寒風
題目本身就是錯誤的，所以這個題我們要論述兩個問題：坦克到底是不是10年更新一代、為什麼沒有更高一代的坦克出現。
第一個問題就是10年更新一代的問題，我們在59式坦克之後還出現了69式和79式坦克，雖然他們的型號依次遞增10（10年），但是這不代表79式比69式高一代、69式比59式高一代。事實上，無論是69式還是79式都是基於59式發展而來，69式是在59式基礎上改用100毫米滑膛炮（長杆脫殼穿甲彈）、強化發動機功率、增加主動紅外夜視、雙向穩定器和自動裝表火控系統等等（有點借鑑俘虜的T62技術）。而79式則是在69-IIM基礎上加入了一部分59-II的技術發展而來的（引進了一部分西方技術），但是無論是69式和79式在整體結構上並沒有脫離59式。所以題目中關於“每10年一代”的說法是錯誤的，型號遞增不代表前進一整代。真正批量裝備中國的第二代坦克的是88式坦克而不是69式和79式（之前還有80式和85式也算是二代，但是都沒有批量在中國裝備），不過由於三代坦克技術得到突破，88式坦克整體產量並不大。但是59、69、79的改進版本數量非常龐大，59式還有“魔改”的稱號，到現在仍然有一部分“魔改”的59在服役。
還有99式坦克，雖然我們叫99式，然而99式也分很多版本，簡單來說：99原型、99、99改（09款）、99大改（14款）。這4個型號之間的差異非常巨大，巨大到比59→79甚至59→88還要大，所謂的“改”全都是“魔改”，改的連關係都沒有了。而99大改將底盤、炮塔基本都重新設計，動力系統也更換，說他是一種全新的坦克也不是很過分。所以題目中提到的兩個問題其實敘述的都是有問題，除了上面那個“每10年”之外99式也不能簡單看做一種坦克。
第二個問題就是為什麼99式之後就沒有新的坦克了。其實99系列已經是世界最高水準的三代坦克之一了，再往下一代就是所謂“四代”，不過目前世界對這個所謂的“四代”都沒有統一併且明確的概念，美國也是在不斷改進80年代的M1“艾布拉姆斯”坦克。目前能做的是對坦克的火炮、裝甲、動力包、火控等子系統進行不斷升級和改進，提高信息化水平，但是以目前的技術也只能做到這樣，並不能從根本上幫助坦克提升一整代。
再就是現代戰爭早就轉變為“立體作戰”，像二戰時期那種純粹的“坦克對決”在現代戰爭中看見的機會越來越少，更多的是直接用空中偵查後獵殺。所以坦克再怎麼改還是在地上跑，不可能實現“多維打擊”，1991年海灣戰爭就是個很好的例子。在這種“立體作戰”的戰術轉變中，大規模的裝甲洪流所能發出的能量是逐步減小的，坦克單車的性能也並不能左右現代戰爭的整體結局，所以各國也都在縮小本國坦克部隊的規模，而且對於全新一代的坦克研製也並沒有那麼“過分積極”，更多的是發展整個“作戰體系”，讓各個體系中的組成部分配合起來。所以這個坦克繼續推進不僅僅在中國，放眼整個世界都是這麼一個局面。
雛菊西瓜Peterpan
我軍1984年國慶閱兵式上所展示的59式坦克，之所以叫：59式，是它從1959年開始正是服役的，到1984年已經服役25年了，到目前為止我軍裝備序列當中仍然有數百輛59改進型服役…時間已經跨越60年了！所以我軍裝備的坦克並不是每10年一代。而“冷戰結束”之後放眼全世界也沒有每10年更新一代坦克的例子。
