太平洋44062752
這個問題呢實際上每次都會遇到，假期裡國家規定高速行駛可以免過路費用，所以就有很多的車主感覺假期上高速不收費豈不是太好了，可以省下不少錢，但每一個人都這樣去想，大家假期有事都上高速，導致了高速上短暫的車流量增大，所以高速路寬有限的情況下，車子還是集中在了一起，就造成了高速擁堵。
走在最前面的車子遇到以下情況會導致後面的車子積壓。
1、走在最前面的車子遇到前方路口發生重大交通事故時，會選擇減速或停車等待前方事故處理。
2、走在最前方的車子遇到前方環形匯流地方時，這時會出現多方向行駛車輛集中行駛到一個主幹道上，短時間的造成擁堵，很多車主會主動減速避讓，這樣後面的車子就會被積壓。
3、走在最前方的車子遇到跨省收費站時，會形成收費站暫時的擁堵，由於車輛太多以至於收費人員過於忙碌，造成後方車輛排隊依次行駛時，後面會積壓一些車子。
以上回答是會造成車子在高速路上擁堵積壓的原因。
揭秘雜事
這個問題呢實際上每次都會遇到，假期裡國家規定高速行駛可以免過路費用，所以就有很多的車主感覺假期上高速不收費豈不是太好了，可以省下不少錢，但每一個人都這樣去想，大家假期有事都上高速，導致了高速上短暫的車流量增大，所以高速路寬有限的情況下，車子還是集中在了一起，就造成了高速擁堵。
走在最前面的車子遇到以下情況會導致後面的車子積壓。
1、走在最前面的車子遇到前方路口發生重大交通事故時，會選擇減速或停車等待前方事故處理。
2、走在最前方的車子遇到前方環形匯流地方時，這時會出現多方向行駛車輛集中行駛到一個主幹道上，短時間的造成擁堵，很多車主會主動減速避讓，這樣後面的車子就會被積壓。
3、走在最前方的車子遇到跨省收費站時，會形成收費站暫時的擁堵，由於車輛太多以至於收費人員過於忙碌，造成後方車輛排隊依次行駛時，後面會積壓一些車子。
以上回答是會造成車子在高速路上擁堵積壓的原因。
小李情愫
高速堵車的原因有很多種，特別是放假高速免費期間堵車的情況特別多，大部分都是因為小車發生事故導致，例如追尾，爆胎，側翻等情況，而這部分都是人為操作不當導致的。
還有一部分是因為惡劣天氣導致的，比如霧天和下雪天，往往事故都是接二連三的發生，處理難度又比較大。後面的車輛沒辦法只好跟著堵在裡面。 同樣的，因為惡劣天氣或路況，路政和交警部門會執行封閉主線、分流、間隔放行等措施。分流時大部分貨車是不願意下高速的，因為下面的公路會面臨太多的查車、罰款。所以這時候也會堵上很遠。
還有一部分是在收費站處車流量比較大導致行車緩慢導致的堵車。
無笑v不歡
新手，新手，新手……
lg林297
節假日的免費高速公路通行極大的刺激了車友們自駕出遊的積極性！使得本來的便民優惠政策反而成為了負擔，高速公路一旦發生堵車問題時，高速反而成為了低速！駕駛技術不過關以及部分駕駛素養低劣的車友因為粗糙、野蠻的駕駛方式增加了高速公路的肇事率！節假日出遊、自駕出遊概念的興起，使得很多朋友頂著出行高峰往上擠，使得本來就承受節假日高峰的高速公路徹底不堪重負！不按規依法行駛，造成交通事故是引起交通擁堵的主要原因。
何春喬
我本人就是沒有特殊情況不走高速。因為現在的國道也挺不錯。原因是：在高速上什麼手都有，什麼情況都會出乎意料的發生，倒黴的時候不知道怎麼辦，即便車拋錨了還要急救還要花錢拖車，走錯路了還要多花還不敢倒車，所以說根據個人情況出行選擇吧。五一，都希望出去遊玩只因高速堵車讓你心情不好還要多花油錢
軍歌嘹亮499
7891978255904
自己的經歷，第一人為限流，就是在省界收費站出口減少車道，時間一長造成收費站擁擠。第二多立交出口匯成一股車流，第三有部分司機駕駛經驗不足，容易產生事故，小事故又不及時撤離加劇擁擠，第四開車接打電話，在快車道龜速行駛。總之一句話，安全行車，方便大家。
DLYH1
今日成樂高速眉山段，就因車事故堵死本就在修的高速路，基本可以從成都排到夾江。這是什麼樣不守規矩的司機出事故?
81何處不風光
這幾年趕到高速免費遇到的情況大致就是，一，修路，道路變窄車速減緩，導致堵車。二免費期間車流量大，事故多造成堵車。三，服務區車輛增多，服務區入口車輛進不去，造成的堵車。
