「秘招」车载搅拌泵用柴油到底节不节能?

车载搅拌泵对于工程人来说在熟悉不过了,可是各式各样的车载搅拌泵却不知哪里好?好在哪里?最令人疑惑的一件事情是:车载搅拌泵在施工中耗能是长期存在,并且是节省成本的一大途径;在者面临2018年油价连续上涨,那车载搅拌泵用柴油到底合不合算,节不节能,我们就这个问题分析一下:

「秘招」车载搅拌泵用柴油到底节不节能?

机型在关于柴油耗能只有2中:

1、车载搅拌泵(柴油)

2、车载搅拌泵(柴电一体)

在选择上面我们有时候不得已的时候;

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情况一:农村电网没有全覆盖,想用电没得办法,只能选择柴油机

情况二:工地比较分散,部分电网改造完成,有些地方可以用电,那基本就可以选择用柴电一体机车载搅拌泵

我们来算一笔账:

例如:1>按照55kw 用电、 一天(8小时工作)、 260kw.h 按照1.2商用电 需要300元左右

2>柴油机约55kw 左右、一天8小时工作 、4-6l/h 按照市价6.3元/l左右 也同样需要300左右

同样的功率在工作同样的时间,可能耗能是一样, 一般情况下实际生产的电机动力车载搅拌泵功率会更小一些,也就会更加省电一些,柴油机的功率会更大一些,动力也会更足一些

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车载搅拌泵Q7


综上分析:柴油机耗不耗能,关键在于柴油机功率大小,其次就是工作中间施工状态,施工是不是吃力;

电机版本身功率会更加小,那在用电情况下,相对于耗能会低一些,

那我们选择设备的时候,不仅是考虑耗能、还要考虑自己的功率能不能满足自己供需,这个才是关键

湘力诺Q7 垂直70米、水平300米距离柴电动力2不误 、在功率上面小于其他厂家、在性能上面不输、在节能方面堪称能手

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力诺机械车载搅拌泵Q7


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