1999年國慶閱兵式，我軍展示的99式重型主戰坦克和96式中型主戰坦克，它們確實是全面代替59式的新型坦克。
“冷戰”結束之後，世界上再也沒有出現激烈的軍備競賽，並且隨著科技的進步大型裝備平臺已經減少研製了，而是在原有平臺的基礎上進行“信息化改造”，坦克火控系統、觀瞄系統、防護力、數字化（信息鏈）的進步，大大的提升了坦克的作戰性能！
目前1輛最新一代改進型主戰坦克可以同時與1980年代的3～4輛主戰坦克交戰，並且在體系化作戰當中每一個人和每一件武器都是網絡戰的節點，在這個網絡當中通過信息的交聯，各種武器裝備都會發揮出最大的作戰效能…“陸戰”已經由1990年代以前的“點線作戰”，成為立體化的空－天－地“三維空間作戰”，在這樣的戰爭條件下誰的作戰體系完備、精細化，誰就會在今後的戰爭中獲得對敵單項透明，說白了就是：把敵人的所有底牌都看得一清二楚！在這種情況下，即便是敵方裝備了再先進的坦克也是“活靶子”！“海灣戰爭”就是非常好的實例，當時美軍就是對伊拉克軍隊形成了“單向透明”，所以非常輕鬆的就將伊拉克軍隊擊敗！
2017年在“朱日和合同訓練場”接受閱兵的“99式大改型”主戰坦克，與1999年時相比較已經成為當今世界最先進的坦克之一！信息化水平有了質的飛躍。
“冷戰”結束之後，現代戰爭已經是空地一體化的作戰思想，戰爭的形式是以空襲為開始的“非接觸戰爭”，飛機遠程發射巡航導彈先將敵方的指揮機關、重要的軍事設施摧毀和將敵方高級將領“定點清除”（斬首）！這樣就會造成了敵方“群龍無首”，剩下的就是“一盤散沙”…在戰爭樣式改變之後，坦克已經不會再出現“庫爾斯克戰役”或者幾次中東戰爭那樣的集群作戰了，能用飛機或者遠程炮兵消滅的目標絕不使用坦克，坦克也只是在最後殲滅“殘敵”的過程中發揮突擊作用……基於這樣的新戰法過多的裝備坦克意義已經不大了！所以，各軍事大國都在大規模的削減現役坦克的數量，已有“冷戰期間”萬輛之巨，普遍下降到現在最多2000 輛甚至幾百輛的水平。
我國陸地邊境目前非常安定與周邊國家關係良好，沒有出現較大的戰爭可能性，並且我軍目前是由“數量規模形”向“質量高效形”轉變，軍隊在增強戰鬥力的同時，利用信息化改造原有的裝備平臺，而不是過多的追求數量和換代，我軍目前裝甲兵的建設是在改造原有的型號，從99式坦克開始、99A、99式大改；96式、96A，到剛剛裝備的新型輕型坦克，也都遵循著這個軌跡。
皇家橡樹1972
有啊，99A坦克就是一種全新的主戰坦克，從裡到外都跟99式坦克完全不同。如果按照定型時間命名型號，99A坦克在2010年定型並生產交付，2014年型號解密，實際上應該叫10式主戰坦克。
首先，中國的坦克並沒有每隔10年就出現一代。放眼世界，也沒有哪個國家是做到每十年推出一代坦克的。其次，中國在99式坦克後還持續推出其改進升級型號。而且還推出了全新的15式坦克，不過，新型的15式坦克並不屬於中國新一代主戰坦克，它是中國新一代輕型坦克，和99式系列主戰坦克屬於配合作戰的夥伴關係，而不是替代關係。
中國目前裝備的99改、99大改主戰坦克的綜合作戰性能相比起最初的99式已經有明顯提升，已達到世界一流水平，中國自然不著急研發一款全新的主戰坦克。不僅中國不著急，其他坦克強國也都不著急。和中國一樣，美德等國已經很久沒有推出一款全新的主戰坦克，他們仍然是在現有的第三代主戰坦克的基礎上進行“縫縫補補”，繼續改進使用。
