車載攪拌泵對於工程人來說在熟悉不過了，可是各式各樣的車載攪拌泵卻不知哪裡好？好在哪裡？最令人疑惑的一件事情是：車載攪拌泵在施工中耗能是長期存在，並且是節省成本的一大途徑；在者面臨2018年油價連續上漲，那車載攪拌泵用柴油到底合不合算，節不節能，我們就這個問題分析一下：
機型在關於柴油耗能只有2中：
1、車載攪拌泵（柴油）
2、車載攪拌泵（柴電一體）
在選擇上面我們有時候不得已的時候；
情況一：農村電網沒有全覆蓋，想用電沒得辦法，只能選擇柴油機
情況二：工地比較分散，部分電網改造完成，有些地方可以用電，那基本就可以選擇用柴電一體機車載攪拌泵
我們來算一筆賬：
例如：1>按照55kw 用電、 一天（8小時工作）、 260kw.h 按照1.2商用電 需要300元左右
2>柴油機約55kw 左右、一天8小時工作 、4-6l/h 按照市價6.3元/l左右 也同樣需要300左右
同樣的功率在工作同樣的時間，可能耗能是一樣， 一般情況下實際生產的電機動力車載攪拌泵功率會更小一些，也就會更加省電一些，柴油機的功率會更大一些，動力也會更足一些
車載攪拌泵Q7
綜上分析：柴油機耗不耗能，關鍵在於柴油機功率大小，其次就是工作中間施工狀態，施工是不是吃力；
電機版本身功率會更加小，那在用電情況下，相對於耗能會低一些，
那我們選擇設備的時候，不僅是考慮耗能、還要考慮自己的功率能不能滿足自己供需，這個才是關鍵
湘力諾Q7 垂直70米、水平300米距離柴電動力2不誤 、在功率上面小於其他廠家、在性能上面不輸、在節能方面堪稱能手
力諾機械車載攪拌泵Q7
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