弦外之音39
成都的雙層巴士又取消了嗎？2015年好像是取消了，2017年國慶期間不是恢復了雙層巴士，我2018年去成都還有呀！有兩條空港雙流觀光巴士線路，分為環線和縱線，應該都是在市區外圍行駛，票價5元，車廂乾淨整潔，還有服務員，每個座位配有耳機，可以插在前排座椅的靠背上收聽頻道，當天內可以無限次的乘坐觀光巴士。上次取消雙層巴士我認為，管理沒有跟上，車廂內臟亂差；市區高架橋的層高影響了雙層巴士的安全行駛，出過事故，把車頂都給削掉了，這也是巴士公司沒有設計好行駛線路，沒有避開限高的高架橋所導致的事故。所以說樓主的取消了雙層巴士，是指哪段時間？成都的雙層巴士行駛在路上，是一道美麗的風景線，遊客可以邊欣賞著風景邊趕往目的地，希望巴士公司能長效管理，保持車廂乾淨整潔，服務至上。
旅行者生煎王
不只是成都吧，現在很多城市的雙層巴士都消失或者減少了。原因不外乎以下幾點，第一就是成本太高，效益太低了，如今家家都有私家車，地鐵輕軌也越來越便利，雙層巴士作為觀光巴士來運營的話，乘坐的觀光客是越來越少了。
第二就是私家車的逐漸增多導致了馬路上的擁堵，很多乘坐雙層巴士來觀光的乘客來說一條觀光線經常會被堵得好久，沒有了以往的既快又便捷的觀光感受，所以更多的人選擇了地鐵，這樣節省時間的同時也可以領略更多的景點。
第三就是天氣原因，由於現在空氣越來越不好，遇到好的天氣人們更願意去走走遛遛，而雙層巴士畢竟是個密閉的空間，給人壓抑的感覺，而且上面一層由於沒人管理，果皮廢紙垃圾很多，嚴重影響車身整潔。
高爾基的飛機
個人觀點很簡單，以前是交通需要，確實壓力大。以前沒有地鐵，沒有共享單車，城市發展快速發展中，沒有很多公交站，線路人流都基本很集中，好多公交都是滿載！所以來個雙層公交多好
！現在，地鐵，共享單車，電動車，滴滴打車，網絡車，各種工具相比與以前除了公交外的運輸成本便宜了，還比以前公交時間自由快捷！各種公路修的又大又寬，隨便跑了，到處修的小區，人流也分散了！一個站，也有很多線路公交也可以到了！節約能源，成本，
所以沒必要再開雙層巴士了！現在我還好像看見雙流有巴士，不過那個好像是觀光帶運輸一體的，我從沒有做過！公交真的本質也沒有了！
更多的不是去解決交通壓力，而且一種社會服務性的工具了！說不定，雙流要不到多久也看不到了，因為很少人坐！😂😂