例如德國的“豹2”主戰坦克早在1977年就裝備服役了，到目前為止仍屬於一款非常優秀的坦克。這是因為德國不斷在“豹2”的基礎上升級動力系統、逐步提升其火力、防護能力、注重其火控系統的更新換代……始終讓“豹2”系列坦克能夠做到與時俱進。目前德國正在研發新型130毫米坦克炮，據悉其打擊威力將比現有的L55坦克炮提升50%，未來“豹2”系列坦克將憑藉更換各種新型子系統讓它的綜合作戰能力仍然保持在世界先進水平以內。
美國的M1“艾布拉姆斯”坦克也採用同樣的發展道路，例如最新改進升級推出的M1A2SEPV4“艾布拉姆斯”坦克將於2021年開始服役，綜合性能將不遜於任何一款坦克。
唯一比較特殊的就是俄羅斯，俄羅斯已經推出最新研發的第四代坦克——T-14“阿爾瑪塔”主戰坦克，俄號稱其性能明顯領先於其他國家所有現役坦克。其實，這並不是因為俄羅斯真正找到新一代坦克的發展方向，並攻克了相關技術難題，而是因為俄現有的T-72、T-90系列坦克的平臺性能已經明顯落後，俄無法在它們的基礎上通過升級改進推出一款性能達到世界先進水平的主戰坦克，最終只能研發出一款全新的T-14“阿爾瑪塔”主戰坦克來追趕世界潮流。
簡而言之，中國在99式系列坦克後沒有推出裝備新一代主戰坦克，主要是因為目前中國在99式系列坦克的基礎上進行不斷改進升級就足以抗衡其他強國的坦克，並不急於裝備一款全新的主戰坦克。中國現階段可以進行新一代主戰坦克各項子系統研究開發工作，等到時機成熟時，就可以迅速“拼湊”出新一代主戰坦克。
科羅廖夫
2018年，被廣大軍迷熟知的新輕型坦克終於公開了正式代號：15式坦克，在3年前就已經服役。非常適合部署我國南方和高原地帶，可反制T-90坦克。
目前我軍主戰坦克的主力是99A+96A的高低搭配。而15式絕不是體系外的輔助者，不是特化的“山地坦克”“輕型坦克”“空降坦克”，而是從一開始就被定義為96A的替代品，將在我軍中大範圍裝備，作為主力使用。（96B自出現起一度被看作96A的替代者，然而幾年過去了，沒有任何正式列裝的消息，反而種種跡象表明它只是一型技術驗證車和參賽專用車）
大帥big
額，誰告訴題主我們的坦克是10年就換一代了？從第一代國產坦克59開始，後面的所謂69式、79式坦克，其實也就是在59坦克的基礎上加以改進的，除了名字不同之外，並沒有多大的實質性變化，仍然屬於第一代坦克的範疇（79可能勉強稱得上是2代坦克），而且，大家想想，5爺到今天都還沒有完全退役，各種改進型、進階型是應有盡有，說句不客氣的，五爺真的是被改到tm都不認識了，後面的字母你基本上可以從ABCDEFG一直念下去，但是我們的99呢？才用到A好吧，後面還有一大堆字母都還沒用，你就想著新型坦克了？
好吧，上面是開個玩笑，其實目前的主戰坦克技術到了99改、99大改這個階段已經很好了，世界頂尖水平也就這個樣子差不多，而且我們要知道，99原型其實跟後面的99改、99大改的差距非常的大，大到哪種程度呢？可以說88C（也就是96式）跟99原型的差距都沒有99原型跟其後面改進型的大，所以，從1996年99式坦克定型那會到今天，20多年的時間跨度裡，後續的出來的99系列改進型我們完全可以看做是99後的下一代坦克，因為改進型的綜合性能指標比原型的99強太多了，畢竟，99剛出來那會，可是差點被認為是T-72升級款的！
