彩色大屏，全液晶儀表盤，空調出風口下方左右兩側帶液晶顯示的圓形旋鈕，奇瑞和百度進行深度合作的雄獅智雲車機系統等。運動感體現在採用平底運動化的方向盤，檔杆後方帶有“SPORT”的按鍵。從這幾點來看，星途的內飾設計無疑是成功的，各方面的點都把握得很到位。
動力總成方面，用上奇瑞黑科技－國產最強1.6T發動機。
前期星途將搭載一臺代號SQRF4J16的1.6T基礎版渦輪增壓發動機，最大功率145千瓦，最大馬力197匹，最大扭矩290牛米，傳動系統匹配的是手動變速箱或7檔溼式雙離合變速箱。後期星途還將搭載一臺1.6T的高性能版發動機，它的最大馬力將達到218匹，最大扭矩達到320牛米，不愧是被譽為國產最強的1.6T發動機。此外，這臺發動機的熱效率也將高於1.5T的37.1%的數值，預計會帶來不錯的油耗。新車還將提供兩驅和四驅的版本選擇，四驅版本的車型是否在21日出來預售目前還不得而知。
總結:星途集奇瑞眾長於一身，劍鋒直指自主高端車型，若是定價合理，想不火都難。另外，不要懷疑奇瑞的造車技術，務實的以色列人找來奇瑞合作推出觀致，英國的捷豹路虎汽車找來奇瑞成立合資公司。國內車企眾多，試問如果奇瑞沒有這個技術功底，別人又怎會找上門來尋求合作？最後，祝願星途能早日取得不錯的銷售成績！