除此之外，現在世界主要軍事大國的科技樹重點在早就從陸戰裝備轉到海空裝備了，畢竟由於核武器的存在，以及考慮到戰爭利益的追求，未來一段時間的主要戰爭形式都將會以局部摩擦為主，戰爭方式也以陸上交戰轉變為以海空作戰為主，所以，目前的軍事大國基本上都把精力放在了懟各種先進的戰機和艦船，至於坦克，可以說並不是今天及未來戰爭的主流了，日漸式微是不可避免的，而且大家要知道，三代坦克最早是可以追溯到60年代末、70年代初那個時間段的，通常在60年代末到90年代研發生產的坦克被稱為三代坦克，時間跨度有30年，所以，哪怕真的有第四代坦克，也沒那麼快就現世，至於俄羅斯的那個T-14“阿瑪塔”被稱為第四代坦克，我只能說，你高興就好！
二代到三代有著質的改變，但是就毛子的那個阿瑪塔，比起今天的先進三代坦克並沒有什麼很大的突破，所以，下一代坦克的誕生並不容易，以目前的技術來看，發展到三代的坦克已經可以代表坦克這款武器的巔峰了，在沒有很大的技術突破的情況下，坦克再怎麼發展，也很難有質量上的改變，比如在材料學方面，如果沒有太大的突破的話，現在的坦克提升防護能力仍然需要堆裝甲的厚度，所以，下一代坦克的誕生還需要看科技樹怎麼點，而且，從目前的國際形勢來看，爆發大規模陸上衝突的可能性很低，範圍空中和海上帶來的挑戰更大，所以，目前的發展重點是用於懟海空武器，坦克的式微真的是在所難免！
哨兵ZH
從引進蘇聯T-54A中型坦克原版本和配套圖紙，仿製成功命名為59式坦克，中國的坦克才開始起步，又在引進英國105毫米線膛炮等基礎上，經過軍工60餘年來的努力奮鬥，走上了自行研製自成一體的康莊大道，坦克品種是花繁似錦，令人目不暇接，非軍迷絕對不識坦克之種類。
(59式坦克）
自59式坦克誕生以來，69式和79式，都是59式的改進型號，不變的永遠是5對負重輪，以及圓圓的卵形鑄造炮塔，第一代坦克的特點似乎永遠揮散不去。
除了79式裝備了一門引進的105毫米線膛炮以外，相對於59式，69式坦克的技戰術性能並未得到提高，只是將原59式坦克的那門100毫米線膛炮，改成了100毫米滑膛炮而已。
（69式坦克）
88式坦克，依然是圓圓的卵形鑄造炮塔，最大的變化是在5對負重輪的基礎上，僅增加了1對負重輪而已，還是那門引進英國的用在79式坦克上的105毫米線膛炮，當然，88式算是第二代坦克的開山之作了，因為增加了一對負重輪。
96式坦克，實際上就是88C坦克，但是變化非常大，僅從外觀就可看出是一型現代化的坦克，由數十年不變的圓圓的卵形鑄造炮塔，變成了全球流行的焊接炮塔，坦克炮則由88系列的105毫米線膛炮，改成了口徑更大的125毫米滑膛炮。
（79式坦克）
96式坦克在火力、火控系統和防護性能上要優於俄軍T-72和T-80的早期型號，具備了抗衡T-80U／90、M60A1、“豹”Ⅱ等世界一流坦克的能力，因此96式坦克的進步可謂非常大。
99式坦克，才是中國坦克工業的皇冠，我軍最強悍的陸戰王牌，最新一代主戰坦克，1500馬力的大功率柴油機，一改中國坦克歷來的馬力不足的弊端，具備強勁的越野作戰能力，50倍徑125毫米高膛壓滑膛坦克炮，58噸的重量，是國產最重的坦克，整體作戰能力位居全球前三甲。
（88式坦克）
綜上，中國坦克並不存在10年一代的現象，59式坦克研發成功以後，相當長的時間內，都是在圍繞著59式坦克小打小鬧，關鍵是坦克工業基礎薄弱，坦克研發真正起飛是受到了海灣戰爭的刺激，有了一定的基礎上厚積薄發。
僅59式坦克就搗鼓出了不下10餘種改進型號，截止現在，軍工依然在不遺餘力地開發59式坦克，這在全球都是絕無僅有的，可見軍工對國產第一型坦克的情有獨鍾。
（96式圖片）
至於99式坦克最新改型裝備部隊以後，就沒有新型坦克研發或服役的報道，當然輕型坦克成軍除外，這也非常好理解，是和陸戰模式發生了更本性變化分不開。
在導彈主導戰場環境，以及信息化高科技戰爭中，越來越多的陸軍藉助直升機的翅膀起飛，運輸和武裝直升機、輪式步戰車、輪式自行火炮，輪式自行防空導彈、輪式自行反坦克導彈等，成了各國陸軍裝備發展的重點。
（99式坦克）
目前，各國陸軍尤其特別重視快速反應部隊的發展和建設，因此西方國家的主戰坦克基本上停滯不前了，但相比美歐軍隊，中國軍隊對坦克的發展還是相當重視的。
一句話，陸戰模式改變了，坦克在軍中的地位下降，是導致各國坦克裝備數量下降、新型坦克研製相對滯後的原因所在。
國平軍史
99原型、99、99改、99大改。
99原型和後來99的關係可能還不如他和88C、85ⅡAP、96、MBT2000（這四個型號其實很接近）的關係近。
99原型特點就是沒有楔形裝甲，底盤有點像T72，一度很多人覺得是T72的改進型，這一批車根本沒生產多少，當時都主要去懟88C了，也就是96。
然後就是普通99，裝甲改了，不過技術還不算成熟，其他地方也有一定改進。
後來的99就進行了一次改進，特點就是楔形裝甲水平提高，修改了炮塔，提高了信息化水平，裝甲模塊化水平提高，不過動力不行。
然後就是99大改，發動機傳動系統更換，信息化水平更高，主炮和穿甲彈升級，因為更換了發動機，底盤抬高不少。
此外就是俗稱的“磨砂裝甲”改進，數碼迷彩+磨砂裝甲，看上去帥了一截。
比如建軍90週年那次大閱兵出現的型號。
怎麼講呢。
99這也就20年技術跨度。
軍武大師兄
主要的原因就是坦克已經日漸勢微了。
之前大家說“最好的反坦克武器就是坦克”。這句話是在一戰結束後至二戰初期蘇聯的觀點。在這個觀點下蘇聯和德國在衛國戰爭中使用超過千輛坦克在宏大的戰場上展開了一場場史詩級別的坦克大戰。
後來這句話就深深的烙入人心了。
但從二次大戰中末期，不同的反坦克武器就開始不斷的出現了。
從隆美爾的88炮，到JU87俯衝式轟炸機，再到蘇聯不斷送到戰場上的反坦克槍
各國都在絞盡腦汁的提出不同的對付坦克的方法。
直至反坦克導彈的出現，戰爭的天平就又開始向步兵一方傾斜過來了。
最早期的反坦克導彈例如AT-3（9K11）僅僅重11公斤的導彈可以由3名士兵攜帶，採用有線制導的方式可以擊穿500-3000米內400mm厚的裝甲。當時坦克對於反坦克導彈是很難做出防護的。而且一發沒有擊毀坦克的話，第二發就可以在30秒內再次射出。對於坦克來說反坦克導彈就是一場場噩夢。
當然，早期的反坦克導彈性能並不可靠，還留給了坦克大量的生存空間。
而後來做出轉折的則是海灣戰爭了。
在空地聯合打擊的面前，一輛坦克也僅僅能比一輛普通轎車多存活幾秒鐘而已。
海灣戰爭結束以後，美國終止了信心滿滿的未來坦克計劃。美國的主戰坦克到M1嘎然而止。起初給美軍期待的XM20計劃也無疾而終。
原因就是無論多麼強大的坦克在反坦克武器面前已經成為活靶子，目前已經沒有什麼特別的必要繼續發展坦克作為主要武器。
針對於反恐戰爭，目前的M1足夠使用，針對於美中俄衝突，坦克已經很難發揮出其自身的作用。
目前不僅僅是中國坦克在一個發展停滯的狀態下，美國、英國、法國也沒有繼續推出新的坦克。而俄羅斯的T-14雖然威力大防護性好但是這只是補當年蘇聯沒有完成的作業而已。
目前現在世界上最具雄心的坦克計劃是印度的FMBT
屬於一個指標逆天的設想而已，不僅僅當作坦克還得當作步兵戰車，還帶有兩門37mm機關炮防空，大口徑的152mm炮還會充當自行火炮的功能……
當然，計劃有兩種，一種是計劃，一種是印度的計劃。
軍武數據庫
我國坦克基本10年一代這個說法從何而來？
不可否認，從59到99間隔確實是10年左右，但是這僅僅是一個巧合，因為除此以外，還有八八式主戰坦克，96式坦克等。
至於為什麼說，99式主戰坦克以後並沒有新的坦克出現，實際上也是不存在的。
首先，九九式主戰坦克 一期改進型 2期改進型，99a。
99a相比99式而言，徹底換了發動機，換了地盤，換了瞄具，就連坦克駕駛員都從炮管正下方挪到了偏左一點的位置。
對於這款和原版完全沒多大關係的坦克而已，99a主戰坦克完全有資格獲得一個新的編號但是，但是考慮到99a的定型時間差不多是10年，也就是說極有可能獲得一個10式主戰坦克，....隔壁有個10式....撞了...，所以為了避嫌，還是不叫這個點好。
而且對於申請軍費，申請開發改進型遠比開發新坦克要容易得多（典型的是f/a-18a/b和f/a-18e/f
這個就是典型的信個鬼....整體大了一圈，居然是改進型....但是沒辦法，這樣好批軍費，想象f5和f20的慘劇，就明白了。
而且，那群外貿的vt系列坦克，以及在15年左右露面的15輕坦。難道不算新坦克了嗎。
第三方面的原因就是因為在這個年代坦克逐漸邊緣化，可以說這年頭，反坦克武器到處都是，就是恐怖分子都日常幹掉敘利亞正規軍的坦克，更何況其他國家的正規軍呢？
而且現代坦克的生存環境非常惡劣，各式各樣的空對地反坦克導彈，能打坦克的東西包括對面的步戰車 對面的反坦克導彈發射車，對面兒的單兵反坦克導彈，對面的戰鬥機對面的轟炸機對面的攻擊對面的無人戰鬥機對面的無人攻擊機對面的旋翼機 對面的武裝直升機，所以說這生存環境太惡劣了。
自然而然的坦克發展也就變慢了
嘯鷹評
筆者的回答簡練易懂，望採納。首先沒有出現全新主戰坦克的原因也是根據國際形勢和發展為因素的。
現在國際上的主流坦克，大多發展由海灣戰爭後改進而來，也就是90年代，例如美國M1系列，英國挑戰者系列，以色列的梅卡瓦改進系列，以及我國的99式系列坦克。近年來，國際形勢的變化，信息化戰爭的應用，單靠單一的一種裝備贏取戰爭已經不太現實，武器裝備更加傾向於海空軍等，各國都在裁剪自己坦克數量，都不再輕易發展全新坦克，因為坦克發展至今日，研發再次大幅度提升戰力的坦克已經有限，沒有必要，但是說坦克現在就要退出歷史舞臺為時尚早，雖說如英國已經逐步退役自己國家的坦克，但大部分強國各國仍在繼續保有相當規模的坦克部隊。今後較長時間內，坦克的發展趨勢是，逐漸縮小規模，不斷改進和升級
